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Camping Sport Magenta
  1. Camper provati da voi
  2. Carthago
  3. Chic E-Line I58XL Linearclass 2016

Recensione Carthago Chic E-Line I58XL Linearclass del 2016

Media Voto : 8,7 ★

Il Veicolo

Tipo di veicolo:
Motorhome
Marca:
Carthago
Modello:
Chic E-Line I58XL Linearclass
Meccanica:
Fiat Ducato 3.0 cc 180 cv
Tara (Kg):
5400
Immatricolazione:
2016
Acquistato:
Usato
Anno di acquisto:
2018
Km percorsi:
10000
Scheda del:
26/04/2020

Il valutatore

Nome:
Maurizio T
Utente:
MicioMau
Luogo:
Milano
Anni:
50-60
Adulti a bordo:
2
Ragazzi a bordo:
0
Camperista dal:
2009
Km percorsi in camper:
82000
Impiego veicolo:
Prevalentemente estivo

Il giudizio

La meccanica

Adeguatezza motorizzazione:
Affidabilità motorizzazione:
Guidabilita(tenuta di strada, maneggevolezza):
Consumo di carburante:
Commenti sulla meccanica:
Cambio automatico eccezionale e consumi affatto superiori al manuale

La cella abitativa: l'esterno

Robustezza e isolamento:
Disposizione aperture (porte, finestre, gavoni):
Dotazioni di base (bagagliera, pannelli solari, gavoni, portamoto):
Robustezza componenti (finestre, scuri/zanzariere, serrature):
Commenti sulla cella abitativa:
Mezzo affidabile

La cella abitativa: l'interno

Arredi in legno:
Tessuti:
Disposizione interna (allocazione dei componenti, stivaggio):
Trasformazioni notte/giorno:
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza):
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza):
Commenti sulla cella abitativa:
Mezzo fantastico

La dotazione di bordo

Completezza dotazioni di base (riscaldamento, ventilazione, ...):
Autonomia idrica (carico, raccolta):
Vano toilette (spaziosità, utilizzabilità ):
WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico):
Impianto di riscaldamento (distribuzione, omogeneità di calore, potenza):
Commenti sulle dotazioni di base:
Fantastico

Commenti sul veicolo

Motivazioni dell'acquisto:
Cambio automatico e zero problemi di sovrappeso
Punti di forza:
Guidabilità, stabilità e comodità
Punti deboli:
Forse l'apertura del gavone verticale, il vano portabombole poco spazioso per questo tipo di mezzo ed i limitati 1800 kg consentiti di traino.
Accessori installati:
Come il mio mezzo precedente praticamente non esiste più nulla da installare non installato.
Peso rilevato:
Non l'ho mai pesato ma con 1000 kg. di tolleranza non temo il problema.
Commenti generali
Al momento nessuno
Considerazioni finali:
Ad oggi lo stesso modello viene offertto con il 2300 Ducato o il 2200 Mecedes. Direi assolutamente inapropriati.
Lo consiglierei:
Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo
Media Voto : 8,7 ★
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