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ma quando piove in quantità...

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1 20 12
azurazur
azurazur
-
Inserito il 24/11/2007 alle: 15:23:20
Sarà una domanda senz'altro sciocca, ma mi rivolgo a chi ha più esperienza di me alla guida di un camper: la pioggi a battente, quella cha a capirci scende dal cielo a cascate... impone qualche tipo particolare di prudenza che non sia quella solita? Tipo velocità ridottissima per l'allungamento della frenata, risposta del mezzo all'acquaplanning ecc. ecc. Vi sarò grato di consigli, sperando nella vostra omprensione per uno "nuovo"... molte grazie!!!id="Verdana">id="blue">
19
stirner
stirner
27/08/2006 1621
Inserito il 24/11/2007 alle: 17:08:31
direi che basta l'ordinaria prudenza e ricorda di chiudere tutti i boccaporti (oblò, finestrini...)
 lo zio 2
lo zio 2
-
Inserito il 24/11/2007 alle: 18:01:07
quando si guida un camper bisogna pensare di guidare un mezzo che non frena,così sei piu' prudente ,quando piove un pò di prudenza in piu'.Bruno
Yuma58-OLD
Yuma58-OLD
-
Inserito il 24/11/2007 alle: 18:06:56
quote:Originally posted by azurazur
Sarà una domanda senz'altro sciocca, ma mi rivolgo a chi ha più esperienza di me alla guida di un camper: la pioggi a battente, quella cha a capirci scende dal cielo a cascate... impone qualche tipo particolare di prudenza che non sia quella solita? Tipo velocità ridottissima per l'allungamento della frenata, risposta del mezzo all'acquaplanning ecc. ecc. Vi sarò grato di consigli, sperando nella vostra omprensione per uno "nuovo"... molte grazie!!!id="Verdana">id="blue"> >
> MEGLIO FERMARE NE'
22
Da.do
Da.do
16/02/2004 3467
Inserito il 24/11/2007 alle: 21:15:12
Oltre a quanto giustemente detto sopra occhio ad una particolare condizione che non si trova con l'auto: in salita al camper si alleggerisce molto il davanti e in caso di curva può "scivolare" in acquaplanning... poi controllare sempre le gomme per evitare questo fenomeno.. da.do (p.s. ti ho mandato email, ma su altro... [;)])
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marcoalderotti
marcoalderotti
rating

01/10/2006 9488
Inserito il 24/11/2007 alle: 21:42:21
D'accordo con tutti,ma decisamente + prudenza che con la macchina. La potenza dei nostri mezzi super pesanti ci fa spesso prendere velocita' ma poi non abbiamo super freni per cui si va a diritto...
azurazur
azurazur
-
Inserito il 24/11/2007 alle: 23:02:55
Come si dice dalle mie parti, allora... PIAN e BEN!!! [:D] Grazie a voi tutti!id="blue">id="Verdana">
azurazur
azurazur
-
Inserito il 24/11/2007 alle: 23:05:04
quote:Originally posted by Da.do
Oltre a quanto giustemente detto sopra occhio ad una particolare condizione che non si trova con l'auto: in salita al camper si alleggerisce molto il davanti e in caso di curva può "scivolare" in acquaplanning... poi controllare sempre le gomme per evitare questo fenomeno.. da.do (p.s. ti ho mandato email, ma su altro... [;)]) Grazie per email, ti ho risposto. P.S. Si, abito dove sai ma sappi che mi ci sono trasferito da 6 anni da Trieste. Adoro il luogo dove vivo, ma rimango sempre un pò campanilista per la mia città natia [:D], è una questione dura a morire! A presto, comunque!id="blue">id="Verdana"> >
>
Taccio1
Taccio1
-
Inserito il 25/11/2007 alle: 19:12:31
Quando sei in quella situazione fai una cosa semplice, ti fermi da qualche parte, se e' ora di pranzo ti fai due spaghetti, senno' un bel caffe', se vedi che la pioggia perdura allora ti togli le scarpe e ti fai una pennica, se quando ti svegli vedi che ancora piove a dirotto a quel punto vuol dire che forse non e' il momento migliore per andare in vacanza.[:)] Ciao Il Taccio
20
mayraenelson
mayraenelson
25/09/2005 2940
Inserito il 25/11/2007 alle: 22:09:39
E durante la sosta, visto il forte rumore della pioggia, ne approfitti per una svelta rumorosa che spesso nelle AA non e' sempre possibile... [:D][:D][:D]
azurazur
azurazur
-
Inserito il 26/11/2007 alle: 16:49:32
quote:Originally posted by mayraenelson
E durante la sosta, visto il forte rumore della pioggia, ne approfitti per una svelta rumorosa che spesso nelle AA non e' sempre possibile... [:D][:D][:D] >
> [:0]....[:D]... vero, non ci avevo pensato!
20
mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 27/11/2007 alle: 09:49:00
L'acquaplaning sui camper e' molto ridotto, a causa delle basse velocita' che raggiunge e dell'enorme peso che grava su ogni gomma. Sono circa 800/1000Kg per gomma per un camper non gemellato, piu' del doppio rispetto alle ruote di una grossa SW. Ovvio che se le gomme sono slick qualche pericolo c'e', ma normalmente e' molto meno pericoloso di un'auto, magari con gomme larghe. Cio' non toglie che quando piove a dirotto la miglior cosa, come e' stato gia' detto, e' fermarsi a farsi una pennichella, una spaghettata, un caffe', un te' coi biscotti, una partita a carte. [;)]
azurazur
azurazur
-
Inserito il 27/11/2007 alle: 18:28:26
quote:Originally posted by mauring
L'acquaplaning sui camper e' molto ridotto, a causa delle basse velocita' che raggiunge e dell'enorme peso che grava su ogni gomma. Sono circa 800/1000Kg per gomma per un camper non gemellato, piu' del doppio rispetto alle ruote di una grossa SW. Ovvio che se le gomme sono slick qualche pericolo c'e', ma normalmente e' molto meno pericoloso di un'auto, magari con gomme larghe. Cio' non toglie che quando piove a dirotto la miglior cosa, come e' stato gia' detto, e' fermarsi a farsi una pennichella, una spaghettata, un caffe', un te' coi biscotti, una partita a carte. [;)] >
> ...molte grazie anche a te! Ma che bella compagnia di...colleghi! Fa proprio piacere!id="blue">id="Verdana">
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