incidenti in camper: regole per la sopravvivenza

Mi rifaccio a questo post:

>quote:Originally posted by riesen Le sue parole, molto dure, nei confronti dei genitori di questo bimbo, penso derivino dalla rabbia che lei prova per una morte che poteva essere evitata. id="quote">

id="quote"> Le mie parole non sono dure verso nessuno in particolare, ma, al contrario, verso TUTTI coloro che trovano infinite scuse per giustificare comportamenti assai diffusi.

quote:Originally posted by riesen Domani, mi creda, la gente si sarà già dimenticata di questo fatto gravissimo e tutti continueranno a fare i loro errori, magari in buona fede, o più facilmente, ben sapendo a cosa vanno incontro. id="quote">

id="quote"> Forse a parlarne, anche a caldo, potrà servire a salvare qualcuno in più. Almeno questa è la mia speranza.

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id="quote">id="quote"> Io do ragione ad Antonio. E poiché Riesen ritiene che domani ci si sarà già dimenticato il fatto e quindi si ricommetterà in buona fede lo stesso errore (buona fede? scherziamo!) ben sapendo a cosa vanno incontro..., siccome ritengo - e temo - che di gente che ragiona come lui ce ne sia fin troppa in circolazione, magari anche solo distratta se non poco informata, provo qui a postarvi qualche foto di camper incidentati. Così vediamo di togliere almeno l'ingenuità dagli errori più comuni e sperare che vi siano meno omicidi colposi nel mondo camper. Per chi crede che dormire in mansarda - mentre si viaggia - sia sicuro (comunque in caso di tamponamento o frontale il corpo sfascia la mansarda e vola fuori):id="red"> Per chi crede che farsi un serbatoio d'acqua sul tetto sia una buona soluzione, senza considerare la tenuta di strada:id="red"> Chi ha altre foto significative sull'argomento le posti pure. Tutto aiuta a far capire che un autocaravan, per sua natura, nella maggior parte dei casi è un autocarro sul cui pianale (principalmente per motivi di peso massimo consentito) è costruito solo un riparo ottimo unicamente per proteggere dalle intemperie (e a volte nemmeno quelle: infiltrazioni, freddo, ecc.!). Ma non è certo un mezzo blindato, sicuro come una casa in muratura o anche solo un autoveicolo protetto con fasce antisfondamento, roll bar, ecc. come le automobili. Ci vorrebbe altro che la patente "B" per guidarlo! (un mezzo come il mio, che arriva a 26 quintali arriverebbe a superare i 35, ma quelli attuali che arrivano a 35 forse raddoppierebbero di peso). Forse solo mezzi di fascia alta, simili ai pullman, possono essere veramente considerati "più sicuri" degli altri. Ma non sicuri in assoluto: avete mai visto come si riduce un pullman che si ribalta? Comunque,ciò non esime dal fatto che le comuni norme del buonsenso (oltre che il vituperato codice della strada) devono trovare applicazione da parte di chi viaggia e guida. Inutile piangere poi sul latte versato quando le cose si sapevano prima, almeno fin dal conseguimento della patente, freschi di studi. Basta sprovveduti con la patente che generano dolore e morte, per giunta tra i familiari più cari. Non ci sono scuse plausibili! A cosa sono serviti i millenni di evoluzione del genere umano se poi ci distruggiamo per non aver adottato almeno le misure di sicurezza semplici e alla portata di tutti? Vogliamo per forza riservare a noi e ai nostri cari (per non pensare ai terzi) solo il peggio del nostro discernimento? In camper nessun luogo è sicuro per far dormire sdraiate le persone durante gli spostamenti: né mansarda, né letto in dinette, né quello laterale o addirittura quello posteriore. Se proprio si vuole dormire (ma un incidente ha spesso conseguenze più gravi e permanenti su un corpo rilassato, soprattutto per via della testa che non ha in quel momento la protezione data dalla tonicità dei muscoli del collo) è imperativo farlo con le cinture di sicurezza allacciate e ben strette, stando seduti ai posti omologati per la guida. E i genitori hanno il dovere - e la responsabilità - di vegliare sui propri figli, soprattutto se minorenni. In ultimo, se il discorso sul buonsenso non basta, si tenga presente che determinati comportamenti portano a configurare reati gravi a carico del guidatore o del genitore che ha la patria potestà (anche omicidio colposo), anche se è andato a dormire anche lui col camper in movimento! Ritiro di patente, carcere? Ma a che serve, magari dopo un grave lutto, una famiglia distrutta per un comportamento scriteriato? Per ricominciare da zero? Perché rischiare? Non ci si potrebbe basare anche sull'esperienza degli "esperti"? Dobbiamo ogni volta picchiare la testa sul muro per capire che fa male? Non sarebbe evitabile tutto questo con un minimo di rispetto per le regole anche da parte di chi usa il camper? Possibile che il camperista non riesca a fare il passo lungo come la propria gamba? Possibile che tutti sbaglino a considerare la lunghezza del viaggio e debbano mandare in cuccetta i propri cari mentre si continua a viaggiare? Per non parlare di quelli che addirittura preferiscano partire di notte o al mattino presto per poter mandare a dormire i bimbi mentre loro guidano? Ma esistono ancora questi scriteriati? O sono solo miopi? Ingenui? O peggio... Tenete presente che il problema non cambierebbe anche nel caso di camper sicuri come la più sicura delle automobili: la cintura di sicurezza è un imperativo valido per tutti. Almeno per i camperisti che non si vogliono estinguere. Ed è interessante rileggere anche questo post di Maurig con i suoi consigli:

