{"id":4984,"date":"2010-06-22T00:00:07","date_gmt":"2010-06-21T22:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=4984"},"modified":"2010-11-21T17:21:32","modified_gmt":"2010-11-21T15:21:32","slug":"laika-ecco-i-kreos-5000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/06\/22\/laika-ecco-i-kreos-5000\/","title":{"rendered":"Laika: ecco, in anteprima, i nuovissimi Kreos 5000"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em><strong>Telaio ribassato AL-KO AMC, doppio pavimento coibentato e riscaldato, stufa Alde a convettori e tanto stile ed eleganza per la nuova classe regina dei profilati Laika.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4987  aligncenter\" title=\"Ecco i nuovi Kreos serie 5000\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0813.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0813.jpg 550w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0813-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p>Se non \u00e8 una rivoluzione, poco ci manca: da sempre attenta nel presidiare la fascia alta del mercato, in vista della prossima stagione Laika lancia infatti una nuova gamma di profilati che si posizionano al vertice dell\u2019offerta e della tipologia potendo contare su soluzioni tecniche e stilistiche di prim\u2019ordine.<!--more--><\/p>\n<p>Si tratta, per ora, di due modelli, inseriti nella <strong>nuova gamma Kreos 5000<\/strong>. Due profilati, dedicati alla coppia ma anche alla famiglia esperta, che in un veicolo ricreazionale ricerca soluzioni tecniche di alto livello in grado di garantire, senza problemi, un utilizzo intenso del veicolo anche con climi particolarmente rigidi.<\/p>\n<p>Sviluppati su meccanica Fiat Ducato con <strong>telaio ribassato AL-KO AMC<\/strong>, i due nuovi modelli, il <strong>Kreos 5009<\/strong> e il <strong>Kreos 5010<\/strong>, si distinguono per design, impiantistica e materiali che introducono un nuovo step di sviluppo rispetto al solco della apprezzata tradizione e qualit\u00e0 Laika, sottolineato dalla nuova grafica esterna coloro oro e da diversi particolari, tra cui le luci a led anteriori per il Ducato.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5031    aligncenter\" title=\"La nuova livrea con la rinnovata grafica esterna\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0722.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0722.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0722-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4992 aligncenter\" title=\"Le nuove luci a LED anteriori\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0810.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5028\" title=\"Le nuove luci di posizione a LED\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/P1070374.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/p>\n<p>Entrambi i veicoli, infatti, sono dotati di <strong>doppio pavimento<\/strong> \u201cMagnum Double Iso-Floor\u201d: con un\u2019altezza utile variabile tra 220 e 300 mm, il vano, coibentato grazie a una struttura esterna con rivestimento esterno e interno in vetroresina e isolamento in styrofoam, e riscaldato da appositi convettori del riscaldamento centrale adeguatamente protetti, il vano \u00e8 passante (Kreos 5009), accessibile da portelli esterni e da botole interne a pavimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4990  aligncenter\" title=\"Il Kreos 5010 con doppio pavimento\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0026.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0026.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0026-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Come detto, il doppio pavimento \u00e8 riscaldato da convettori: il clima e il benessere a bordo, infatti, \u00e8 affidato al sistema di <strong>riscaldamento a convettori Alde<\/strong>, con elementi radianti disposti ovunque (sotto la dinette, nel doppio pavimento, vicino agli impianti, nella zona del letto posteriore, in bagno, nel raccordo tra cabina e cellula, sotto i sedili in cabina di guida e perfino in garage) per uno sviluppo complessivo di 17 metri. Chiamato \u201cLaika Thermo-Tech System\u201d, l\u2019impianto Alde comprende anche l\u2019utile scambiatore di calore per sfruttare, in marcia, il calore prodotto dal motore.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5015  aligncenter\" title=\"Il pannello di comando touch-screen Alde\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0771.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0771.