Camper euro zero

Sta a te valutare ....in internet trovi la legge con le sue eccezioni  giorni/ore/persone a bordo e che ognuno vede se sono a suo favore in autostrada parlano di fare tariffe penalizzanti per gli euro bassi 
Qui con cerca trovi la proibizione della lombardia per gli euro bassi
Forse faranno una specie di ZTL in base al euro 
In Germania in moltE citta vige la"" plakette zone" cioe puoi avvicinarti al Centro in base  allA plakette del tuo motore bene EpoSta sul parabrezza
in provincia di Bolzano la MTC ha fornito a tutti una vignetta con il numero corrispondente al motore euro ...che poi oggi sarebbe obsoletta  visto con il PC e il numero della targa sanno tutto.
L altro giorno all ingresso di Parma c'era espostO su una tansenna il divieto di transito a quelli sotto euro 4 essendo in regola non mi sono interessato a leggere tutto il resto 
Sembra che montando una apposita marmita catalitjca con relativa iscrizione sul libretto si avanzi di grado 

In risposta al messaggio di Remo Williams del 05/03/2017 alle 16:18:36

Dovendo effettuare un importante lavoro su un vecchio ma funzionale camper e0 vorrei sapere se poi ci si può andare tranquillamente in giro o ci sono restrizioni.... grazie mille a tutti.

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Normalmente le esenzioni ci sono
per mezzi con almeno 3 dico TRE
persone a bordo.

Franco

Mi sembrano cose fatte per incentivare, chi può, a sostituire i mezzi, c' è sempre il fattore economico a far girare questo genere di provvedimenti: chi può compri ma chi non può non lo puoi fermare mentre si reca al lavoro...lo voglio vedere chi ha difficoltà economiche a dirgli che deve cambiare auto.
Capisco i divieti nei centri densamente abitati, ma Regioni o Province lo vedo complicato il controllo.....dovranno per forza trovare soluzioni con qualche accrocchio da montare con costi ragionevoli, magari anche un semplice impianto a GPL..

Io ho un  eruro 3 e finchè nessuno mi ferma e mi multa, me ne frego.....se dovessi comprare probabilmente starei sul nuovo o recentissimo.....altrimenti molto vecchio e d' epoca 
 
Ivo---------- Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

In risposta al messaggio di masivo del 06/03/2017 alle 10:43:24

Mi sembrano cose fatte per incentivare, chi può, a sostituire i mezzi, c' è sempre il fattore economico a far girare questo genere di provvedimenti: chi può compri ma chi non può non lo puoi fermare mentre si reca al

lavoro...lo voglio vedere chi ha difficoltà economiche a dirgli che deve cambiare auto. Capisco i divieti nei centri densamente abitati, ma Regioni o Province lo vedo complicato il controllo.....dovranno per forza trovare soluzioni con qualche accrocchio da montare con costi ragionevoli, magari anche un semplice impianto a GPL.. Io ho un  eruro 3 e finchè nessuno mi ferma e mi multa, me ne frego.....se dovessi comprare probabilmente starei sul nuovo o recentissimo.....altrimenti molto vecchio e d' epoca    IvoSpesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

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Chiara mente vive in località privilegiata...sono ormai almeno o anche più di dieci anni che esiste il problema.
Chi usa la macchina/moto/scooter per lavoro ha gia messo mano al Portafoglio e messosi in reEgola
 dalle tue parti quanti Ciao.Bravo.e simili a miscela girano ancora ?
con il  vespino PX vespone ci gira chi ? Da noui solo i Fighi non chi deve muoversI per lavoro.
le ho viste solo io le tabelle di divieto all entData dei paesi citta' ?
Anche l eliminazione delle caldaie a gasoliO sdguono lo stesso criterio anti inquinamentoc

In risposta al messaggio di salito del 05/03/2017 alle 19:10:18

Sta a te valutare ....in internet trovi la legge con le sue eccezioni  giorni/ore/persone a bordo e che ognuno vede se sono a suo favore in autostrada parlano di fare tariffe penalizzanti per gli euro bassi  Qui con cerca

trovi la proibizione della lombardia per gli euro bassi Forse faranno una specie di ZTL in base al euro  In Germania in moltE citta vige la plakette zone cioe puoi avvicinarti al Centro in base  allA plakette del tuo motore bene EpoSta sul parabrezza in provincia di Bolzano la MTC ha fornito a tutti una vignetta con il numero corrispondente al motore euro ...che poi oggi sarebbe obsoletta  visto con il PC e il numero della targa sanno tutto. L altro giorno all ingresso di Parma c'era espostO su una tansenna il divieto di transito a quelli sotto euro 4 essendo in regola non mi sono interessato a leggere tutto il resto  Sembra che montando una apposita marmita catalitjca con relativa iscrizione sul libretto si avanzi di grado 

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Sembra che montando una apposita marmita catalitjca con relativa iscrizione sul libretto si avanzi di grado 

Ciao Salito, hai qualche riferimento in più in merito?
Grazie

credevo che il mio fosse un euro 0 , invece mi è arrivata una lettera dalla regione che mi informa che è un euro 1,lo quasi giornalmente negli orari stabiliti dalla regione Lombardia,senza mai avuto il minimo problema.Di sicuro non circolo nei centri storici, ma per questo esistono i mezzi e/ o le bici
ab uno disce omnes

In risposta al messaggio di Mirton del 06/03/2017 alle 18:32:00

Sembra che montando una apposita marmita catalitjca con relativa iscrizione sul libretto si avanzi di grado  Ciao Salito, hai qualche riferimento in più in merito? Grazie

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Marmita catalitica oppure meglio FAP c'era pure un contributo per i camion
.

https://portale.assimpredilance...

