{"id":4923,"date":"2010-06-25T00:00:30","date_gmt":"2010-06-24T22:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=4923"},"modified":"2015-12-28T00:24:51","modified_gmt":"2015-12-27T23:24:51","slug":"frankia-tutte-le-novita-della-prossima-stagione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/06\/25\/frankia-tutte-le-novita-della-prossima-stagione\/","title":{"rendered":"Frankia: tutte le novit\u00e0 della prossima stagione"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4925  aligncenter\" title=\"Frankia: ecco la gamma 2011\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0599.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0599.jpg 550w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0599-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p>Prestigioso marchio tedesco, da sempre alla ricerca di soluzioni originali e innovative, <strong>Frankia,<\/strong> in occasione della gamma 2010\/2011, conferma interamente la propria produzione e introducendo alcune, <strong>significative novit\u00e0<\/strong>. Non mancano, infatti, nuove versioni, che introducono nuove piante interne o che modificano planimetrie gi\u00e0 esistenti, nuove meccaniche di base e, addirittura, una <strong>nuova gamma<\/strong> di prodotto.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Le novit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>Tutti i veicoli beneficiano di una <strong>nuova grafica esterna<\/strong>, giocata sui toni del blu, del rosso e del grigio, capace di dissimulare adeguatamente anche dimensioni importanti. Gli integrali allestiti su Fiat Ducato AL-KO, poi, ricevono una nuova e pi\u00f9 elegante <strong>calandra<\/strong> in linea con quella delle versioni su Mercedes-Benz.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4928  aligncenter\" title=\"Il frontale con la nuova calandra\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0596.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0596.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0596-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Sempre a livello di novit\u00e0 generalizzate a tutta la produzione, sono introdotti i <strong>nuovi portelli Mekuwa<\/strong> dotati di cerniere pi\u00f9 fini e, quindi, meno sporgenti, mentre resta confermata in blocco l\u2019adozione di componentistica di pregio quali le finestre Dometic S7, delle porte automobilistiche Tegos (che, in opzione, possono essere anche elettrificate), e del rivestimento completo del veicolo in vetroresina.<\/p>\n<p>La struttura, infatti, \u00e8 costituita da un sandwich di vetroresina e styrofoam con rivestimento interno in multistrato nobilitato e intelaiatura interna in profili di alluminio: l\u2019assemblaggio, realizzato sfruttando robusti angolari in alluminio imbullonati tra loro, \u00e8 poi rinforzato da guaine bituminose e dall\u2019immancabile cantonale di copertura e rifinitura in vetroresina. Sempre in questo materiale sono realizzati il frontale, un doppio stampo coibentato, e il rivestimento esterno del pavimento, imputrescibile, mentre le bandelle laterali sono stampate in alluminio.<\/p>\n<p>La carrozzeria esterna pu\u00f2 essere richiesta in tre colori: bianco, grigio (Grey-Line) o argento metallizzato (Silver-Line).<\/p>\n<p>All\u2019interno, sono confermate in toto le novit\u00e0 presentate lo scorso anno, in particolare il nuovo mobile porta tv discendente in obliquo, i nuovi tavoli riposizionabili con gamba in legno e la funzionale panchetta laterale capace di trasformarsi in frontemarcia in pochi secondi. Non cambiano i caratteri del mobilio, lineare e ben realizzato, mentre sono state completamente <strong>riallestite le toilette<\/strong> dei modelli QD, ovvero quelli con letto matrimoniale posteriore centrale.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4954  aligncenter\" title=\"La nuova toilette dell'I840 QD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0037.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0037.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0037-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>I nuovi modelli<\/strong><\/p>\n<p><strong>Compact-Class<\/strong><\/p>\n<p>Base della gamma \u00e8 costituita, come tradizione, dalla Compact-Class: si tratta di veicoli allestiti su Fiat Ducato AL-KO o Mercedes-Benz Sprinter AL-KO dotati di doppio pavimento passante e con lunghezze tra 640 e 668 cm a seconda di tipologia e meccanica. New entry in questa gamma sono i profilati 640 e 6400 <strong>FF2<\/strong> e <strong>FF4<\/strong>. Presentati lo scorso anno come modelli a se stanti e ora inglobati nella Compact Class, possono essere allestiti sia su meccanica Fiat che su Mercedes-Benz Sprinter, entrambi con telaio AL-KO e doppio pavimento passante. La disposizione interna, personale, \u00e8 dedicata alla coppia: una immensa dinette a U posteriore, infatti, pu\u00f2 trasformarsi in un matrimoniale da 220&#215;200 cm o due singoli da 200&#215;80 cm, mentre la zona anteriore \u00e8 dedicata alla toilette, passante e con doccia indipendente, e quella centrale alla cucina. Da notare, su questi veicoli, la fruibilit\u00e0 dei servizi, con la porta della toilette che, traslabile, pu\u00f2 separare la cabina di guida, il tavolo posteriore asportabile e il sistema di sollevamento degli schienali dinette per semplificare la formazione del letto. A tutto ci\u00f2, poi, l\u2019FF4 aggiunge un enorme matrimoniale basculante a movimentazione elettrica capace di portare cos\u00ec a 4 i posti letto.<\/p>\n<p><strong>Holiday-Class<\/strong><\/p>\n<p>Gamma intermedia con lunghezze esterne di circa 700 cm, <strong>Holiday Class<\/strong> offre veicoli realizzati su meccaniche Fiat Ducato e Mercedes Sprinter entrambi con telaio AL-KO e doppio pavimento passante. Le modifiche riguardano due piante, la SD e la GD, che sono state completamente rifatte.<\/p>\n<p>I modelli <strong>680<\/strong> e <strong>6800<\/strong> <strong>SD, <\/strong>infatti, offriranno un grande living anteriore formato da due divani longitudinali e serviti da un tavolo centrale: a lato del divano di destra, nella zona posteriore, la cucina a L \u201crovesciata\u201d sar\u00e0 opposta alla colonna frigo e al doppio armadio guardaroba, mentre la coda del veicolo \u00e8 dedicata da una immensa toilette a tutta larghezza con doccia separata.