Ci sono quelli che ti si incollano al paraurti

Accelera e decelera usando solo l'acceleratore, ciclicamente.

Deprecabili entrambi i comportamenti.

Io rallento e lo faccio passare,problema di facile risoluzione...

Pure io,,, se dovessi pensare ad una reazione per ogni comportamento scorretto non uscirei piu di casa

In risposta al messaggio di alberto21 del 12/11/2022 alle 21:04:31

quante volte mi è capitato di essere in autostrada e trovarmi il solito smargiasso che mi si  incolla al paraurti posteriore, fregandosene della distanza di sicurezza.

se posso rientrare dal sorpasso prima rallento, poi con calma metto freccia a dx e poi rientro.
se non posso rientrare continuo indifferente, se posso rallento leggermente, poi con calma rientro.
Insomma deve capire che ad incollarsi perde anche più tempo, perchè io aumentando il pericolo tendo a rallentare.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 13/11/2022 alle 10:50:12

se posso rientrare dal sorpasso prima rallento, poi con calma metto freccia a dx e poi rientro. se non posso rientrare continuo indifferente, se posso rallento leggermente, poi con calma rientro. Insomma deve capire che ad incollarsi perde anche più tempo, perchè io aumentando il pericolo tendo a rallentare. Andrea

"se posso rientrare dal sorpasso"
Teoricamente "devi" rientrare dal sorpasso, non se puoi
Se puoi significa che viagiavi tranquillamente in posizione scorretta
 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 13/11/2022 alle 12:47:10

se posso rientrare dal sorpasso Teoricamente devi rientrare dal sorpasso, non se puoi Se puoi significa che viagiavi tranquillamente in posizione scorretta  

intendevo dire se posso rientrare ancor prima di aver fatto il sorpasso, cioè esco in corsia di sorpasso, arriva quello a 200 all'ora ed io non mi sono ancora affiancato. allora rientro.
"posso" va inteso "se sono in condizioni di ..."
Se poi bisogna criticare tutto e di più allora mi arrendo.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 13/11/2022 alle 14:51:29

intendevo dire se posso rientrare ancor prima di aver fatto il sorpasso, cioè esco in corsia di sorpasso, arriva quello a 200 all'ora ed io non mi sono ancora affiancato. allora rientro. posso va inteso se sono in condizioni di ... Se poi bisogna criticare tutto e di più allora mi arrendo. Andrea

Non era criticare, purtroppo quello che tu " intendi"  per gli altri risulta anche altro
Per come lo hai scritto avevo capirò he tu in seconda o terza corsia, avendo quella a destra libera, eri tu a decidere quando spostarti, il cds dice altro

In risposta al messaggio di alberto21 del 12/11/2022 alle 21:04:31

quante volte mi è capitato di essere in autostrada e trovarmi il solito smargiasso che mi si  incolla al paraurti posteriore, fregandosene della distanza di sicurezza.

Non solo in autostrada ...
Quando capita a me, vado ancora più piano, soprattutto quando non si può sorpassare, spesso si allontanano.

nor mm almente sto viaggiando.sorpassando al limite del divieto di velocità, proseguo nel sorpasso anche se sfanala.
Sono stato tentanto molte volte di appendere dietro sul portabici pure una tabella inox lucida.lucida come uno specchio ...poi o preferito annerirla sul bqb e non piu' lucidarla ed esporla ...
 

In risposta al messaggio di alberto21 del 12/11/2022 alle 21:04:31

quante volte mi è capitato di essere in autostrada e trovarmi il solito smargiasso che mi si  incolla al paraurti posteriore, fregandosene della distanza di sicurezza.

Io di norma tengo sempre una notevole distanza di sicurezza.
però ricordo bene che quando lavoravo in giro per il nord Italia sempre i furgone a macinare chilometri e sempre di corsa per tornare presto, per chiedere il passaggio era norma avvicinarsi all auto davanti piuttosto che sfanalare che sinceramente è una cosa che mi urta ancora di più.
 

