Cunei in campeggio?

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 05:51:39

Salve, Ho già letto tutti i topic sui cunei, ma vorrei sapere se hanno una qualche utilità in campeggio o se le piazzole sono sempre sufficientemente in bolla. Campeggi a parte, i cunei li usate spesso o sono solo peso inutile? Grazie

I cunei non vengono usati spesso ma se non ce l’hai quando servono hai un problema, meglio risparmiare peso con qualcos’altro.
In una area attrezzata puoi scegliere dove metterti trovando un posto sufficientemente in bolla, ma in una piazzola assegnata no ed i cunei possono servirti.
Ad esempio in campeggio ho sempre i cunei piazzati

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 05:51:39

Salve, Ho già letto tutti i topic sui cunei, ma vorrei sapere se hanno una qualche utilità in campeggio o se le piazzole sono sempre sufficientemente in bolla. Campeggi a parte, i cunei li usate spesso o sono solo peso inutile? Grazie

Buongiorno
 i cunei non devono mancare in un camper
secondo me sono più ingombranti che pesanti.
La loro utilità dipende da dove si s​osta ,non si possono usare in sosta libera, quindi se ti fermi in un campeggio o area sosta è l'unico sistema x mettersi in piano se c'è bisogno.
saluti
Giorgio

se vado in campeggio è più di una notte ma per giorni quindi mi da fastidio essere inclinato Si li porto sempre dietro

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 07:14:59

Grazie, li porterò. Non pensavo servissero in campeggio. Per informazione ci sono anche i cunei gonfiabili, leggeri ma costosi (i miei sono in plastica).  

tutti i cric possono essere usati come livellatori .
oppure sgonfi le ruote per abbassare 
 

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 07:17:42

Il cric è uno solo e il telaio non ringrazia...

possono essere due il telaio non ringrazie se inclinato perché mettendo i cunei cosa fai di diverso del cric?

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 07:24:01

I cunei vanno ad agire sulle ruote e il peso del telaio si scarica sulle sospensioni. I cric (per di più alzati a mano uno alla volta) producono forze di torsione e rischiano di provocare crepe sul telaio, specialmente dopo

mesi passati a camminarci sopra. Inoltre i cric sono progettati per sollevare il mezzo senza occupanti e per pochi minuti, non per resistere a lungo a variazioni e spostamenti di peso. Un cric in più poi pesa, dov'è il vantaggio?

...

con tali considerazioni tu non farai ma i mte strade italiane  la E45 la transpolesana da Rossignano in giù 
il cric è tarato per alzare tot peso  di umani animali o cose inanimate Si puo mettere dove meglio aggrada .
anche sotto le sospensioni ( anche per cambiare la ruota e con meno alzata di q unando sotto al telaio ) 
con i cunei solo piu veloce 
 

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 07:46:21

Sulle istruzioni dei cric (le mie almeno) è scritto che servono solo per alzare il veicolo vuoto e per pochi minuti

cambia cric 
si vedono che conoscono i loro "polli" 

ti alzi presto la matina per dirna di più in giornata ?

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 07:24:01

I cunei vanno ad agire sulle ruote e il peso del telaio si scarica sulle sospensioni. I cric (per di più alzati a mano uno alla volta) producono forze di torsione e rischiano di provocare crepe sul telaio, specialmente dopo

mesi passati a camminarci sopra. Inoltre i cric sono progettati per sollevare il mezzo senza occupanti e per pochi minuti, non per resistere a lungo a variazioni e spostamenti di peso. Un cric in più poi pesa, dov'è il vantaggio?

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Quello che dici non è del tutto esatto
Con i cunei non torce il telaio se il pavimento e lineare e ha solo pendenza longitudinale o trasversale, ma può capitati di dover sollevare solo una ruota, o una più dell'altra, in questi casi il telaio si torce
E come dice salito, la torsione del telaio avviene in marcia continuamente, e anche quando cambi le gomme
 

Le torsioni non si ripercuotono malamente sul telaio, lo sfiorano solamente. In viaggio, le buche e gli avvallamenti sono per la maggior parte assorbiti dalle sospensioni. Il problema torsione riguarda, invece, la cellula, uno scatolotto rigido che non dovrebbe mai torcersi (che non significa pendere da una parte o dall'altra) perché forzerebbe sulle giunture angolari portando alla scollatura delle stesse e conseguenti infiltrazioni.

I sistemi di livellamento automatico disponibili in commercio, elettrico o idraulico, prima di tutto lavorano per evitare la torsione, poi portano a livello il mezzo se possibile dall'escursione dei piedini.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 06/03/2022 alle 09:18:25

Le torsioni non si ripercuotono malamente sul telaio, lo sfiorano solamente. In viaggio, le buche e gli avvallamenti sono per la maggior parte assorbiti dalle sospensioni. Il problema torsione riguarda, invece, la cellula,

uno scatolotto rigido che non dovrebbe mai torcersi (che non significa pendere da una parte o dall'altra) perché forzerebbe sulle giunture angolari portando alla scollatura delle stesse e conseguenti infiltrazioni. I sistemi di livellamento automatico disponibili in commercio, elettrico o idraulico, prima di tutto lavorano per evitare la torsione, poi portano a livello il mezzo se possibile dall'escursione dei piedini. Giovanni

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Sì, hai ragione, io credevo fosse sottinteso che la torsione del telaio si riperquoteva sulla cellula
​​​​​​Il problema non sono le buche o gli avvallamenti, ma le curve (fare una rotonda ad esempio) , in quel caso il telaio si torce, soprattutto nei tornanti, ed è normale che sia così 

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 05:51:39

Salve, Ho già letto tutti i topic sui cunei, ma vorrei sapere se hanno una qualche utilità in campeggio o se le piazzole sono sempre sufficientemente in bolla. Campeggi a parte, i cunei li usate spesso o sono solo peso inutile? Grazie

Come quasi Tutti li porto, ma non li uso quasi mai, se vi è una leggera pendenza, parcheggio in modo sia favorevole a come dormo, cioè penda dal lato dei piedi, non ho mai sentito la necessità di stare a bolla, il frigo ha sempre funzionato bene.

Sul discorso crik io eviterei l' uso, torsioni a parte, non vedo perchè complicare una cosa semplice, come salire sui cunei.

Ps: spesso vedo camper con cunei, messi in modo di ottenere una pendenza opposta, mi sono sempre chiesto perchè....se sia per incapacità di mettere a bolla, o altro....o sono io che ci vedo male ...devo portarmi una bolla.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 06/03/2022 alle 08:31:18

Stai parlando di te stesso

non prendiamocii  giro 
hai presente chi ha fatto le domande sul sog per risparmiare nel non  mettere il dusgregante epoo complettare l opera scaricare  in natura 
...mgiusto per chi vuole capire ...
Inserito il 06/03/2022 alle: 07:55:32

Io li porto sempre, purtroppo mi da fastidio non essere in piano e cerco di mettermi il meglio possibile, leggermente più basso sull’anteriore per via dello scarico delle grigie che ho davanti.
In camping, almeno quelli nei quali sono stato, non ho mai potuto scegliere la piazzola...
Aldo

Io scelgo i campeggi solo con piazzole livellate certificate, altrimenti sosta libera ad oltranza...