<\/p>\n<p>Modifiche sostanziali anche alla versione <strong>GD<\/strong>: fatti salvi i letti gemelli in coda sviluppati su garage, \u00e8 stato spostato l\u2019armadio guardaroba realizzando cos\u00ec un bagno di dimensioni maggiorate che non deve pi\u00f9 ricorrere al lavabo rialzabile. E\u2019 stato ingrandito il living, ora a L, mentre sono confermate la cucina, lineare, e la doccia indipendente cilindrica.<\/p>\n<p><strong>Comfort-Class<\/strong><\/p>\n<p>La gamma \u00e8 confermata senza sostanziali modifiche, tranne che sulla pianta QD con matrimoniale posteriore nautico, che vede migliorare sensibilmente l&#8217;agibilit\u00e0 del locale toilette, ora pi\u00f9 grande.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4947  aligncenter\" title=\"Il Comfort-Class I740 QD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0104.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0104.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0104-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4951  aligncenter\" title=\"L'interno del nuovo I740 QD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0110.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0110.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0110-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Exclusiv-Class<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4930  aligncenter\" title=\"La nuova Exclusive Class\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0557.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0557.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0557-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>E\u2019 la grande novit\u00e0 di Frankia: una gamma totalmente nuova, allestita su Fiat Ducato AL-KO con doppio asse posteriore, e su Mercedes-Benz Sprinter 519CDI, che si inserisce tra la Comfort-Class e la pi\u00f9 grande Luxury-Class.\u00a0 Lunghi 8 metri e dotati\u00a0di riscaldamento Alde,\u00a0i veicoli offrono quattro varianti interne:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>I790 BD<\/strong>: offre living anteriore con divano a L, tavolo centrale ampliabile a scorrimento e divano laterale biposto, ingresso centrale a fianco al mobile bar, cucina a L con piano in Corian, doppio lavello e monoblocco forno\/grill\/fornello a quattro fuochi opposto all\u2019armadio guardaroba, toilette (a sinistra) con parete traslabile a formare una immensa zona welness con la doccia indipendente (a destra) cilindrica e, in coda, matrimoniale trasversale su garage sdoppiato.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4931  aligncenter\" title=\"Il nuovo Exlusiv Class I790BD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0554.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0554.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0554-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4934  aligncenter\" title=\"L'interno del nuovo I790 BD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0568.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0568.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0568-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4938  aligncenter\" title=\"La toilette a volume variabile dell'I790 BD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0577.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" \/><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4937\" title=\"Il living del nuovo I790BD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0566.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4943  aligncenter\" title=\"Il matrimoniale posteriore dell'I790 BD\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0571.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0571.jpg 500w, 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centrale addossato alla parete del letto e wc laterale, doppia porta scorrevole di separazione e, in coda, matrimoniale centrale nautico su garage.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Luxury-Class<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4956  aligncenter\" title=\"Il Luxury-Class I840 QD SilverLine\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0604.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0604.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0604-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>A fianco ai consueti Fiat Ducato con telaio AL-KO biasse e Mercedes-Benz Sprinter 519CDI gemellato fa il proprio esordio la nuovissima meccanica <strong>Mercedes-Benz Sprinter 519CDI con telaio ribassato AL-KO<\/strong>, doppio asse posteriore, doppio differenziale, sospensioni pneumatiche autolivellanti e portata complessiva di <strong>6 tonnellate<\/strong>. Equipagger\u00e0 tutte le varianti delle versioni 8400 offrendo cos\u00ec doppio pavimento passante su tutto il veicolo.<\/p>\n<p><strong>Premium-Class<\/strong><\/p>\n<p>Introdotta lo scorso anno, la \u201cquasi ammiraglia\u201d <strong>Premium Class<\/strong> su Iveco EcoDaily 65C17 \u00e8 confermata in toto beneficiando delle migliorie apportate a tutta la produzione. A fianco alle piante gi\u00e0 conosciute fa il proprio esordio l\u2019ammiraglia <strong>I920 QD Car<\/strong> che, sfruttando il nuovo telaio torinese da 70 quintali, offre matrimoniale posteriore nautico realizzato su un garage capace di contenere una Fiat 500. La pianta, salvo le dovute modifiche, \u00e8 la stessa delle versioni Exclusive e Luxury-Class.<\/p>\n<p><strong>Royal-Class<\/strong><\/p>\n<p>E\u2019 confermata senza sostanziali modifiche<\/p>\n<p><strong>Vario Space<\/strong><\/p>\n<p>Tra i pochissimi veicoli europei a essere dotato di slide out laterale, il Vario Space abbandona la meccanica del Fiat Ducato AL-KO (e la provenienza Luxury-Class) per adottare la meccanica Iveco EcoDaily 65C17 e passare cos\u00ec al rango di Premium-Class. La gamma \u00e8, al momento, composta da un solo veicolo, l\u2019 <strong>I880 SD-VS.<\/strong><\/p>\n<p>Appuntamento, quindi, al Salone del Camper (Parma, 11\/19 settembre 2010), per scoprire di persona tutte le novit\u00e0 <a href=\"http:\/\/www.frankia.it\" target=\"_blank\">Frankia.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prestigioso marchio tedesco, da sempre alla ricerca di soluzioni originali e innovative, Frankia, in occasione della gamma 2010\/2011, conferma interamente la propria produzione e introducendo alcune, significative novit\u00e0. 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