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0771-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>A questo, poi, si aggiunge ci\u00f2 che i tecnici della Casa di Tavarnelle hanno identificato come \u201c<strong>Calidarium<\/strong>\u201d: un nome che ricorda volutamente le terme di et\u00e0 romana e che identifica il sistema adottato per i serbatoi dell\u2019acqua potabile e del recupero che, alloggiati su appositi piani riscaldati all\u2019interno del doppio pavimento, scongiurano cos\u00ec ogni possibilit\u00e0 di gelo. Entrambi i serbatoi sono accessibili dal garage, e sempre da qui si accede alle valvole di scarico. Il tutto, ovviamente, antigelo. Ulteriore attenzione, poi, \u00e8 stata posta nel filtraggio dell\u2019aria in ingresso nella cellula: obbligatoria per legge, la presa d\u2019aria \u00e8 riscaldata da un apposito convettore al fine di eliminare gli spifferi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4994  aligncenter\" title=\"L'accesso ai serbatoi contenuti nel doppio pavimento dal garage posteriore\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0853.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0853.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0853-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Entrambi i veicoli sono dotati di <strong>garage posteriore<\/strong>: ha un\u2019altezza massima di 140 cm, \u00e8 servito da due portelli da 130 cm di altezza, ha fondo in resistente materiale Laika Duralife e ha una portata di ben 200 kg. E\u2019 dotato di riscaldamento, illuminazione, binario appendiabiti, ganci ferma carico e piastra per cavalletto moto.<\/p>\n<p>Gli <strong>interni<\/strong>, di ispirazione nautica, hanno maniglie esclusive Laika, nuovo tavolo soggiorno con prolunga orientabile omnidirezionale, illuminazione a LED e nuove cuscinerie con imbottitura mista a densit\u00e0 variabile \u201cMemory Foam\u201d. Non manca, poi, il nuovo \u201c<strong>Laika Siesta Time<\/strong>\u201d, ovvero il sistema che identifica la possibilit\u00e0 di far traslare in avanti la seduta per aumentare l\u2019inclinazione dello schienale della dinette fino a trovare la propria posizione ideale.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4996  aligncenter\" title=\"Il living anteriore con il nuovo Laika Siesta System\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0770.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0770.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0770-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Nuovo \u00e8, anche, <strong>l\u2019impianto di illuminazione pluri-vie<\/strong>. Battezzato \u201cLaika TeleControl\u201d, premette di accendere e spegnere le luci tramite interruttori diversi. L\u2019illuminazione, interamente a LED, \u00e8 presente ovunque, compresi i pensili (Laika Full Moon System). La scenograficit\u00e0 dell\u2019insieme, infine, \u00e8 assicurato da spot a luce mista blu e bianca.<\/p>\n<p>I due nuovi modelli vantano, poi, un nuovo <strong>blocco cucina<\/strong> con fornello a quattro fuochi, forno e grill, piano in Corean e pensile cucina con mega-sportello di tipo domestico in materiale madreperlato antigraffio, dotato di sistema di chiusura a rientro automatico \u201cLaika-Blue-Motion<strong>\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5000  aligncenter\" title=\"Il blocco cucina con piano in Corian e monoblocco forno\/grill\/fornello\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0767.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0767.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0767-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Per sfruttare al meglio tutti gli spazi, Laika ha creato un piano scorrevole rialzato che pu\u00f2 essere utilizzato come piano di lavoro oppure pu\u00f2 diventare un piano d\u2019appoggio per, ad esempio, una macchina da caff\u00e8 elettrica. Il piano coprilavello pu\u00f2 essere posizionato al di sopra del grande cassetto-portaposate e utilizzato come ulteriore piano di appoggio. Quando si \u00e8 in viaggio, il piano copri-lavello viene riposto in un apposito alloggio per una totale sicurezza di viaggio. Il grande frigo da 150 litri con pannello fum\u00e9 specchiato completa la dotazione.<\/p>\n<p>Particolare \u00e8, anche, <strong>la toilette<\/strong>, con doccia separata dotata di giochi di luce a LED bianchi e azzurri, specchio verticale integrato, pareti lucide e stendibiancheria a scomparsa a tetto. Classico Laika, il funzionale lavabo \u00e8 realizzato in materiale porcellanato con effetto soft-touch.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5002  aligncenter\" title=\"La nuova doccia separata \" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0764.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0764.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0764-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Entrambi i modelli, poi, possono essere dotati di letto<strong> basculante anteriore<\/strong> a movimentazione elettrica.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kreos 5009<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5004  aligncenter\" title=\"Il nuovo Kreos 5009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/P1070386.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/P1070386.