{"id":55568,"date":"2013-09-13T00:00:16","date_gmt":"2013-09-12T23:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=55568"},"modified":"2013-09-12T08:14:28","modified_gmt":"2013-09-12T07:14:28","slug":"speciale-caravan-salon-truma-presenta-i-nuovi-moverxt-e-combi-cp-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2013\/09\/13\/speciale-caravan-salon-truma-presenta-i-nuovi-moverxt-e-combi-cp-plus\/","title":{"rendered":"Speciale Caravan Salon – Truma presenta i nuovi MoverXT e Combi CP Plus"},"content":{"rendered":"

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Affollatissimo e ricco di novit\u00e0 lo stand Truma<\/strong>: la storica azienda di Monaco, infatti, ha scelto il Caravan Salon per presentare al pubblico due importantissime novit\u00e0, il nuovo movimentatore per caravan MoverXT<\/strong> e la nuova generazione di impianti di riscaldamento combinati Combi CP Plus<\/strong>.<\/p>\n

Il nuovo MoverXT (e la analoga versione XT2 dedicata alle caravan biasse), scrive una pagina nuova per ci\u00f2 che concerne i movimentatori per caravan: rispetto alla generazione precedente, infatti, MoverXT assicura un risparmio di peso di circa 20kg, con motori senza spazzole a corrente continua ai quali \u00e8 sufficiente l’energia fornita da una batteria da soli 38Ah. Grazie infatti alla riduzione dei consumi \u00e8 possibile adottare una batteria pi\u00f9 compatta, con evidenti vantaggi per ci\u00f2 che concerne le masse complessive e il carico utile. Da solo, poi, il nuovo XT \u00e8 di 5 kg pi\u00f9 leggero rispetto al precedenter SE.<\/p>\n

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Il nuovo MoverXT, inoltre, \u00e8 stato studiato per assicurare la massima precisione di guida nelle manovre: il sistema Truma Dynamic Move Technology offre infatti grande stabilit\u00e0 anche su terreni sconnessi grazie al lavoro costante dei due motori del MoverXT, che si controllano in automatico compensando in tempo reale sia il numero di giri effettivo che quello nominale.<\/p>\n

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Nuovo \u00e8 poi il telecomando, con comandi separati per accelerazione e sterzata, il tutto sempre nell’ottica di offrire la massima precisione di guida: ne abbiamo avuto un saggio in prima persona, provando a manovrare una caravan Fendt, realizzando un vero e proprio percorso a ostacoli comprensivo anche di salita sui classici cunei livellatori (con spunto in salita). La possibilit\u00e0 di muovere millimetricamente la caravan, peculiarit\u00e0 esclusiva del nuovo Mover XT, \u00e8 stata invece messa alla prova collocando un uovo tra il timone della caravan e il paraurti dell’auto.<\/p>\n

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Il nuovo MoverXT, \u00e8 indicato per caravan monoasse con un peso complessivo consentito di \u20282.300 kg con una pendenza del 13% mentre il Mover\u00ae XT2 \u00e8 indicato per caravan doppio asse con 2.400 kg (10% di pendenza).<\/p>\n

Non meno importante \u00e8 il lancio ufficiale della nuova Truma Combi CP Plus<\/strong>, la nuova generazione dell’impianto di riscaldamento che abbina, in un unico apparecchio, stufa e boiler e che, si arricchisce ora di nuove e importanti funzioni. La nuova Combi CP Plus (disponibile in versione 4, 6, 4E, 6E e Diesel) \u00e8 infatti dotata di un nuovo display pensato per essere\u00a0facile da gestire grazie allaintuitiva manopola di comando centrale. \u00a0Agendo su questa, in particolare, \u00e8 possibile impostare la temperatura ambiente desiderata, scegliendo i gradi sull’unit\u00e0 di comando. Inoltre, il sensore di temperatura \u00e8 calibrabile: a\u00a0seconda del luogo di installazione, infatti, questo potrebbe rilevare una temperatura diversa \u2013 ad esempio un paio di gradi in meno \u2013 rispetto a quella nell’abitacolo. Questa differenza pu\u00f2 essere facilmente compensata calibrando il sensore temperatura, creando cos\u00ec un clima ambiente in base alla propria percezione del calore o in base alla dimensione del veicolo.<\/p>\n

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La nuova CP Plus, presenta diverse possibilit\u00e0 di funzionamento: ogni cliente pu\u00f2 infatti scegliere tra le funzioni Eco, Hight e Boost oltre il semplice ricircolo dell’aria “Vent”, potendo in questo modo impostare il riscaldamento ideale a seconda del fabbisogno e realizzando un sostanziale risparmio energetico. La funzione Boost, poi, aumenta del 15% la rapidit\u00e0 di riscaldamento dell’ambiente, con indubbi vantaggi anche nella contemporanea creazione dell’acqua calda sanitaria del boiler.<\/div>\n

Tutte le funzioni comfort sono regolabili grazie al nuovo temporizzatore: \u00e8 possibile, infatti, regolare un eventuale abbassamento della temperatura notturna e un rialzo della stessa un’ora prima del risveglio, cos\u00ec come avviare il Boost per il boiler. Il nuovo pannello lcd permette poi una corretta diagnosi di eventuali errori, segnalando ogni anomalia, mentre coloro che hanno installato a bordo del proprio veicolo i climatizzatori Aventa e Saphir potranno comandarli tramite lo stesso nuovo display della Combi CP Plus.<\/p>\n

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La nuova CP Plus \u00e8 gi\u00e0 disponibile e installata su buona parte dei veicoli di produzione 2014: tuttavia, Truma ha predisposto un apposito kit di aggiornamento per trasformare tutte le Truma Combi 4, 6. 4E, 6E e Diesel prodotte a partire dal 2007 nella nuova CP Plus e arricchirle, di conseguenza, di tutte le nuove funzionalit\u00e0 presenti sull’ultima generazione di impianti Truma.<\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\n

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