Che confusione!

Avendo fatta esperienza con il noleggio non capisco la vostra indecisione di base. D'accordo per le tante tipologie che possono generare confusione, ma una idea ve la sarete fatta. Bruno

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  09:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sono reduce da un acquisto recente (ritiriamo sabato il vr nuovo) e quindi ti posso dire come abbiamo fatto noi. Premetto che avevamo già un camper, comprato usato due anni fa. Per scegliere quello non abbiamo cercato troppo in giro, un paio di visite dal concessionario più vicino per capire cosa offriva, una definizione del budget, visto e comprato. In questi due anni, usandolo, abbiamo capito come avrebbe dovuto essere la pianta giusta per noi e nel frattempo ho iniziato, tra visite alle fiere e ai concessionari e letture di riviste, cataloghi e siti internet, a cercare il mezzo ideale. Per rispondere un pò alla tua domanda, questa fase di scelta deve essere divertente anch'essa (e per me lo è al punto da mettermi a fare tabelle comparative dei mezzi in excel...), altrimenti diventa veramente deprimente. Il mese scorso, ormai con le idee chiare, visita in fiera a Novegro, individuato il mezzo e definito l'acquisto. Quindi secondo me le fasi dovrebbero essere: - definizione del budget: è fondamentale e già ti aiuta a scremare anche perché capisci che non sempre un basso costo significa mezzo scarso, nel senso che puoi scoprire che esistono mezzi senza troppi fronzoli ma con la sostanza di vr di classe più elevata ad un costo ragionevole, come nel mio caso - scelta della tipologia: mansardato, profilato, mh...? - scelta della disposizione interna in base alle proprie esigenze (numero di occupanti ma anche uso del vr durante l'anno) - dotazioni minime della cellula: ci sono elementi non immediatamente visibili ma fondamentali come la disposizione e la qualità degli impianti, dei mobili, delle coibentazioni, delle sigillature - accessori: i concessionari tendono a offrire pacchetti di accessori che al profano possono sembrare convenienti piuttosto che un consistente sconto sul puro costo del mezzo. Tolti gli essenziali (fondamentalmente l'allarme), secondo me è meglio prima fare qualche uscita e poi capire quali accessori servono in base al proprio modo di usare il camper. Spero di non averti confuso ulteriormente le idee [:D] ------ Matteo

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  10:35:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Francamente non vedo grosse i nnovazioni nei Vr, vedo solo che in optional ci puoi lasciare il 20% del valore del mezzo. Non posso che confermare che la prima scelta difficilmente è quella giusta, solo usando un mezzo ci si rende conto di cosa si desidera realmente. Occorre contrentrarsi sulle caratteristiche fondamentali: lunghezza pianta interna (determinante) - letti pronti - matrimoniale in coda per qualcuno, meccanica gavone garage si/no - uso bici/moto poco molto sempre... ecc. stabiliti i punti essenziali si determina una rosa di possibili soluzioni, se troppo ampia si introduce un altro parametro se limitata si ridefiniscono i paletti fondamentali. Al mio terzo camper sapevo che: volevo matrimoniale coda/garage x moto e già così ho eliminato il 95% della produzione poi la gamma del mezzo / doccia separata... insomma alla fine i modelli papabili erano ben pochi

Noi il ns. primo e finora unico camper,l'abbiamo comperato senza nemmeno aver prima provato il nolleggio,abbiamo scelto a casa tramite internet il tipo di pianta interna che ci gradiva:mansardato con letto post. matrim. fisso con sotto garage,noi siamo in tre. A me il pregio di scegliermi la meccanica:IVECO. Siamo stati da un conce qua della zona e non aveva nulla al riguardo,poi da un'altro aveva un Icaro S11. Guardato e preso,nemmeno messo in moto. Ne siamo soddisfattissimi e contenti. Penso che se avete già noleggiato,avrete idea di che pianta interna vi serva e che utilizzo del mezzo prevalentemente fate,a quel punto ci abbinate la meccanica che più vi piace e il gioco è fatto. Vi auguro una buona e felice scelta. Cordialmente Marco gandolfo.