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/P1070386-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Lungo 747 cm, largo 230 e alto 299 cm, sfrutta adeguatamente le possibilit\u00e0 offerte dallo chassis AL-KO AMC con passo di 434 cm. Disponibile su Fiat Ducato 35 L (con massa complessiva a pieno carico di 3500 kg) o 40H (MCPC di 4200 kg e patente C), e con motorizzazioni 130Multijet e 160Multijet Power, il nuovo Kreos 5009 adotta una scocca a pannelli sandwich con rivestimento esterno delle pareti in alluminio liscio, coibentazione in styrofoam e interno in multistrato nobilitato per uno spessore complessivo di 35 mm. Il tetto, rivestito esternamente in vetroresina antigrandine, ha uno spessore di 40 mm, mentre il pavimento inferiore, coibentato con styrofoam, adotta un doppio rivestimento esterno e interno in vetroresina per uno spessore complessivo di 32 mm. \u00a0Il pavimento superiore, anch\u2019esso con lato inferiore in vetroresina, \u00e8 posizionato a 220\/300 mm da quello inferiore, liberando cos\u00ec un\u2019ampia intercapedine in cui alloggia l\u2019impiantistica oltre che, naturalmente, vani di carico. Questi sono accessibili, dall\u2019interno, attraverso due botole da 53&#215;41 e 44.5&#215;27.5 cm, mentre il grande garage posteriore misura 217x134x134 cm ed \u00e8 servito da due portelli da 130&#215;95 e 115&#215;63 cm.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5022  aligncenter\" title=\"Il garage posteriore del 5009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0048.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0048.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0048-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Il doppio pavimento, poi, ospita i serbatoi di acqua potabile e recupero, accessibili dal garage e capaci di contenere 124 litri.<\/p>\n<p>L\u2019aerazione e l\u2019illuminazione sono affidati a 6 finestre Dometic S4 con oscurante e zanzariera, mentre a soffitto sono presenti 5 obl\u00f2 di cui uno panoramico. L\u2019impianto di illuminazione, realizzato interamente a LED, conta su spot distribuiti ovunque, anche dietro gli specchi: sono illuminati, inoltre sia i pensili, sia i gavoni interni al doppio pavimento. L\u2019impianto di riscaldamento, programmabile, \u00e8 affidato all\u2019Alde Compact 3010, dotata di bruciatore a gas e di due resistenze elettriche per il funzionamento a corrente (quando disponibile). E\u2019 presente, inoltre, lo scambiatore di calore in marcia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5035 aligncenter\" title=\"Kreos 5009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5009.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"138\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5009.jpg 400w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5009-300x103.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>La disposizione interna, un vero classico, prevede una zona anteriore con semidinette a L con divanetto singolo contrapposto servita da un tavolo centrale ampliabile e traslabile e integrata con le poltrone cabina girevoli, ingresso centrale,\u00a0 cucina lineare a goccia con monoblocco forno\/grill\/fornello a 4 fuochi, piano in Corian e lavello di grandi dimensioni opposto alla colonna frigo, toilette passante con bagno a destra dotato di lavabo e wc in ceramica, porta traslabile a chiudere la zona posteriore realizzando una dressing-room, doccia indipendente e, in coda, letti gemelli posizionati su garage e su armadio guardaroba.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5007\" title=\"Il living anteriore del Kreos 5009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0850.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0850.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0850-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5011\" title=\"L'interno del 5009 con la scenografica doccia Hi-tech\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0840.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5012\" title=\"La toilette, con lavabo porcellanato\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0868.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5009  aligncenter\" title=\"I letti gemelli posteriori del 5009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0836.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0836.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0836-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Tre i posti letto, con la possibilit\u00e0 del quarto optando per il letto basculante anteriore: i letti gemelli posteriori misurano 200&#215;72 cm (sinistra), 195&#215;75 cm (destra), mentre il living anteriore, se allestito a letto, offre una superficie utile di 190&#215;95\/70 cm. L\u2019eventuale basculante, opzionale, misura 190&#215;98\/60 cm. Il peso in ordine di marcia, infine, \u00e8 di 3160 kg (Ducato 35L), e di 3245 kg (Ducato 40H).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kreos 5010<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5160\" title=\"Il nuovo Kreos 5010\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_075.