Indicatore di direzione

Volgarmente chiamata "freccia". Perche' ad usarlo è il 5% degli automobilisti e di questo 5% il 90 % la inserisce nel momento in cui gira il volante? Si parla di nuove regole, di nuovo codice, ma qui mancano le basi e/o la strafottenza regna sovrana. Vivendo a Roma e girando con lo scooter, per non fare il botto devi essere psicologo o peggio chiarovegente.

Ma che! Quelli mo c'hanno i fucili.[:o)]

Si potrebbe dire: mal comune mezzo gaudio ma, secondo me, c'e' poco da gioire[:(]

quote:Risposta al messaggio di ilusion i670 inserito in data 09/11/2010  07:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le rotatorie sono in realtà degli incroci regolati da rotatoria. per cui ci si comporta come all'incrocio: segnalando dove si deve andare. infatti con l'indicatore a sinistra segnaliamo di voler proseguire lungo la rotonda, con l'indicatore a destra segnaliamo di uscire. chi sta per immettersi nella rotonda deve poter capire le nostre intenzioni, per evitare di intralciare il traffico rimanendo fermo (nel caso in cui usciamo dalla rotonda immettendoci nella corsia alla sua sinistra) o di tagliarci la strada perchè non sapeva che proseguivamo (nel caso in cui appunto proseguiamo lungo la rotonda e lui non dia precedenza). chi sta dietro di noi in rotonda deve ovviamente poter capire se stiamo uscendo o proseguendo, per essere in grado di guidare in sicurezza. a maggior ragione nelle rotonde con più di una corsia è fondamentale usare gli indicatori per evitare incidenti dovuti alla sbadataggine degli altri. nelle rotonde a corsia unica, la freccia a sinistra secondo molti è superflua, o impropria, come vuoi, perchè in una rotonda l'unica direzione consentita oltre alla svolta a dx è una sola, cioè proseguire. io personalmente però preferisco soprattutto nelle rotonde piccole mettere la freccia anche a sx, perchè chi deve immettersi non sia tentato di sgusciare fuori senza dare la precedenza. questo si verifica spesso nei piccoli centri, dove le rotatorie regolano incroci a volte banali tra due sole strade. quando il traffico è intenso, tutti tendono a buttarsi nell'incrocio senza badare agli altri ma soprattutto senza mettere le frecce. io quando vedo uno che non ha la freccia mi aspetto sempre che mi transiti davanti, per cui me ne sto fermo senza affrontare l'incrocio finchè non ho visto cosa fa. in rotonda preferisco usare la freccia sx se non capisco le intenzioni di chi vuole immettersi.