Frigo a gas acceso in marcia

Il frigo va acceso un giorno prima della partenza (almeno 12 ore) a 220 volt in modo da portarlo alla temperatura ottimale, e si viaggia a 12 v per mantenerlo a temperatura. E' vietato utilizzare il frigo a gas durante la marcia, il conce (che meriterebbe di essere appeso per le fesserie che dice), alludeva al secumotion, ma anche con tale accessorio non è possibile viaggiare con il frigo a gas. Ciao

Concessionario idiota. Il secumotion va bene per la truma in uanto brucia in camera stagna. Il frigo ha una fiamma libera che è separata da legno e plistirolo da un lamierino. Usa il frigo a 12 volt. E se non va bene fattelo cambiare dal concessionario perchè non ha senso vendere un mezzo con il frigo che non va in viaggio. Luigi

quote:Risposta al messaggio di 410562263 inserito in data 30/12/2010  18:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quello che ti ha detto il concessionario è sintomo che non conosce la legge in quanto l'unico ammesso ad essere acceso è il riscaldamento mentre il frigo deve stare spento a gas. semper fidelis carlo

Norme di utilizzo - impianto gas œ Per disposizione di legge, durante la marcia del veicolo tutto lfimpianto gas deve essere completamente chiuso. Chiudete quindi, rispettivamente: il rubinetto esterno, i rubinetti rossi della centralina di distribuzione questo trovo scritto sul libretto uso e manutenzione del mio camper...id="size3"> E Pensa che io ho un famigerato Th.ET..F..o.rd e quest'estate in tuchia a 12V ci scaldavo il latte [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di 410562263 inserito in data 30/12/2010  18:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Scommetto che hai un Th.ET..F..o.rd ed il conce sapendo che non ci sono soluzioni al fatto che a 12 volt non funzionano ti ha consigliato di tenerlo acceso a gas. Se così fosse a certi personaggi dovrebbero toglierli la licenza di vendita.

Però come si fa ad accenderlo un giorno prima con la 220 V. se non l'hai sotto casa? E lasciarlo acceso a gas, incustodito non mi sembra il caso! Alex

quote:Risposta al messaggio di alex49 inserito in data 31/12/2010  14:14:00 E lasciarlo acceso a gas, incustodito non mi sembra il caso!>

> E come fai quando sei in sosta in ferie, scusa? Io se sono fermo senza 220v ho sempre il frigo acceso a gas.

Intendevo dire,che se l'hai in rimessaggio e dovesse capitare qualcosa, sono guai seri. Quando sei in sosta in ferie difficilmente ti assenti per un giorno e una notte. Alex.

In viaggio le bombole le tengo sempre chiuse,quindi la trumatic ed il boiler sono spenti,il frigo va a batteria.Prima di partire attacco la 220v così carico batterie ed il frigo raffredda,riscaldo il camper e poi viaaa. ciao e buon anno.

Io ho il bombolone... Ma devo tenerlo chiuso anch'io,in viaggio ?

L'autolesionismo è una caratteristica (temo congenita) del camperista.[}:)] In viaggio... - Il frigo si alimenta a 12 volt, se fa storie si fa così:

http://www.m48.it/frigo12.htm

- Il calore per la cellula si produce prelevando acqua calda dal motore e installando un radiatorino aggiuntivo (99 euro a comprarlo, 200 a farlo installare e zero a trovarlo in un disfacimento). Che il gas in viaggio è pericoloso NON PUO' ESSERE DETTO PER LEGGE visto che esistono prodotti omologati. Però possiamo dire quanto ci pare, urlarlo e scriverlo anche sui muri che "consumare gas" in viaggio non ha senso visto che tutto ma proprio tutto quello che fa il gas può essere fatto in altri modi. Chi vuol capire, capisca... Cordialmente, Marco.

ma scusate allora siamo solo noi a tenerlo acceso, lo so che è più pericoloso, ma se lo vuoi far rendere lo devi tener acceso a gas anche in viaggio. io ho parlato con moltissimi che lo tengono acceso.

quote:Risposta al messaggio di FedRic inserito in data 30/12/2010  18:59:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in toto! [:D][:D]Mikkkiid="size4">

Per la mia esperienza,in inverno rende bene anche a 12 volts,in estate purtroppo è vero che rende meno. Qualcuno mi sa dire se devo chiudere anche il rubinetto sul bombolone,mentre viaggio...?

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 01/01/2011  13:53:22 (

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)>

> Non è una cosa democratica, quindi se va bene o se non va bene non dipende affatto dal numero di persone che lo fa. Se vuoi ti presento e ti faccio conoscere tantissimi che NON lo fanno, anche se la cosa è assolutamente ininfluente per capire cosa si deve fare o non fare. Se fai così (

http://www.m48.it/frigo12.htm

) va bene anche a 12 volt. Il fatto che tu ammetta di sapere che è pericoloso mi lascia sconcertato...[:(] La risposta è anche per marcoalderotti; chiedi a Gianluca (Sport15) come va il suo frigo dopo la modifica che abbiamo fatto. Lui passò i fili e comprò il materiale, io gli feci i collegamenti [;)] Spesa totale intorno ai 5 euro. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 01/01/2011  16:06:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>quando ci sono 30 gradi non funziona a 12v! comunque è pericoloso anche andare veloce in macchina ma eppure lo facciamo uguale, facciamo tante cose pur sapendo che non si possono fare! pultroppo...

Io vado contro corrente, il mio a 12V non è il massimo (non ho voglia di fare la modifica), però a gas in viaggio è addirittura peggio (ho provato), ed inoltre è pericoloso avere una fiamma libera con tutte le turbolenze che si creano durante il viaggio. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 01/01/2011  18:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dopo la modifica a 12 volt va molto bene, anche a 30 gradi. Lo dici te che iun macchina vanno tutti veloce, no davvero. Marco.

Mi ci metto anch'io,tra quelli che ogni tanto commettono una infrazione al codice stradale ma credo che ci sia una bella differenza tra il mettersi in moto con il frigo a gas sapendo di fare una cosa pericolosa e perdurarne nell'attuarla per tutto un viaggio,invece di dare gas una volta e superare un limite per pochi secondi o sorpassare un trattore su striscia continua...[:)]

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 01/01/2011  18:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti è meno pericoloso che da fermo, in quanto se dai fuoco al camper parcheggiato vicino a me rischio di bruciare anche io, se ti capita mentre viaggi posso sperare di evitarti. Ma tenere un fiamma libera in viaggio non è solo fuorilegge, ma estremamente pericoloso, ben più di andare a 40 km/h dove c'è un limite dei 30. Direi che la soluzione di tenerlo acceso è peggiore del male di un 12 volt non ottimale. Il mio dometic 90 lt senza alcuna modifica a 12v va benissimo anche con 35 °C. Ovviamente in modo maniacale ogni volta che mi fermo lo giro a gas.