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  1. Controlli al ritiro

Cosa controllare al momento del ritiro del nostro nuovo veicolo

Ci siamo! È arrivato, e andiamo a ritirarlo.
Per evitare che l'emozione ci giochi un brutto scherzo, e ci faccia dimenticare qualche importante verifica, può aiutarci questa lista di controllo.

Documenti, 'burocrazia', dotazioni
  • Verifica del rispetto delle 'Condizioni di Contratto'
  • Rispondenza dell'allestimento allo standard del modello ordinato
  • Corrispondenza della tipologia e della Marca degli accessori ordinati come primo equipaggiamento
  • Set chiavi (assicurati di averle tutte e che tutte le serrature si aprano), incluso il secondo mazzo di scorta
  • Libretto di uso e manutenzione (cellula e meccanica) ed elenco dei punti assistenza Italia/estero
  • Libretti di uso e manutenzione di tutti gli accessori (cucina, frigo, boiler, stufa, ecc.)
  • Garanzie (meccanica, cellula, accessori)
  • Triangolo e cric, chiave ruota, ruota di scorta
  • Tappetini cellula se offerti e cabina (questo dovrebbero regalarlo)
  • Doppia batteria se prevista
  • Verifica impianto luci esterne

Verifiche di presenza e funzionamento dei componenti

  • Verifica riduttore di pressione ed accessori per collegare le bombole di gas
  • Verifica funzionamento boiler, impianto di riscaldamento, fornelli cucina
  • Verifica funzionamento pompa, idraulica, scarichi, serbatoi, ecc.
  • Verifica funzionamento componenti elettrici (luci, gradini elettrici se presenti, oblò elettrici se presenti, ecc.)
  • Verifica funzionamento e risposte centralina della cellula
  • Verifica del pannello solare - se ordinato, con presenza del regolatore di carica e se batteria doppia anche del parallelatore
  • Verifica funzionamento antine, cassetti, tende porta ingresso, cellula, porte interne (armadio, bagno, doccia)
  • Verifica apertura e chiusura finestrini, zanzariere, oscuranti
  • Verifica apertura e chiusura oblò, zanzariere, oscuranti
  • Verifica funzionamento del WC, incluso come fare a scaricare e ripristinare per l'uso il serbatoio
  • Verifica presenza di tutti i copriviti (soprattutto da nuovi, possono saltare dalla loro sede e cadere chissà dove)

Verifica buono stato del prodotto
  • Verifica assenza di graffi (interno ed esterno)
  • Verifica assenza di strappi o macchie sulle superfici dei cuscini (letti, dinette, ecc.), e sui pannelli anticondensa e di finitura interni
  • Verifica cornici dei gavoni sotto le dinette (si staccano facilmente)
  • Verifica assenza di graffi o danni alle superfici di calpestio

A questo punto, possiamo mettere in moto il nostro nuovo camper e verificare la parte dinamica del veicolo, magari facendo un breve giretto di prova.

Poi, curiosando anche sotto al veicolo, completiamo l'ispezione, ponendo le domande che sorgono: serve a farsi una cultura su come sono fatti i VR.

Infine, ritiriamo l'omaggio (qualcosa di utile, ad esempio una prolunga per l'allacciamento elettrico, i cunei livellatori, una torcia elettrica, il liquido per il WC, ecc.), e finalmente partiamo.

E adesso, buon viaggio!
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