noi il nostro primo camper 'abbiamo preso 2 mesi fà senza avere nessuna eperienza. abbiamo preso un mansardato con bagno con doccia separata di 5,99mt esu ducato 1.9td. dopo 5 uscite abbiamo deciso di cambiarlo per un nuovo. quello che abbiamo ritenuto indispensabile che ci fosse sul nuovo era la comodità di un mezzo da 5,99mt, del bagno con doccia separata, ma volevamo anche un garage per le bici un motore + adeguato e sicuramente non volevamo + vedere la mansarda. adesso il nostro pla plasy60 ci sta aspettando dal concessionario. non vediamo l'ora di ritirarlo[:)]

io farei cosi': prima di tutto determinare la tipologia in funzione della composizione nucleo famigliare (con senza figli , grandi piccoli) quindi sul tipo di utilizzo ,comodosi , itineranti , snelli e veloci ? contemporaneamente frequenza di utilizzo , periodi (365 giorni l' anno ? andrete sulla neve ? in pratica andrete a definire se vi serve un motorhome , un mansardato , un profilato o un camper puro. fatto questo cominciate a pensare alle dimensioni e fatevi un idea dei prezzi e su che fascia volete/potete stare. quindi arriverete a discriminare qualche marca e modello. poi potete tornare sul forum per affinare i consigli. tenete presente che ogni scelta ha dei pro e dei contro , non esiste il camper ma i camper , e' un po' come per le moto , cross ? turismo ? pista ? aperitivo ? [:D] ciao

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  09:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cambia concessionario...è arrivato per tutti il momento di decidere cosa acquistare e un buon concessionario ti deve seguire sempre in tutti i tuoi dubbi e tutte le tue scelte, senza mettere fretta

Il primo camper, un Laika 100 ecovip,comperato dopo mesi di peregrinazioni tra i vari concessionari. Il secondo, un Giotti motorhome comperato in mezz'ora dopo averlo visto. E l'amore, dopo 5 anni, dura tutt'ora. Compera quello che ti da "qualcosa". Un abbraccio. Giovanni

"Immagino che il mansardato abbia la caratteristica d'essere meno aerodinamico, e che quindi ci sia più resistenza e consumo." ovviamente si "Inoltre mi pare d'aver capito che spesso si passa dal mansardato al semintegrale, mentre non mi è capitato di leggere di scelte inverse. spesso perche' con l' eta' mal si sopporta di doversi arrampicare lassu' e poi le mansarde sono anche piu' sensibili agli sbalzi di temperatuta , piu' difficili da scaldare. Non ho ancora capito bene se il semintegrale sia più economico oppure no...ancora non sono riuscito a trovare un listino completo e confrontabile. esistono le fasci di appartenenza. una croma ed una mercedes sono entrambe sw pero' hanno prezzi differenti. Spesso i mansardati sono orientati alla famiglia e si bada alla sostanza , i motorhome e alcuni profilati , proprio perche' si rivolgono ad un utenza piu' matura che ha magari piu' disponibilita' economica e vuole chiudere la carriera con qualcosa in piu' sfociano piu' facilmente nell' eccellenza. ovviamante esistono anche motorhome quasi entry level e mansardati di lusso. I profilati oggi tendono ad essere molto lunghi mentre alcuni mansardati corti sfuttano il "sotto" come tutta zona giorno con i servizi in coda. i motorhome coniugano spazio confort e lusso e di conseguenza costano di piu'... se cominciate ad inserire piu' info si puo' arrivare a qualche dritta piu' specifica. ad ogni modo sui siti delle case costruttirci vi sono piantine , realizzazioni e spesso i listini.

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  09:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> id="Verdana"> Per scheliere tipo di camper, io ho fatto cosi: - siamo in due, pero' se vengono con noi i nipotini voglio sempre quatro letti pronti, - voglio un gavone che stanno dentro minimo due bicichlette, - voglio un bagno con la docia separata, - quando cucino voglio vedere la porta d' ingresso e che la porta ha la finestra, - volevo i sedili d' autista girevoli per sfrutare meglio ill spazzio nell dinet, Scrivendo cosi le esigenze ho voluto sentire gli altri cosa dicono. Di grande aiuto era Travel-Liner da questo sito, che era molto disponibile, ed mi e aiuatato a scegliere ill tipo di camper, che alla fine era Adria Izola A 697 SL. Buona scelta. Faros

