Fastidio Truma combi

Sono stato in montagna con temperature diurne di meno 5gradi e notturne prossime ai meno 20gradi. Praticamente la Truma non ha quasi mai smesso di soffiare come un mulo per garantirmi i 18/20gradi interni e qualche cosa di meno la notte . Domanda , ma a voi non da fastidio il casino della ventola che gira?. Specialmente la notte quando parte al massimo, mi svegliavo continuamente. Senza innescare polemiche, ma a mio parere la Truma è molto più fastidiosa di un generatore[:D]. Come invidio la cara vecchia 3002sulla quale potevo impostare i giri della ventola al minimo e dormivo come un ghiro. Ora siamo moderni e dentro il camper si deve avere un sottofondo di ventola che spinge aria[:(]. Bruno.id="size3">id="green">

Io quando parlo di rumore ,non mi riferisco alla stufa, ma proprio al rumore emesso dalla ventilazione che all'aumentare di richiesta di calore, aumenta di velocità. Per cui con freddo intenso la ventilazione viaggia spesso e volentieri quasi al massimo, generando un fastidioso rumore, specialmente la notte quando per ristabilire una determinata temperatura, la ventilazione parte al massimo per poi decelerare dopo che ti sei svegliato[:D][:D]. Nella vecchia 3002 ,anche con freddo intenso, (almeno nel mio mezzo)non era necessario mettere al massimo i giri della ventola, bastava una minima circolazione d'aria finalizzata ad impedire il congelamento dei tubi dell'acqua e degli scarichi, mentre a mantenere calda la cellula bastava la stufa radiante. Bruno.id="size3">id="green">

Calosci[:D][:D]. Nel tuo caso ero più che certo che il rumore non ti da fastidio[:D][:D]. Tra generatori, viole violini, chi vuoi che se ne freghi di una ventola[:D][:D][:D]. Ciao, e ....scherzo[:D]. Brunoid="size3">id="green">

7/8/9gradi sotto zero sono molto diversi da 17/18/20gradi sotto lo zero. E in quel caso NON basta il filino di ventola per mantenere la temperatura. E (nessuno l'ha fatto)non si tiri in ballo la coibentazione perchè a quelle temperature diventano ininfluenti per ciò che riguarda il mantenimento della temperatura, e poi il mio mezzo attuale è decisamente più attrezzato per affrontare il freddo rispetto al mio vecchio camper di prima che mi ha portato in montagna in inverno per ben 17anni. Ora su quel vecchio camper, la classica truma 3002 era silenziosissima , la ventilazione la si impostava a piacere e io la usavo esclusivamente in funzione di mantenimento dei tubi dell'acqua e degli scarichi al caldo. Al contrario con la Truma attuale se il freddo è nei limiti del sopportabile ,allora la ventola non spinge al massimo, ma quando il freddo si fa pungente ,la ventola gira e come se gira. Magari non gira come al momento in cui deve spuntare , ma rompe alquanto le tasche a chi come me era abituato al silenzioso calore della cara 3002. Sicuramente era un calore meno omogeneo, magari si sentiva qualche spiffero in più ad altezza piedi, ma almeno la notte dormivo senza il fastidioso ronzio di una ventola che improvvisamente accelera. Ps. mettere la stufa al minimo significa metterla sulla posizione 1?. Penso che se mettessi la stufa in posizione 1, morirei congelato. Nel mio caso (semintegrale),oscuranti esterni, cabina guida isolata id="size3">id="green"> posizione tacca quasi sul 6id="size3">id="green"> Stessa posizione ma temperatura esterna più bassa. Per riavere 18gradi in quel punto (il più freddo del camper)ho dovuto portare la manopola sul 6 . Durante la notte con 18gradi sotto zero con la manopola sul 5 avevo 14gradi. Sotto il piumone ,nulla da dire , ma se avessi portato al minimo avrei dovuto usare il saccopelo di Messner[:D]. Conseguenza:ventole che girano insieme alle[8][8].Ps. pure io c'è l'ho proprio sotto il letto e se di giorno il rumore si confonde tra tanti altri, la notte NO[:D]Bruno id="size3">id="green">

Era ora[:D][:D]. Finalmente un po di sostegno. Cominciavo a pensare che fossi l'unica mosca bianca a cui non piace questa stufa mangia gas e rumorosa. ALDE A PREZZI STRACCIATI[:D][:D][:D]. [:p]Magari[:p]. Brunoid="size3">id="green">