furti camper

quote:Risposta al messaggio di genemalta inserito in data 28/02/2012  14:30:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già un telefonino nascosto in camper e lasciato acceso può dare molte indicazioni sulla zona dove si trova. Il problema è che la batteria non dura in eterno![;)] meglio ancora un trasmettitore GPS.

quote:Risposta al messaggio di genemalta inserito in data 28/02/2012  14:30:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho notato che rubano i camper più datati...forse quelli recenti sono più difficili da rubare con tutta l'elettronica che ci gira intorno... comunque oggi, con un apparecchio elettronico, riescono a captare il segnale del tuo telecomando mentre chiudi il tuo mezzo...magari non riescono a rubarti il camper, ma mentre sei in autogrill o a fare compere, riescono a farti una visitina... per il numero di targa sopra il camper, bella idea, ma, purtroppo, non credo propio che, in caso di furto, alzino un elicoottero per andare a cercarlo...

io ho un'antenna gps,non centra nulla con il trasmettitore?

quote:Risposta al messaggio di globetrotter81 inserito in data 28/02/2012  19:37:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il camper datato è più semplice e veloce da mettere in moto, mentre per i camper moderni con le chiavi codificate ci vuole solo un pò di tempo a disposizione, in genere vanno a rubarlo già attrezzati di blocchetto di avviamento e centralina. L'unico antifurto che gli fa perdere parecchio tempo è il block shaft,ma con un paio d'ore a disposizione e una canna di sterzo di quel modello riescono a disattivare pure quello, stessa cosa per il vecchio antifurto MED, anche lì, un paio d'ore per smontarlo e addio camper. Bisognerebbe montarli entrambi, anzi aggiungere a quelli anche il blindosterz, quella specie di coperchione di acciaio che racchiude il volante e lo blocca tramite una leva sempre in acciaio, impedendogli di ruotare. Molti camper datati, secondo me vanno a finire nei campi ROM o in quelle baraccopoli , dove una volta entrati e coperti da qualche lamiera o cartone, col cavolo che li trovi più.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/02/2012  21:38:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non mi dire che gli zingari robano i camper ![V][V][V]

fate come questo.. http://youtu.be/eC4yDwOh-U8 CIAO ! elio.m Roma

Oggi purtroppo QUASI qualunque tipo di antifurto viene eluso. Il gps viene rilevato tramite dei segnalatori di libera vendita (venduti, tra l'altro dagli stessi negozzi che vondono l'antifurto satellitare/gps [V]), codici chiavi vengono bypassati tramite il cambio blocchetto o bypass del chip facilmente raggiungibile sotto lo sterzo (basta un cacciavite a croce...). Tornando al QUASI della prima riga, secondo me i metodi piu semplici oggi sono i piu efficaci: Il miglior metodo, secondo me (già utilizzato da qualcuno) comporta dell'interruzione del flusso gasolio tramite chiavetta meccanica nascosta sotto il tappetino del camper. Non essendo elettronica non viene rilevata, non è nel motore quindi non la trovano neanche aprendo il cofano. Sarebbe facilmente risolvibile dall'eventuale ladro ... solo che quest'ultimo deve riuscire a scoprire DOVE è stato interrotto il flusso, cosa che a mio parere non fà perche il mezzo inizialmente parte, solo che dopo qualche centinaio di metri si ferma come se fosse senza carburante... Per i metodi elettronici, qualche volta ha funzionato il "doppio" antifurto satellitare (quello da 50/70 euro): - Si installa il rilevatore satellitare in posizione- nascosta - vicina al navigatore (per chi ha il navigatore); - Si installa vicino - ma non troppo...- al vero antifurto gps un "falso rilevatore satellitare" con tanto di targhetta "antifurto gps" con tanto di "falsi fili di alimentazione". - Il ladro, utilizzando il suo "strumentino" ricerca l'antifurto quindi gli viene segnalata la posizione di quest'ultimo che trovera "facilmente" gettandolo magari dal finestrino (quello falso ovviamente). Prima che si accorga di quello vero passerà un pò di tempo o almento il tempo necessario perche lo stesso invii la segnalazione di "mezzo in movimento". - In alcuni casi, se il ladro lascia acceso il rilevatore che continua a segnalare la presenza di un gps, il ladro potrebbe imputare tale segnale al navigatore poiche 1) pensa di aver già buttato "l'antifurto satellitare"; 2) il vero antifurto è nei pressi del navigatore... [:D][:D] ovvio che è tutta teoria[8D] Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!

i metodi ci sarebbero , basta ad andare a tagliare un filo di un sensore abbastanza importante , come il sensore giri motore ( se e' difettoso o staccato il motore non puo' partire, il positivo che da corrente al motorino d'avviamento (tutti) il positivo che da corrente alla pompa elettrica nel serbatoio ( common rail) il positivo che apre l'elettrovalvola della (pompa diesel ) un piccolo rubinetto manuale o a elettrovalvola che taglia il flusso del carburante prima del motore. ci sonostati casi , quando mi serviva , staccavo qualche spinotto (vitale) e lo rinserivo leggermente, all'apparenza era tutto attaccato , ma c'era un corto e non si avviava il motore.. comunque i meglio antifurti sono questi anche se piu' spartani ma devono essere rigorosamente eseguiti ad opera d'arte e con materiali professionali . CIAO ! elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 29/02/2012  12:51:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Azz mi hai fatto venire in mente la buonanima di mio padre quando alla 600 staccavail filo dela bobina che andava allo spinterogeno per non farsela rubare [:D] Roberto

come immaginavo il miglior antifurto è quello fai da mè...bene...ora ho qualcos'altro da fare dietro al camper...[:D]

