{"id":7906,"date":"2010-09-14T11:00:52","date_gmt":"2010-09-14T09:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=7906"},"modified":"2015-12-28T00:15:42","modified_gmt":"2015-12-27T23:15:42","slug":"salone-del-camper-elnagh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/09\/14\/salone-del-camper-elnagh\/","title":{"rendered":"Salone del Camper: Elnagh"},"content":{"rendered":"

Elnagh<\/strong> celebra quest\u2019anno il proprio sessantesimo compleanno: un traguardo importante e prestigioso festeggiato dal costruttore lombardo riproponendo due nomi storici del marchio del biscione. In attesa di approfondire, nel dettaglio, le nuove e attesissime caravan Elnagh Symbol e SuperSymbol<\/a><\/strong>, proposte in anteprima assoluta al Salone del Camper e destinate a essere ulteriormente affinate prima di essere consegnate ai primi possessori, ecco i nuovi integrali che recuperano quel nome, Magnum<\/strong>, che caratterizza da sempre i motorhomes Elnagh sin dagli albori della tipologia, nel 1978.<\/p>\n

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Allestita su Fiat Ducato CCS con motorizzazioni da 130 e 160 cv, la nuova gamma Magnum si compone di due modelli<\/strong>, 30 e 70, che si propongono come soluzione ideale per la famiglia alla ricerca di un integrale spazioso, facile da utilizzare e da guidare e con un buon rapporto tra prezzo e qualit\u00e0. Dotati di scocca a pannelli sandwich con rivestimento esterno in vetroresina <\/strong>e coibentazione in polistirolo ad alta densit\u00e0 per uno spessore complessivo di 32 mm, propongono lo stesso personale stile introdotto sul top di gamma Prince e qui ulteriormente evoluto grazie a un design esterno caratterizzato dal frontale aerodinamico equilibrato nelle forme e sobrio nella grafica. Questa, in abbinamento a particolari cromati presenti nei gruppi ottici anteriori, e alle bandelle laterali metallizzate contribuisce non poco a dissimulare le dimensioni del veicolo mettendo in risalto, nella parte superiore del cupolino, il logo del produttore. Classica nelle fattezze ma ben realizzata, con una linea di cintura dei finestrini e del parabrezza dimensionata per favorire la visibilit\u00e0 di conducente e passeggeri, la cabina di guida conta su una sola porta (lato conducente) Dometic dotata di vetro elettrico a doppio strato e chiusura a doppio aggancio, mentre lato passeggero l\u2019aerazione \u00e8 affidata a un pi\u00f9 convenzionale finestrino scorrevole.<\/p>\n

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Rispetto al primissimo prototipo presentato durante il press meeting estivo, la cabina di guida vede modificato il sovracruscotto, pi\u00f9 scuro e antiriflesso, mentre come optional sono ora disponibili i pratici oscuranti plissettati scorrevoli.<\/p>\n

L\u2019interno, mutuato come detto dalla gamma Prince, \u00e8 disponibile in due varianti, Magnum 30 e Magnum 70<\/strong>. Il primo, lungo poco meno di 7 metri e mezzo, adotta una disposizione interna caratterizzata dalla presenza di letti gemelli posteriori posizionati su un capiente garage passante e su un doppio armadio guardaroba. La toilette, anch\u2019essa passante, presenta doccia indipendente cilindrica con maxiobl\u00f2 superiore della stessa forma mentre il blocco cucina, centrale, \u00e8 disposto a L. Stessa forma anche per il living, formato da semidinette, tavolo centrale e divanetto contrapposto.<\/p>\n

Pi\u00f9 compatto, Magnum 70<\/strong> misura\u00a0718 cm di lunghezza e, pur conservando i tratti salienti del fratello maggiore, si propone alla famiglia di quattro persone alla ricerca di un integrale dotato di ampio garage posteriore e con prezzo contenuto entro i 60.000 euro (Magnum 70\u00a0\u00e8 disponibile a\u00a0partire da 58.570 \u20ac). \u00a0Dotato di living anteriore a L con tavolo centrale scorrevole e omnidirezionale, poltroncina laterale e poltrone cabina girevoli, cucina a L con piano in vetroresina, lavello di grandi dimensioni, ampio piano di lavoro, fornello a tre fuochi e frigorifero da 150 litri con congelatore separato, vanta una zona centrale con porta a battente che immette nella toilette passante e suddivisa in una parte di destra dedicata a lavabo e wc mentre quella di destra presenta la doccia cilindrica indipendente dotata di aeratore a tetto. In coda, infine, ecco il matrimoniale trasversale servito da una finestra posteriore e dalla classica testiera imbottita.<\/p>\n

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Per tutti i Magnum, il riscaldamento<\/strong> \u00e8 affidato al Webasto Airtop Evo 3900 (Evo 5500 OPT) mentre la produzione di acqua calda sanitaria conta sul boiler Truma ad accumulo.<\/p>\n

Il nuovo Magnum 70 e le altre novit\u00e0 Elnagh attendono gli appassionati nello stand della casa meneghina nel padiglione 6.<\/strong><\/p>\n

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Elnagh celebra quest\u2019anno il proprio sessantesimo compleanno: un traguardo importante e prestigioso festeggiato dal costruttore lombardo riproponendo due nomi storici del marchio del biscione. 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