{"id":57321,"date":"2013-09-28T14:00:45","date_gmt":"2013-09-28T13:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=57321"},"modified":"2013-09-28T17:43:45","modified_gmt":"2013-09-28T16:43:45","slug":"speciale-salone-del-camper-2013-hymer-il-2014-e-nel-segno-dei-nuovi-integrali-b-klasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2013\/09\/28\/speciale-salone-del-camper-2013-hymer-il-2014-e-nel-segno-dei-nuovi-integrali-b-klasse\/","title":{"rendered":"Speciale Salone del Camper 2013 – Hymer: il 2014 \u00e8 nel segno dei nuovi integrali \u201cB-Klasse\u201d"},"content":{"rendered":"

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Ampio e sempre molto frequentato lo stand della Casa tedesca, il cui polo d\u2019attrazione principale \u00e8 stata la nuova generazione B-Klasse. Giunta al 30esimo anno di vita e a oltre 55.000 esemplari venduti, questa classe di integrali costituisce, per certi versi, il \u201cmarchio di fabbrica\u201d della Factory di Bad Waldsee fondata dal patriarca Erwin Hymer (recentemente scomparso) e per molto tempo \u00e8 stata il sinonimo del concetto stesso di motorhome presso gli appassionati di tutta Europa.
\nI nuovi B-Klasse sono stati rinnovati profondamente e si giovano di una linea pi\u00f9 vicina ai concetti stilistici precedenti all\u2019ultima versione. Allestiti su meccanica Fiat Ducato telaio AL-KO e doppio pavimento, vantano una completa dotazione di serie in fatto di sicurezza attiva e passiva (che comprende ABS, ASR, doppio Airbag, ESP con Hill Holder e Traction+) e una particolare attenzione ai pesi. La gamma si compone di otto modelli: tra i mezzi pi\u00f9 compatti si segnala, in particolare, il B 514 che in una lunghezza di 6,8 metri presenta letto matrimoniale posteriore trasversale con gavone garage, soggiorno con dinette a \u201cL\u201d e divanetto laterale, cucina a \u201cL\u201d con frigo grande e bagno con doccia separata.<\/p>\n

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\nNovit\u00e0 anche nella classe \u201cregina\u201d di motorhome, siglata B-SL: la gamma ammiraglia Hymer, infatti, si arricchisce di un nuovo modello, il 624: lungo 763 cm e allestito su Fiat Ducato AL-KO e 4500 kg di massa complessiva a pieno carico, si caratterizza per la pianta interna con letto matrimoniale posteriore disposto trasversalmente sul garage e dotato di rete traslabile elettricamente per favorire la circolazione interna e l\u2019accesso. La toilette \u00e8 articolata in locali indipendenti per zona labavo\/wc e box doccia.<\/p>\n

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I semintegrali Tramp CL sono stati totalmente rinnovati nella scorsa stagione: allestiti su base Fiat Ducato con telaio AL-KO, vantano anch\u2019essi una progettazione che mette in primo piano la ricerca nel contenimento dei pesi e una dotazione di serie completa di tutti gli accessori inerenti la sicurezza attiva e passiva. Poche le modifiche introdotte nell\u2019attuale stagione, come le nuove finestre Dometic S7 e la possibilit\u00e0 di nuovo mobilio interno essenza Pero Trentino. L\u2019offerta si compone di nove varianti (di cui sei con la possibilit\u00e0 di essere dotate di letto basculante) con lunghezze a partire da 669 cm. Tra i \u201cbest seller\u201d si segnala il 678 – insieme con i modelli 668 e 698 il pi\u00f9 lungo della gamma – che in un totale di 749 cm presenta la zona notte con letti gemelli, toilette con doccia indipendente, cucina a \u201cL\u201d e soggiorno con dinette a \u201cL\u201d, tavolo centrale e divano laterale.<\/p>\n

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Integrali che fanno della compattezza e dell\u2019agilit\u00e0 in marcia il loro punto di forza, (la larghezza massima \u00e8 di appena 212 cm) gli Exsis-i continuano a crescere nella disponibilit\u00e0 di modelli, con tre nuove piante a catalogo. Una delle novit\u00e0 pi\u00f9 interessanti \u00e8 costituita dall’Exsis-i 524, che in 6,5 metri di lunghezza offre abitabilit\u00e0 alla famiglia grazie alla presenza di due letti a castello posteriori in posizione trasversale. Completano l\u2019arredo il living con dinette a \u201cL\u201d e poltroncina, bagno con doccia separata e cucina lineare con frigorifero a colonna.<\/p>\n

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