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_075.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_075-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Fatta salva la composizione della scocca, identica al 5009, il 5010 sfrutta lo stesso telaio AL-KO AMC con passo di 434 cm ma presenta una lunghezza complessiva un poco pi\u00f9 contenuta, 739cm.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5037  aligncenter\" title=\"Kreos 5010\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5010.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"105\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5010.jpg 400w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/5010-300x78.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>La disposizione interna prevede un grande living anteriore con dinette a L, tavolo centrale e divanetto contrapposto affiancato dall\u2019armadio guardaroba basso (una soluzione gi\u00e0 collaudata sull\u2019X715R), cucina lineare a goccia con monoblocco forno\/grill\/fornello a 4 fuochi, piano in Corian e frigo Dometic da 150 litri, toilette passante con doccia indipendente e, in coda, matrimoniale posteriore trasversale su garage. Questo, dotato di rete a doghe e sistema elettrico per la regolazione dell\u2019altezza, misura 205&#215;150\/130 cm. Il living anteriore, se trasformato, pu\u00f2 offrire una superficie di 190&#215;145\/70 cm, mentre l\u2019eventuale basculante a soffitto offre, se richiesto, due ulteriori posti letto grazie a una dimensione di 190&#215;140\/122 cm.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5019  aligncenter\" title=\"Il living anteriore del Kreos 5010\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0035.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0035.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0035-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5020  aligncenter\" title=\"La cucina, con piano in Corian e frigo di grandi dimensioni e il letto matrimoniale basculante anteriore\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_00391.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_00391.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_00391-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5024  aligncenter\" title=\"Il matrimoniale posteriore a regolazione elettrica del 5010\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0763.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0763.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0763-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Il garage posteriore, particolarmente capiente, misura 217&#215;124 cm con un\u2019altezza di ben 140, utile per caricare senza problemi uno scooter o una moto. E\u2019 servito, poi, da portelli da 130&#215;95 e 115&#215;63 cm. Identiche al 5009, invece, le botole a pavimento, l\u2019impiantistica e i caratteri salienti dell\u2019allestimento. Il peso dichiarato in ordine di marcia, \u00e8 di 3161 kg (Ducato 35L) e di 3245 kg (Ducato 40 H).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5033  aligncenter\" title=\"La cabina di guida argento metallizzato \u00e8 compresa nel pacchetto lusso\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0714.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0714.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC_0714-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Per entrambi i modelli, la gi\u00e0 completa dotazione di serie pu\u00f2 essere ulteriormente ampliata attingendo alla apposita linea accessori. A questo proposito, nel pacchetto lusso rientrano la verniciatura argento metallizzato della cabina di guida, doppio airbag, alternatore maggiorato, clima motore, inserti in radica, toilette versione hi-tech, Laika TeleControl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Telaio ribassato AL-KO AMC, doppio pavimento coibentato e riscaldato, stufa Alde a convettori e tanto stile ed eleganza per la nuova classe regina dei profilati Laika. Se non \u00e8 una rivoluzione, poco ci manca: da sempre attenta nel presidiare la fascia alta del mercato, in vista della prossima stagione Laika lancia infatti una nuova gamma di profilati che si posizionano al vertice dell\u2019offerta e della tipologia potendo contare su soluzioni tecniche e stilistiche di prim\u2019ordine.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[217,261],"tags":[4682,4686,265,262,263,264,4685,237,235,134],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Laika: ecco, in anteprima, i nuovissimi Kreos 5000 - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Telaio ribassato AL-KO AMC, doppio pavimento coibentato e riscaldato, stufa Alde a convettori e tanto stile ed eleganza per la nuova classe regina dei\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/06\/22\/laika-ecco-i-kreos-5000\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Laika: ecco, in anteprima, i nuovissimi Kreos 5000 - 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