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Camping Sport Magenta

Laika Ecovip 5L

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: Laika
Modello: Ecovip 5L
Meccanica: Fiat Ducato 2.8 TD id
Tara (Kg): 3100
Immatricolato nel: 2000
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 55.000
Il valutatore
Compilato da: chrys 1Visita il profiloContattaInvia una mail
Anni del valutatore: più di 60
Adulti di norma a bordo: 2
Ragazzi di norma a bordo: 0
Camperista dal: 1969
Km percorsi in camper nella vita: 170.000
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Molto soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Soddisfatto
Consumo di carburante: Soddisfatto
Commenti sulla meccanica: Guida da veicolo commerciale
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Superiore alle attese, eccellente
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Molto soddisfatto
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Superiore alle attese, eccellente
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Superiore alle attese, eccellente
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Isolamento dovuto al doppio pavimento, eccellente.Volumetria trasporto superiore ad ogni aspettativa.
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Molto soddisfatto
Robustezza e praticità dei tessuti: Molto soddisfatto
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Superiore alle attese, eccellente
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Molto soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Superiore alle attese, eccellente
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Molto soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa:
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Molto soddisfatto
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Superiore alle attese, eccellente
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Superiore alle attese, eccellente
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Superiore alle attese, eccellente
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Superiore alle attese, eccellente
Commenti sulle dotazioni di base: Solo dopo aver sostituito la Truma 3002 con la 5500 T ho avuto un ottimo riscaldamento
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: Le dimensioni raccolte, il doppio pavimento ed il portamoto a scomparsa
Punti di forza del veicolo: Il doppio pavimento, il vano posteriore sx, la toilette grande con doccia separata.
Punti deboli del veicolo: L'impronta camionistica della guida e l'eccessivo peso
Accessori installati: Scarichi elettrici, sosp. pneumatiche, aria condizionata, navigatore, TV , CB, termometro olio e acqua, retrocamere 2, luci a led.
Peso rilevato: 3300 kg a vuoto , circolazione effettuata sempre fuori limiti di peso
Commenti sul veicolo: Non ho mai avuto alcun problema nè alla parte realizzata da Laika e tantomeno a quella Fiat, anzi durante le revisioni, gli operatori che controllavano il sottoscocca , dichiaravano non aver mai visto un motore cosi pulito senza alcuna trasudazione
Considerazioni finali: Non è più in produzione, ma ne consiglio l'acquisto usato con i complimenti alla Laika.
Lo consiglierei: Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo

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