Marcia in corsia centrale... non credevo...

In risposta al messaggio di viaggiolibero del 08/10/2018 alle 15:47:05

Salve a tutti, si parla spesso della maleducazione (ignoranza o altro) di coloro che pur avendo la prima corsia libera occupano comunque quella centrale. Parlo ovviamente di automobilisti. Avendo tanti anni di viaggi in camper

ne ho viste molte di queste situazioni ma tutto sommato entro un limite (statisticamente parlando) che mi sembrava accettabile. Lo scorso fine settimana ho dovuto viaggiare, in auto non in camper, da Pesaro a Milano, sabato andata, domenica ritorno. Ne ho viste... centinaia di queste situazioni... davvero... non credevo... spesso ero costretto a superare, con tutte le precauzioni del caso sulla corsia di destra (ovviamente non come cambio direzione ma come marcia a file parallele, permessa dal codice ma comunque pericolosa)... mi chiedo: perchè? Saluti Cri

...

Ma è ovvio, la prima corsia è quella della vergogna !!
A parte questo, secondo me è un mix di piglirzia, uscire dalla prima per superare un tir costa fatica, e un po' irrazionale abitudine come quelal dei camper vicini vicini.

Purtroppo è una vecchia reminiscenza  dei tempi andati quando la corsia di destra si diceva fosse riservata ai mezzi pesanti. Poi la segnaletica ci mette del suo: mi chiedo quale livello di intelligenza abbia avuto colui che ha progettato quel cartello indicativo, che si trova sempre subìto dopo una confluenza da destra, a fondo blu con tre frecce bianche parallele sulla cui freccia centrale c'è l'obbligo di viaggiare ad una velocità minima di 60 km/h e su quella di sinistra alla velocità minima di 90 km/h. Stante quel cartello, quando si forma una coda, quelli della corsia centrale e della corsia di sinistra dovrebbero essere tutti multati per il mancato rispetto del limite minimo di velocità. E' quel cartello a favorire il maldestro comportamento di cui si sta parlando.

Giovanni

Alcuni lo fanno perche' smanettano con lo smartphone e al centro si sentono piu' sicuri.
Fateci caso.

Non diamo la colpa ai cartelli che in autostrada i tabelloni scrivono continuamente di " occupare la corsia libera più a destra" ( e si perdono 5 punyu se sanzionati).
Ma la gente delle regole se ne frega.
Io ormai non ci faccio.piu' caso. Nelle giornate senza camion me ne vado tranquillo e solo soletto a 130 nella corsia più a destra. Supero tutti, in caso di code è quella che avanza più velocemente ed evito di stare sempre a frenare

In risposta al messaggio di ledzep del 08/10/2018 alle 20:26:18

Non diamo la colpa ai cartelli che in autostrada i tabelloni scrivono continuamente di occupare la corsia libera più a destra ( e si perdono 5 punyu se sanzionati). Ma la gente delle regole se ne frega. Io ormai non ci

faccio.piu' caso. Nelle giornate senza camion me ne vado tranquillo e solo soletto a 130 nella corsia più a destra. Supero tutti, in caso di code è quella che avanza più velocemente ed evito di stare sempre a frenare

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Sarebbe davvero da fare sempre così, però purtroppo io non ci riesco, ed ogni "superamento" che faccio a destra, seppur legittimo, lo sento sempre come pericoloso ed azzardato. 
Se poi il pirla di turno decide all'improvviso di rientrare so già che non guarderà minimamente a dx prima di farlo, perchè non si è abituati.
 

In risposta al messaggio di ledzep del 08/10/2018 alle 20:26:18

Non diamo la colpa ai cartelli che in autostrada i tabelloni scrivono continuamente di occupare la corsia libera più a destra ( e si perdono 5 punyu se sanzionati). Ma la gente delle regole se ne frega. Io ormai non ci

faccio.piu' caso. Nelle giornate senza camion me ne vado tranquillo e solo soletto a 130 nella corsia più a destra. Supero tutti, in caso di code è quella che avanza più velocemente ed evito di stare sempre a frenare

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Hai scritto:
Non diamo la colpa ai cartelli che in autostrada i tabelloni scrivono continuamente di " occupare la corsia libera più a destra" ...