tutto quanto quello che ti viene pensato per creare problemi al ladro questi lo conosce già...[:D] mi ricordo di tanti anni fa un interruttore sull'elettrovalvola ( suggerito sopra)fatto dalla casamadre sulla mia autovettura che di colpo mi bloccò l'auto... chiamai un amico [:D] che mi venisse a recuperare, che l'auto non partiva...lui non sapeva cosa ci fosse, però apri il cofano e la prima cosa che fece fu quella di applicare un filo che aveva in tasca al polo + della batteria..l'altro capo sulla testa dell'elettrovalvola...metti in moto e andiamo in officina, mi disse [:D] ancor prima di sapere se andava...[:D] questi bypassano gli antifurti elettronici,volete si fermino davanti a questi trucchetti...[:D]

quote:Risposta al messaggio di globetrotter81 inserito in data 29/02/2012  19:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche perche' il tuo "fai da me" .. lo conosci solo tu.. come ho citato nei modi sopra elencati , io da meccanico avrei filo da torcere per trovare il "guasto", che hai "provocato" tu.. se si tratta di interruzione gasolio bisogna individuare dove c'e' la "strozzatura".. se c'e' un corto sull'impianto dopo alcuni tentativi bisogna battere tutti i fili degli attuatori e sensori alla centralina se fosse un motore gestito elettronicamente.. CIAO ! elio.m Roma

Io ne ho fatti a bizzeffe Il primo fu il classico bulone che allentandolo togliela la massa della batteria Poi il filo dell'alternatore tagliato tramite relè L'SCR sul freno così quando frenava il camper si spengeva e non partiva più La pompa del gasolio La chiamata al camper per attivare l'antifurto (nel caso ce lo fossimo scordato) ed il blocco della pompa del gasolio Ce ne sono anche di semplicissimi ora poi che la batteria del motore è in cabina tutto diventa semplicissimo. Io ne ho tre nel camper 1) Quello "di serie" 2) Il gps traker 3) uno di quelli che ho detto soprà, il meno sofisticato ed il più pratico e veloce a farlo Tanto se te lo vogliono rubare non c'è antifurto che tenga. Ah dimenticavo ho anche una assicurazione furto e incendio[;)]

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 29/02/2012  21:00:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il che, nella maggior parte dei casi, vuol dire che il ladro desiste e si attacca al tram[:D]...

questo è un di piu'...ho 2 anzi fra poco 4 sgonfiagomme (25€ l'uno dal gommista) meccanico (no pile no elettronica) visibile (ruba quello vicino fai meno fatica) non vedo come si possa disattivare (anzi se qualcuno conosce il suo punto debole mi attrezzero') unica raccomandazione RICORDARDI di toglierlo

quote:Risposta al messaggio di Segretario inserito in data 29/02/2012  20:58:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quello che hai detto tu e' giustissimo , a causa del blocchetto d'accenzione rotto , facevo partire provvisoriamente la mia ragazza ( moglie) con la levetta del lavavetri [;)] CIAO ! elio.m Roma

Cercando lo sgonfia gomme ho trovato qui.. in tedesco.

http://www.buschtaxi.org/cms/in...

Penso sia un antifurto che ha il vantaggio di essere leggero. Per Tico. Il tuo è come questo? Come funziona? michelak

Gli antifurti industriali, sono abastanza facili da individuare, come già evvidenziato sopra, ma abbinati ad altri semplicissimi artifici il furto è impossibile, anche perchè si perderebbe tempo senza risolvere il problema. Per il passato avevo fatto, con 2 telefonino un antifurto tramite sms codificato, con trasmissione dei dati criptata, in cui avevo la possibilità di sapere esattamente la strada che stava facendo il camper fine come punto, al numero civico, con la possibilità d'intervenire sul camper in qualsiasi modo attravrso 2 canali, se avessi messo una bomba i ladri li avrei fatti saltare in aria. Lo tolto perchè il problema batterie dei cellulari è abbastanza noto nei cicli di carica, oltre al fatto delle schede che ci si dimentica di caricare. Ora oltre che all'antifurto tradizionale è abbinato altri 2 sistemi che entrano in funzione, creando un casino e la difficoltà di partire, andando la centralina in fuori uso fino al ripristino, che solo il proprietario può far rifunzionare. Comunque se c'è da perdere tempo un ladro non se lo può permettere.

per Michlak scusa il ritardo si sono proprio quelli del link, costano sui 20/25€ (ormai tutti i prezzi sono arrotondati) funzionano con uma massa e un bilancere che con la forza centrifuga fa premere sulla valvola del pneumatico sgonfiandola se forzi il dispositivo rischi di rompere ulteriormente la valvola... si potrebbe taglare ma devi sempre rimontare una valvola nuova e rigonfiare la gomma a mio avviso sono semplici ed efficaci pesano poco non hanno elettronica ne batterie li ho ritenuti validi perche tra i miei primi antifurti artigianali c'era un chiodo che andava a forare la gomma nel caso che il mezzo si muovesse (guai a dimenticarselo!!) il tutto è integrato dal solito antifurto elettronico e da traker (devo ancora collegare il rele sulla pompa per poterlo fermare a comando possibilmente in mia vista (es se te lo vedi partire mentre scendi al distributore o se lo segui con un altra auto

Grazie Tico. Del ritardo non importa, vado a ritirarlo venerdì prossimo: sono ancora in tempo. Sì davvero mi sembrano un'ottima soluzione. Guai a dimenticarseli! Meglio applicare un cartellino sul volante!Un caro saluto da michelak