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  18:22:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Per quanto riguarda i listini li trovi aggiornati in fondo alle riviste di settore (non so se tutte, sicuramente su Pl...ir che ha anche sul sito un motore di ricerca). Noi viaggiamo in 4 con due bambine, la scelta del mansardato è quasi obbligatoria se vuoi almeno 4 letti subito pronti. Anche i motorhome e alcuni più recenti semintegrali hanno il letto basculante che è pronto in pochi secondi ma salvo rarissime eccezioni limita lo spazio libero in cellula. In genere le coppie senza figli scelgono i semintegrali. ------ Matteo

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 14/04/2011  09:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dubbi e domande, normale che te le poni, soprattutto quando si fanno questi acquisti, ma non dimenticare mai la voce del cuore. Quando ho deciso di acquistare il camper, ho girato molto,ma veramente molto, ovvero tre mesi in giro in due regioni d'Italia, dai concessionari ai privati, poi un giorno, da un privato è scoppiato l'amore (non con l'ex proprietario del mio camper ma con il camper [:D][:D][:D]), un amore a prima vista che dura ancora oggi a distanza di molti anni.

Come Samagige, anche noi abbiamo girato tantissimo, tutti i concessionari della nostra regione. Ogni volta, visionando tutti i camper, capivamo qualcosa in più: il rapporto qualità prezzo, gli accessori indispensabili e non, le dotazioni di base di alcune marche, insomma ci siamo fatti un'idea abbastanza chiara e poi abbiamo scelto in base al nostro budget. Anche le discussioni, qui su Col, ci hanno fatto capire qualcosa in più. Comprendo che non è un acquisto che si fa a cuor leggero, però quando abbiamo deciso che quello era il camper per noi, il giorno dopo siamo andati a comprarlo! Ciao Raffaella.

Dipende anche molto da come siete voi. Nel nostro caso, da quando siamo senza figliolanza,abbiamo deciso di prendere un mezzo corto, anche perchè facciamo solo turismo di viaggio, ed ad andarsi ad intrigare in certe salite o paesini medievali, avere un mezzo corto ed agile aiuta. Volevamo un mansardato, perchè il primo camper acquistato usato era un motorhome, i cui vantaggi erano chiaramente la visibilità e l'estetica, ma il cui posto guida era caldissimo, per via dell'ampia superficie vetrata. Adesso, con il mansardato, sono prevalentemente all'ombra, anche quando marcio, e posso garantire che il posto guida è più fresco di quello dell'auto. Ho comprato un Hobby di 5.70m., bellissimo, ma a mio avviso scomodo, per via della semidinette; è estrmamente farraginosa da assemblare, i cuscini si spostano sempre... Infine siamo molto semplici; non utilizzerei un gavone garage(ho visto amici camperisti con riserve di H2o e vino da periodo di carestia), perchè non ne ho mai avuto bisogno; non utilizzerei il freezer (in due anni non lo ho mai aperto); se voglio un gelato me lo compro, nè mi porto dietro cibo surgelato;lo vendono ovunque. Analogo discorso per il forno... Valuta le tue esigenze e il tuo senso del bello; ti ci devi trovare bene.

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 15/04/2011  14:18:00 NO mansarda NO letto basculante NO garage/gavone >

> Questo esclude tutte le piante con letto pronto se non quella francese. Per me avere il letto sempre pronto è una gran comodità, e semplice da avere se si è solo in due.

quote: NO (non necessariamente) surgelatore/forno >

> Il surgelatore, come detto sopra da ariosto17, se potessi lo toglierei. Mai usato.

quote: SI doppie finestre (mi sfugge il termine corretto) >

> Se ho capito cosa intendi (ovvero finestre con camera chiusa per la coibentazione), credo che ormai non esista camper che non le ha.

quote:Risposta al messaggio di vercinge inserito in data 15/04/2011  14:18:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma in quanti viaggerete ? non porterete mai le bici ? il discorso doppi serbatoi e' irrilevante , nessuno li prevede di serie e quasi sempre puoi aggiungerli. ma sei proprio sicuro che ti serviranno ? oltre al letto alla francese esiste la variante letti separati...