quote:Originally posted by mauring

quote:Originally posted by glen430 , ma hai presente se ti tamponano? O se ti urtano sul fianco , quanto resistono le nostre cellule? id="quote">

id="quote"> La cellula non resiste, ma il telaio si. E se non e' ribassato e' un telaio molto alto, in grado di reggere benissimo gli urti con le automobili, che hanno la peggio anche per via della massa molto minore. Non crediate che viaggiare in camper sia piu' rischioso che viaggiare in auto, anche perche' la velocita' media e' minore, i sorpassi quasi inesistenti, la voglia di correre stroncata sul nascere, la visibilita' molto migliore dell'auto, ecc. ecc. Non per niente le tariffe assicurative sono molto basse per questi mezzi.

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id="quote"> Quindi viaggiate alla giusta velocità, rispettate la distanza di sicurezza, rallentate agli incroci, non passate col giallo men che meno col rosso, tenete le cinture allacciate e strette al punto giusto, e soprattutto: nessuno in cuccetta a dormire ! E buon viaggio.[;)] Magari dopo una lettura - perché no? - dei manuali che il web ci propone gratis: Manuale del camperista: http://www.turismoitinerante.com/manuale.zip Diritti e doveri dei camperisti: http://www.movimentocamperisti.com/dl_goto.asp?id=32 Il corretto uso del camper: http://www.movimentocamperisti.com/dl_goto.asp?id=92 Fisica e circolazione stradale: le forze per la tua sicurezza: http://www.bfu.ch/PDFLib/1049_42.pdf Spostarsi sicuri: http://www.bfu.ch/Italian/strassenverkehr/Pagine/default.aspx Cinture di sicurezza: perché non vengono usate: http://www.bfu.ch/PDFLib/829_68.pdf [8D]

quote:Originally posted by Roberto66
ma non si poteva almeno lasciar passare un po' di tempo ? buona iniziativa ma secondo me tempistica sbagliata ciao >

> No. Non si doveva. Tempistica giusta: il suggerimento resterà più impresso, dato il recente antefatto. Anche nella testa di chi si scandalizza. Anzi, forse di più in loro che negli altri che già la pensano così. Mai sentito dello schiaffo che a Roma nei secoli andati i padri davano ai figli alla prima esecuzione a cui assistevano... per far loro ricordare...?[;)]

http://www.youtube.com/watch?v=...

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