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Imbarco sul traghetto

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team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 14/04/2010 alle: 11:08:54
Premesso: il nostro camper è un RT Pegaso Garage su Ducato lungh. m. 7,40 - sbalzo post. m. 2,30 equipaggiato con sospensioni posteriori supplementari AL-KO ad aria. Domanda: All'imbarco, ed allo sbarco, su un traghetto è consigliabile gonfiare un po' di più le sospen- sioni ad aria posteriori, per alzare leggermente il posteriore ed evitare indesiderati appoggi? Se SI a quale pressione? Rampa da superare: M/N "La Suprema" Grandi Navi Veloci a Genova e a Palermo. Oppure mi sto facendo inutili scrupoli? Ciao Rudy.
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sport15
sport15
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22/01/2004 13206
Inserito il 14/04/2010 alle: 11:16:01
In genere all'imbarco si viene aiutati dal personale, e sulla rampa vengono messi dei tappeti in gomma quando si creano scalini con il molo. Salendo leggermente di traverso si riduce molto il rischio,remoto,di toccare posteriormente. Gianluca
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bluboxx
bluboxx
17/08/2007 2474
Inserito il 14/04/2010 alle: 12:31:16
quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 14/04/2010  11:16:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Alza le sosospensioni al max per salire e poi appena salito le riduci... Potrebbe anche non servire.. ma già che hai le sospensioni..[;)][;)][;)] Io le ho è faccio così!
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22698
Inserito il 14/04/2010 alle: 20:57:56
anche io avevo lo stesso dubbio poiche' il mio mezzo ha la ruota di scorta a sbalzo completamante in coda in un cestello che risulta piuttosto basso. Pur avendo le sospensioni ad aria non le ho caricate poiche' e' bastato salire molto piano (piu' piano di quanto gli addetti volessero) e di traverso.
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team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 14/04/2010 alle: 21:12:14
Vi ringrazio per i consigli. Una volta imbarcato il camper è necessario lasciarlo col frigo spento, vero? Avevo letto in altri interventi che qualcuno consigliava di aggiungere nel frigo siberini e bottiglie d'acqua precedentemente gelate per far affrontare le 20 ore agli alimenti relativamente al fresco.
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22698
Inserito il 14/04/2010 alle: 21:24:46
frigo spento per ovvi motivi di sicurezza. Io per evitare problemi faccio la spesa all' arrivo , rischio meno . Ciao Roberto

Modificato da Roberto66 il 14/04/2010 alle 21:25:16
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Chry96
Chry96
11/05/2009 413
Inserito il 14/04/2010 alle: 22:48:47
ciao noi spesso prendiamo traghetti quando abbiamo comprato l'ultimo camper Hymer lungo 7,29 il nostro concessionario saputo dei nostri viaggi ci ha installato delle rotelle sotto la coda del camper cosi' facendo le rotelle fanno scorrere senza nessun problema il mezzo è fantastico con l'altro camper adria 660 coral lungo 6.99 era un incubo prendere un traghetto raschiando ogni volta la coda del camper
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Regoleo
Regoleo
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28/08/2008 2614
Inserito il 15/04/2010 alle: 09:17:12
Il punto critico è dove il portellene di imbarco tocca il suolo. Ma è sempre molto largo, quindi è possibile salire (o scendere) con un angolo di almeno 45° rispetto al suo asse. In questo modo si dimezza quello risultante tra il piano inclinato e la banchina. A bordo è vietato utilizzare apparecchi a fiamma libera per ovvi motivi di sicurezza, quindi non solo il frigo ma a maggior ragione, in caso di camping on board, anche i fornelli. Emilio.
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Mandovai
Mandovai
08/01/2009 1078
Inserito il 15/04/2010 alle: 09:39:21
Io ho un camper non lunghissimo (6,5 m) e le sospensioni ad aria. Ho provato a gonfiarle al massimo (5) ma il didietro mi si è alzato solo di 4 cm. Non so se vale la pena. Ad agosto avrò la prima esperienza di traghetto, penso che proverò senza gonfiarle e affrontando la rampa di traverso. Ciao e buoni Km a sedere alto a tutti...
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chiccosally
chiccosally
27/01/2008 69
Inserito il 15/04/2010 alle: 10:04:57
quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 14/04/2010  11:08:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao, noi abbiamo preso lo stesso traghetto l'anno scorso da genova per palermo , abbiamo un RT Granduca Garage +o- come il tuo. nessun problema all'imbarco salendo in retromarcia e nessun problema allo sbarco. per il resto tutto spento all'interno del camper
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vinx
vinx
24/02/2010 106
Inserito il 15/04/2010 alle: 16:08:25
spiegatemi questa storia della rampa. Dovro' prendere il traghetto per la prima volta in giugno e vorrei capire a cosa vado incontro. Il mio mezzo e' lungo (o corto?) 6,30mt
23
Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22698
Inserito il 15/04/2010 alle: 20:20:19
non e' la lunghezza quanto lo sbalzo posteriore che puo' dare problemi. come gia' detto , invece di lasire dritti basta salire un po' di lato.
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Regoleo
Regoleo
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28/08/2008 2614
Inserito il 16/04/2010 alle: 09:11:32
quote:Risposta al messaggio di vinx inserito in data 15/04/2010  16:08:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Devi superare il primo scalino obliquamente, quello formato tra il portellone della nave e il piano stradale, come se in quel momento stessi sorpassando qualcuno. Pensa a una strada di montagna, perchè è fatta a tornanti? Perchè inclinando il più possibile l'asse stradale rispetto alla direzione della salita si riduce la pendenza. Emilio.
16
vinx
vinx
24/02/2010 106
Inserito il 16/04/2010 alle: 12:08:03
Cosi?
17
Mandovai
Mandovai
08/01/2009 1078
Inserito il 16/04/2010 alle: 12:59:09
Si esatto. Comunque, non so che traghetto sia quello in foto, ma in quel caso non ci sarebbe bisogno di niente perché la pendenza è veramente bassa!
18
team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 16/04/2010 alle: 15:08:51
Grazie ancora per le preziose informazioni. La prossima settimana sarà per noi la prima esperienza del genere e la prima volta in Sicilia e siamo molto eccitati dall'idea.
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zzap
zzap
22/12/2007 615
Inserito il 05/05/2010 alle: 18:47:56
Salve a tutti ho letto le indicazioni per salire a bordo dei traghetti, molto utili Ma volevo chiedere un'altra cosa, ho letto sul biglietto del traghetto che bisogna lasciare le chiavi sul camper Sono un po' perplesso voi che dite ? grazie Fabrizio
20
pilao
pilao
27/04/2006 3958
Inserito il 05/05/2010 alle: 21:37:50
Questo l'ho scritto su