Non diamo la colpa ai cartelli... diamo la colpa anche ai cartelli! Forse sarai giovane, oppure lo hai dimenticato, ma fino a pochi anni fa, quel cartello di cui parlo nel messaggio precedente (le tre frecce bianche appaiate su fondo blu), c'era pure scritto, sulla corsia di destra 'Mezzi Pesanti'. Questo ha portato a ritenere, nel tempo, la corsia di destra riservata ai mezzi pesanti. E sempre quel cartello di cui ho parlato, significa viaggiare affiancati, come nelle autostrade americane dove si deve, può, viaggiare affiancati; basta vedere i filmati che riprendono le loro autostrade.

I cartelli luminosi non hanno alcun valore, quello che vale è il cartello che si trova subito dopo ogni confluenza a destra e quel cartello indica/obbliga a viaggiare su file parallele (affiancati). Personalmente viaggio sempre sulla corsia di destra e supero, con attenzione, a destra. In questi venti e più anni di camper ho insegnato a diversi camperisti, che occasionalmente hanno viaggiato con me (che tutti mi hanno sempre mandato avanti), ad utilizzare la corsia di destra ed anche, spesso, ad imboccare la corsia di decelerazione appena questa inizia ed a rallentare solo dopo aver occupato questa corsia. Troppi, anche camperisti, imboccano l'uscita all'ultimo momento senza utilizzare questa corsia, creando problemi ai mezzi che seguono e che non devono uscire.

Giovanni

In risposta al messaggio di girellik del 09/10/2018 alle 08:29:22

Sarebbe davvero da fare sempre così, però purtroppo io non ci riesco, ed ogni superamento che faccio a destra, seppur legittimo, lo sento sempre come pericoloso ed azzardato.  Se poi il pirla di turno decide all'improvviso di rientrare so già che non guarderà minimamente a dx prima di farlo, perchè non si è abituati.  

Il superamento a destra conviene farlo sempre in presenza di una dashcam accesa e registrante. Se il pirla di turno cambia corsia, magari senza segnalare né guardare, almeno non ti daranno la colpa e potrai dimostrare di essere stato in quella corsia (la 1a) da un pezzo, e quindi di essere tu a norma e non quell'altro, che invece circolava non occupando la corsia libera più a destra, come prescrive il codice.

Ciao da Dash
 

Tranquillo: non si spostano neanche se li tamponi

In risposta al messaggio di Dash del 09/10/2018 alle 10:55:36

Il superamento a destra conviene farlo sempre in presenza di una dashcam accesa e registrante. Se il pirla di turno cambia corsia, magari senza segnalare né guardare, almeno non ti daranno la colpa e potrai dimostrare di

essere stato in quella corsia (la 1a) da un pezzo, e quindi di essere tu a norma e non quell'altro, che invece circolava non occupando la corsia libera più a destra, come prescrive il codice. Ciao da Dash  

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Il pirla quando cambia di corsia per mettersi a destra dovrebbe segnalarlo
Se non lo segnala è in torto
 

In risposta al messaggio di ledzep del 08/10/2018 alle 20:26:18

Non diamo la colpa ai cartelli che in autostrada i tabelloni scrivono continuamente di occupare la corsia libera più a destra ( e si perdono 5 punyu se sanzionati). Ma la gente delle regole se ne frega. Io ormai non ci

faccio.piu' caso. Nelle giornate senza camion me ne vado tranquillo e solo soletto a 130 nella corsia più a destra. Supero tutti, in caso di code è quella che avanza più velocemente ed evito di stare sempre a frenare

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Concordo, faccio anche io cosi
sia in camper che in auto
 

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 09/10/2018 alle 22:52:36

Il pirla quando cambia di corsia per mettersi a destra dovrebbe segnalarlo Se non lo segnala è in torto  

Sì, ma spesso quelli che fanno le porcate trovano anche un testimone compiacente, e dal torto passano per magia alla ragione...

Ciao da Dash
 

Quando ero neo patentato...e percorrevo la TO-MI (autostrada a 3 corsie per ogni senso di marcia) vi erano dei cartelli che invitavano le piccole cilindrate a viaggiare nella corsia più a destra....
Sarà per questo che la gente si ostina a viaggiare nella corsia centrale, l'ego ne sarebbe colpito...

