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Camping Sport Magenta

Eura Mobil Contura 692 HB

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: Eura Mobil
Modello: Contura 692 HB
Meccanica: Fiat Ducato 2.8 TD Al-Ko
Tara (Kg): 3000
Immatricolato nel: 2000
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 10000
Il valutatore
Compilato da: -
Anni del valutatore: 40-50
Adulti di norma a bordo: 2
Ragazzi di norma a bordo: 0
Camperista dal: 1999
Km percorsi in camper nella vita: 25000
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Superiore alle attese, eccellente
Consumo di carburante: Soddisfatto
Commenti sulla meccanica: Un po' lento, ma è grosso...
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Molto soddisfatto
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Superiore alle attese, eccellente
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Superiore alle attese, eccellente
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Molto soddisfatto
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Garage clamoroso, ottime rifiniture alla cabina ducato ... in mandorlato teutonico:))
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Superiore alle attese, eccellente
Robustezza e praticità dei tessuti: Superiore alle attese, eccellente
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Superiore alle attese, eccellente
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Molto soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Molto soddisfatto
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Molto soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa: Angolo cucina e box doccia regali
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Superiore alle attese, eccellente
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Superiore alle attese, eccellente
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Superiore alle attese, eccellente
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Molto soddisfatto
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Superiore alle attese, eccellente
Commenti sulle dotazioni di base: 2 batterie di servizio (220 Ah in toto), pannello solare, 180 litri d'acqua: bastano?
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: Il garage eil rivestimento in VTR, più la qualità tipo Hymer, e il box doccia faraonico!
Punti di forza del veicolo: Vedi sopra, più la maneggevolezza, malgrado i 695 cm di lunghezza, telaio alko!
Punti deboli del veicolo: Gli oblò ... ariosi! Manca la finestra nel bagno, e ci vorrebbe una telecamerina per le retromarce
Accessori installati: Pannello solare, binario per scooter, antenne televisive sat e terra, veranda omnistor (tutto nel prezzo d'acquisto!)
Peso rilevato: La tara è sostanzialmente corretta, ma se carichi molto con lo sccoter, beh...; in Germania il peso max per lo stesso veicolo è 3950 kg!
Commenti sul veicolo: Non bellissimo, molto teutone, ma moolto efficiente
Considerazioni finali: Costa parecchio, come uno Euroyacht, ma dà tanto, anzi tantissimo, per chi vuole stare nel comodo
Lo consiglierei: Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo

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