www.elladamas.forumup.it

(che consiglio a tutti i greciofili). Penso che si possa mettere anche qui. Guido sempre io. Da Cantagrillo a Kastoria o Tenaro o Monte Athos, guido sempre io. Speravo nei miei ragazzi, ma appena hanno preso la patente, tanti saluti. E sono anche un personaggio curioso e spesso vago con lo sguardo fuori dal finestrino, sopra i campi o le rocce o dentro le case, dentro i piatti della cena. Sorvolo il mare, cerco di capire se è una piccola barca di pescatori o un gabbiano o cosa. E, sempre per curiosità, lo giuro , guardo anche le scure forme ondeggianti femminili greche. E rientro in carreggiata con sterzate brusche e strillate litanìe di mia moglie E così, un bel giorno, mentre scendiamo verso Glyfa, per saltare sul primo traghettino per Eubea (o Evia), ti vedo una cartiera, la prima e unica dopo diversi viaggi. E, visto che sono un po' del mestiere mi distraggo. E allargo una curva e inizia la predica. "Fammi guidare a me" (dialetto maremmano) e cedo volentieri il volante a mia moglie. "Ora guido io per due giorni!" Stupendo! Mi metto in tenuta da anziano con badante (ciabatte occhiali scuri e berrettino) faccia al sole e penso già alle manovre che dovrà fare mia moglie per piazzare il camper in uno spazio misurato con il contagocce, tipico dei traghetti. Ma mai, mai, avrei pensato che, su quel taghettino, ci si doveva salire.... a marcia indietro! Ma una maremmana, quando ha preso una decisione, non cambia idea (e mantiene le promesse fatte). "Ci penso io!" Salgono furgoni e auto, carichi di personaggi in canottiera, donne abbondantemente rotonde, ragazzini chiassosi, materiali edili, verdure. Il personale di bordo (due) aiutano nelle manovre. Ora, mia moglie confonde spesso la parola 'sinistra' con 'destra', sostituite con 'di là' e 'di qua', non percepisce bene da che parte deve girare lo sterzo a marcia indietro per andare 'di qua' o 'di là'. E così saliamo, serpeggiando, la rampa, guidati dalle grida e dalle mani sventolanti dell'addetto che appare alternatativamnete da entrambi gli specchietti. Una volte sul ponte, rimane il posizionamento. A questo punto è diventato una questione d'onore, sia per mia moglie, sia per l'addetto (che comicia a intravedere il lato comico della cosa) e anche per gli altri passeggeri che hanno preso a cuore la faccenda. Io non so che dialetto incomprensibile parla tutta quella gente, ma le parole che arrivano da sinistra destra davanti e dietro, non rientrano tra le quattro-cinque termini che conosciamo. Nonostante questo piccolo problema, tra parole, gesti, grida, risate e commenti incompresi, riusciamo, con tanto di applauso collettivo e soddisfazione generale, a posizionarci quasi correttamente. L'addetto si toglie il berretto da muratore, si siede su una cassetta della frutta mentre s'asciuga il sudore . E dà l'ok alla partenza. Buon imbarco. A tutti. pilao
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team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 05/05/2010 alle: 23:46:56
All'andata "La Suprema" ponte "B" assieme alle auto al ritorno "La Superba" ponte "D" assieme ad altri camper, roulotte, camion e Ferrari del raduno. entrambe "Grandi Navi Veloci" problemi: zero voto al servizio: 10 Durante il tragitto camper chiuso a chiave e garages chiusi ai passeggeri.
18
Regoleo
Regoleo
rating

28/08/2008 2614
Inserito il 06/05/2010 alle: 09:12:10
quote:Risposta al messaggio di zzap inserito in data 05/05/2010  18:47:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mai e poi mai, se non vuoi ritrovarti col camper vuoto.
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Regoleo
Regoleo
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28/08/2008 2614
Inserito il 06/05/2010 alle: 09:15:24
quote:Risposta al messaggio di pilao inserito in data 05/05/2010  21:37:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ho una triste sensazione di deja vu. [:D]
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