In risposta al messaggio di alberto21 del 13/11/2022 alle 09:51:47

il fatto è che lo fanno quando stai sorpassando

a me sembra un comportamento logico, lui arriva molto più veloce di te, non sa ancora a che velocità stai andando, di conseguenza si avvicina, se tu viaggi a 87 e superi un camion che va a 86, non può fare altro che avvicinarsi, anche se tu viaggi a 100 kmh il discorso non cambia, con una macchina a 120/130 sembra di stare fermi, tu sei sempre d’intralcio, per superarti si devono avvicinare

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 14/11/2022 alle 07:08:13

a me sembra un comportamento logico, lui arriva molto più veloce di te, non sa ancora a che velocità stai andando, di conseguenza si avvicina, se tu viaggi a 87 e superi un camion che va a 86, non può fare altro che avvicinarsi,

anche se tu viaggi a 100 kmh il discorso non cambia, con una macchina a 120/130 sembra di stare fermi, tu sei sempre d’intralcio, per superarti si devono avvicinare

...

Il sorpasso deve avvenire il più veloce possibile, un camper non è un camion con dei limiti, per dire che devi accelerare, mica fare i 2 km in più del mezzo che stai sorpassando, altrimenti stai fermo, e aspetta un momento di sfoltimento del traffico.

Detto questo, se sto sorpassando, è mio diritto farlo, quando che, Tu ti avvicini troppo per inerzia, è poi inutile e pericoloso, mi stia attaccato a pochi metri, rallenta e stai a distanza corretta, poi quando ho sorpassato mi sorpassi, è un po quello che ci succede quando a sorpassare sono i camion.

Io quando mi si incollano troppo dietro, accendo le frecce di emergenza, di solito capiscono.

accendevo a ripetizione il retro nebbia rosso ora io gli ignoro ,da quando un paio di nervosetti dopo avermi sorpassato mi facevano pericolosamente il stop and go.Ecvo quelli si meriterebbero lastra acciaio inox tirata a specchio appesa al mio posteriore 

Personalmente li ignoro. Se sto sorpassando finisco tranquillamente il mio sorpasso e rientro appena possibile. Il fatto che quello dietro di me abbia fretta non è un problema mio. Aspetterà, come è giusto che sia...
Ho smesso di avere reazioni ai comportamenti degli altri; non devo essere io ad insegnare alle persone a stare al mondo.

In risposta al messaggio di Gege01 del 14/11/2022 alle 13:15:56

Personalmente li ignoro. Se sto sorpassando finisco tranquillamente il mio sorpasso e rientro appena possibile. Il fatto che quello dietro di me abbia fretta non è un problema mio. Aspetterà, come è giusto che sia... Ho smesso di avere reazioni ai comportamenti degli altri; non devo essere io ad insegnare alle persone a stare al mondo.

 e chi ha fretta parta prima!

M'è successo raramente ma me lo tolgo di dosso accelerando arrivando anche oltre 120 kmh e siccome chi lo fa lo fa per risparmiare gasolio, rinuncia. Ma quelli che mi disturbano di più e che, ovviamente, scanso con lo stesso sistema, son quelli  ti sorpassano e rallentano. Io vado col regolatore di velocità impostato ad una certa velocità e se uno mi sorpassa e rallenta lo sorpasso e via di nuovo. Probabilmente col suo cervellino non arriva a capire che è lui che sta creando il problema, accelero e lo lascio dietro lontano.

Giovanni

Divertente questa discussione, il fatto che ognuno adotti i suoi personali metodi per sorpassare e per essere sorpassato, aiuta a capire come si generano sulle autostrade italiane certi rallentamenti senza senso, e spesso anche tamponamenti a catena.  
Eppure basterebbero poche regole, adottate dalla maggior parte dei guidatori degli altri paesi europei, per viaggiare in santa pace e soprattutto in sicurezza: in primis il rispetto della distanza di sicurezza. Poi altre cose che osservo viaggiando in giro per l'Europa:
basta mettere una freccia a sx per far rallentare chi arriva sul sorpasso e agevolare lo scambio di corsia; chi segue a sua volta ripristina immediatamente la distanza. Chi sta per terminare il sorpasso mette la freccia a dx prima di rientrare, in modo da agevolare chi segue a riprendere la velocità precedente. 
Più o meno come da noi, dove i greggi di pecore viaggiano in maniera più ordinata. 

Furio59 scrive: basta mettere una freccia a sx per far rallentare chi arriva sul sorpasso e agevolare lo scambio di corsia

Forse in Germania, dove effettivamente ho notato questo comportamento anche da parte di chi arrivava ad alta velocità. In Italia succede l'opposto: se metti la freccia per indicare che vorresti uscire in sorpasso, quelli dietro accelerano e ti fanno i fari pur di non farti immettere.

Per il resto condivido il tuo discorso sui comportamenti da tenere.

PS: anche io sono stato un winger...