{"id":38987,"date":"2012-09-24T13:00:11","date_gmt":"2012-09-24T12:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=38987"},"modified":"2012-09-24T23:07:27","modified_gmt":"2012-09-24T22:07:27","slug":"speciale-salone-del-camper-2012-nds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/09\/24\/speciale-salone-del-camper-2012-nds\/","title":{"rendered":"Speciale Salone del Camper 2012 – NDS"},"content":{"rendered":"

\"\"Forte della ultra trentennale esperienza dei fondatori nel campo dell’energia accumulata, NDS ha nel suo catalogo innumerevoli prodotti per la gestione dell’energia elettrica a bordo dei veicoli ricreazionali.<\/p>\n

\"\"Nel settore degli accumulatori NDS \u00e8 presente con le famose Green Power, batterie con tecnologia AGM a ricombinazione di ossigeno e scarica lenta. Costruite con speciali piastre in lega piombo-calcio ad alta densit\u00e0, queste batterie sono particolarmente indicate per alimentare le utenze di bordo e si contraddistinguono per la bassa autoscarica e l’elevato numero di cicli di scarica\/ricarica.<\/p>\n

La separazione tra le piastre \u00e8 ottenuta con lana di vetro che assorbe l’elettrolita e consente l’installazione con qualsiasi inclinazione, mentre il sistema VRLA permette la ricombinazione dei gas generati nelle fasi di scarica e ricarica facendo della Green Power una batteria totalmente ermetica ed esente da manutenzione.<\/p>\n

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\"\"Inoltre, NDS ha nel suo catalogo le pi\u00f9 tradizionali batterie Lightning per avviamento e le Energy Service da semi-trazione appositamente progettate per uso ciclico e quindi adatte ai servizi.<\/p>\n

\"\"Non mancano, ovviamente, i moduli fotovolatici e i Solenergy, con celle in silicio monocristallino protette da una pellicola in Tedlar e da un vetro temperato antiriflesso, sono disponibili nelle potenze da 80, 100 e 120 Watt.<\/p>\n

\"\"Tra i classici prodotti NDS rientrano l’Energy Meter, il Battery Manager e il Sun Control.<\/p>\n

\"\"L’Energy Meter \u00e8 un dispositivo in grado di misurare la tensione ai capi della batteria e la corrente in entrata o in uscita (ricarica e scarica). \u00c8 composto da un modulo da installare sulla batteria da monitorare ed un altro con display a cristalli liquidi da istallarsi all’interno del veicolo. Per la massima comodit\u00e0 di installazione i due moduli dialogano tra di loro in modalit\u00e0 wireless.<\/p>\n

\"\"Il Battery Manager, invece, monitora costantemente la batteria dei servizi e invia al display remoto (in modalit\u00e0 wireless) le informazioni di tensione e corrente prelevata o fornita. Inoltre, se la batteria scende sotto un valore prefissato la stacca automaticamente ed invia un SMS di segnalazione. Il distacco della batteria pu\u00f2 anche avvenire manualmente tramite apposito pulsante o attraverso l’invio di un SMS.<\/p>\n

\"\"Il Sun Control, infine, \u00e8 un regolatore di carica per moduli fotovoltaici in grado di gestire fino a 240 Watt in ingresso, con una carica massima di 15 Amp\u00e8re. Il microprocessore di cui \u00e8 dotato gestisce fino a quattro fasi di carica, inclusa la fase di desolfatazione che consente di allungare la durata della batteria.<\/p>\n

\"\"Tra gli altri dispositivi vanno ricordati il Battery Saver e il Power Switch. Il primo \u00e8 uno stacca batterie automatico che, qualora la tensione scenda sotto il limite di 11 Volt, scollega l’accumulatore dalle utenze; inoltre, un pulsante consente di effettuare la stessa operazione manualmente.
\nIl Power Switch, invece, \u00e8 un deviatore automatico che consente la migliore gestione di due batterie al fine di ottimizzare il processo di scarica e ricarica. In pratica, il dispositivo sceglie se utilizzare le batterie singolarmente (e quale), oppure in parallelo e consente di utilizzare batterie anche di diversa tipologia e capacit\u00e0, cosa altrimenti \u00a0impossibile.<\/p>\n

\"\"Non mancano i sistemi di allarme e il Power Alarm \u00e8 progettato per garantire la massima sicurezza all’interno dei veicoli ricreazionali. Realizzato con tecnologia wireless, il dispositivo consente una installazione rapida anche su veicoli con impianto Can Bus ed \u00e8 dotato di telecomando che consente l’inserimento dell’allarme, la chiusura delle portiere e l’avvio della funzione “Panic” (attivazione del clacson). La centralina supporta fino a 12 sensori perimetrali, oltre ad un rilevatore volumetrico a raggi infrarossi.<\/p>\n

\"\"Tra i dispositivi pi\u00f9 sofisticati merita di essere citato il Power Service Plus (disponibile anche nelle versioni Basic e Gold), uno speciale caricabatterie che consente di utilizzare al meglio l’energia fornita dall’alternatore. Utilizzabile anche come regolatore di carica per moduli fotovoltaici e caricabatterie a 230 Volt, il Power Service consente di scegliere la tipologia di batteria da ricaricare (AGM, Gel e Acido) e presenta una curva di ricarica divisa in cinque fasi, compresa la desolfatazione.<\/p>\n

Il cuore del sistema \u00e8 dato da un microprocessore che garantisce una ricarica completa in met\u00e0 tempo rispetto all’alternatore, in quanto \u00e8 in grado di sopperire a quelle eventuali richieste di corrente durante la marcia che andrebbero sottratte alla corrente erogata dall’alternatore.<\/p>\n

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\"\"Tra le novit\u00e0 va invece ricordato l’apparato iManager, l’innovativo sistema di gestione delle batterie e delle richieste energetiche di bordo con pannello di comando\/controllo touch screen.<\/p>\n

iManager \u00e8 in grado di gestire fino a due batterie dei servizi, oltre a quella del motore, anche diverse come tipologia e capacit\u00e0,\u00a0migliorandone la resa e allungandone la durata, grazie alla funzione di staccabatterie automatico (tensione di una o entrambe le batterie inferiore a 10,5 Volt, tensione di una o entrambe le batterie inferiore a 11 Volt per pi\u00f9 di 15 minuti, temperatura di esercizio di una o entrambe le batterie superiore a 70\u00b0C).<\/p>\n

Quando le due batterie dei servizi hanno raggiunto il 100% di carica il dispositivo si commuta automaticamente sulla ricarica della batteria del motore.<\/p>\n

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