In risposta al messaggio di viaggiolibero del 08/10/2018 alle 15:47:05

Salve a tutti, si parla spesso della maleducazione (ignoranza o altro) di coloro che pur avendo la prima corsia libera occupano comunque quella centrale. Parlo ovviamente di automobilisti. Avendo tanti anni di viaggi in camper

ne ho viste molte di queste situazioni ma tutto sommato entro un limite (statisticamente parlando) che mi sembrava accettabile. Lo scorso fine settimana ho dovuto viaggiare, in auto non in camper, da Pesaro a Milano, sabato andata, domenica ritorno. Ne ho viste... centinaia di queste situazioni... davvero... non credevo... spesso ero costretto a superare, con tutte le precauzioni del caso sulla corsia di destra (ovviamente non come cambio direzione ma come marcia a file parallele, permessa dal codice ma comunque pericolosa)... mi chiedo: perchè? Saluti Cri

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Come ho avuto modo di dire in un'altra discussione simile, viaggiare a destra a qualsiasi velocità in un'autostrada a 3 corsie in Italia è infinitamente più sicuro che viaggiare in qualsiasi delle rimanenti corsie perché puoi stare certissimo che il maschio italico mai e poi mai si sposterà sulla destra. Io viaggio parecchio e ormai supero quasi esclusivamente a destra (come in Inghilterra) in tutta sicurezza.

 

sicuro lo è fino ad un certo punto...in caso di traffico consistente viaggiare in mezzo ai TIR uno incollato all'altro non è per nulla rassicurante. 
Un camper è abbastanza al sicuro se viene tamponato da automezzi più bassi che si incastrano sotto il telaio, ma se te pija un camion entra da dietro ed esce da davanti.
E sempre in caso di traffico consistente è anche abbastanza stressante dover entrare e uscire dalla 1a alla 2a e viceversa, a meno di non intrupparti a 90 con i camion.
Inoltre in 2a o 3a la visuale è decisamente migliore. 

 

Quando faccio il superamento a destra tengo sempre il pollice sul volante nel punto dove suono col clacson e controllo se l'altro si sposta verso di me. Se lui dovesse spostarsi o mettere il segnale che si vuole spostare suono a lungo immediatamente in modo che l'altro lo capisce e non si avvicina.

Accade che..  la lingua muta in peggio, Si usano  i passati prossimi al posto del  congiuntivo
Alla fine  è diventato uso corrente,  quindi ti guardano come un aliene se coniughi bene i verbi.
Insomma  ora camminano  tutti al centro compresi autisti  di  mini bus, padri di famiglia, taxi , e pure qualche camionista.
Tutto questo produrra' a breve  la liceita' di camminare prepotentemente o ignorantemente al centro.
slt

In risposta al messaggio di navarre del 11/10/2018 alle 21:58:31

sicuro lo è fino ad un certo punto...in caso di traffico consistente viaggiare in mezzo ai TIR uno incollato all'altro non è per nulla rassicurante.  Un camper è abbastanza al sicuro se viene tamponato da automezzi più

bassi che si incastrano sotto il telaio, ma se te pija un camion entra da dietro ed esce da davanti. E sempre in caso di traffico consistente è anche abbastanza stressante dover entrare e uscire dalla 1a alla 2a e viceversa, a meno di non intrupparti a 90 con i camion. Inoltre in 2a o 3a la visuale è decisamente migliore.   

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Se il traffico è sostenuto non vedo perchè fare entra ed esci in continuazione. Se sto superando la corsia la sto usando bene.
Entro ed esco quando ci sono solo due corsie per senso di marcia ma comunque non prima di aver superato la fila di camion.
Se vedo che sono d'intralcio aumento la velocità e cerco di sbrigarmi.
Invece trovo insopportabili quelli che viaggiano costantemente sulla corsia centrale senza che ne abbiano effettivo bisogno avendo la corsia a dx completamente libera.

E pensare che sono stati spesi miliardi di euro per fare la terze corsie,poi ecco che per qualche imbecille ,ce ne ritroviamo due,
Roberto 

Io non ho mai visto gente che dalla corsia centrale passa all'improvviso a quella di destra. Gente che dalla terza o seconda corsia si butta nella corsia di uscita si!

In risposta al messaggio di marob del 09/12/2018 alle 15:57:45

Io non ho mai visto gente che dalla corsia centrale passa all'improvviso a quella di destra. Gente che dalla terza o seconda corsia si butta nella corsia di uscita si!

lo fanno, lo fanno! di solito quando decidono all'ultimo momento di entrare in area di servizio.
E' una delle principali cause di incidente in autostrada.