 

In risposta al messaggio di salito del 06/03/2017 alle 21:32:19

Marmita catalitica oppure meglio FAP c'era pure un contributo per i camion .  

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 Grazie

In risposta al messaggio di Remo Williams del 07/03/2017 alle 21:14:34

Allora eventualmente in due sarei fuorilegge?  

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Si norma valida ovunque
Mentre ogni sindaco o chi per esso stabilixce a sua duscrezione giorni anche 7/7 ed orari vari 

ma se è euro 0 molto probabilmente avrà più di 30 anni e con un po' di sbattimento può essere certificato asi aggirando così molte restrizioni (finchè dura). a roma girano un sacco di fiat 500L e specialini (peraltro molto belli e ben integrati nel tessuto urbano della città storica) nonostante il divieto, evidentemente c'è la deroga, e così in molte altre città. Peraltro, a parte ordinanze particolari (tipo domeniche a piedi ecc.), penso che parliamo di una molta di 50 -100 euro che difficilmente verrà comminata, salvo passare sotto i varchi elettronici.

In risposta al messaggio di gianninotopo del 08/03/2017 alle 22:59:14

ma se è euro 0 molto probabilmente avrà più di 30 anni e con un po' di sbattimento può essere certificato asi aggirando così molte restrizioni (finchè dura). a roma girano un sacco di fiat 500L e specialini (peraltro

molto belli e ben integrati nel tessuto urbano della città storica) nonostante il divieto, evidentemente c'è la deroga, e così in molte altre città. Peraltro, a parte ordinanze particolari (tipo domeniche a piedi ecc.), penso che parliamo di una molta di 50 -100 euro che difficilmente verrà comminata, salvo passare sotto i varchi elettronici.

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i veicoli storici, possono circolare durante i divieti, solo per menifestazioni.
 


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di Mirton del 06/03/2017 alle 18:32:00

Sembra che montando una apposita marmita catalitjca con relativa iscrizione sul libretto si avanzi di grado  Ciao Salito, hai qualche riferimento in più in merito? Grazie

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contatta la baumot italia, e chiedi info a loro.
ma ti avviso già da subito che ci vogliono circa 4000€ per una marmitta del genere. io l'ho dovuta far montare su un mio furgone, all'attivo ha ormai circa 20000 km e non ho ancora avuto nessun problema.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/03/2017 alle 17:07:51

i veicoli storici, possono circolare durante i divieti, solo per menifestazioni.   L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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non è esattamente così; molti comuni prevedono deroghe ulteriori basate sul fatto che i veicoli storici devono circolare per restare efficienti, che richiedono manutenzioni continue presso centri specializzati, ecc. Quindi, di fatto, possono circolare in molte città senza dover dimostrare dove ci si sta recando (e, per i mezzi che non ne sono dotabili, senza utilizzare cinture e seggiolini!). Direi che questo però è un argomento da "Leggi".

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/03/2017 alle 17:10:17

contatta la baumot italia, e chiedi info a loro. ma ti avviso già da subito che ci vogliono circa 4000€ per una marmitta del genere. io l'ho dovuta far montare su un mio furgone, all'attivo ha ormai circa 20000 km e non ho ancora avuto nessun problema. L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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Grazie . Ne hai una esperienza diretta, quindi è un'ottima cosa.Potresti dirci se hai avuto l'aggiornamento del libretto e in quale classe euro è stao omologato il tuo furgone? Ho uno sprinter con 40.000Km su Arca e potrei farci un pensierino serio. D'altronde 4000 euro sono tanti, ma è grosso modo il prezzo  di un tec ecc

In risposta al messaggio di Mirton del 09/03/2017 alle 19:02:46

Grazie . Ne hai una esperienza diretta, quindi è un'ottima cosa.Potresti dirci se hai avuto l'aggiornamento del libretto e in quale classe euro è stao omologato il tuo furgone? Ho uno sprinter con 40.000Km su Arca e potrei farci un pensierino serio. D'altronde 4000 euro sono tanti, ma è grosso modo il prezzo  di un tec ecc

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Dopo il collaudo in mctc, ti arriva un adesivo da attaccare al libretto con la nuova classe.

Ora , se ricordo bene, euro 0-1 diventa euro 4, euro 2-3-4 diventa euro 5.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/03/2017 alle 20:09:58

Dopo il collaudo in mctc, ti arriva un adesivo da attaccare al libretto con la nuova classe. Ora , se ricordo bene, euro 0-1 diventa euro 4, euro 2-3-4 diventa euro 5. L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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Hai mail prv

In risposta al messaggio di Mirton del 09/03/2017 alle 21:19:19

Hai mail prv

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Letto e risposto


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Ma è  la baumont Italia in provincia di  Rieti?