quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 15/10/2012 12:07:20 (> Lo sverniciavo, sulla modena brennero sono arrivato a 160 di tachimetro (e forse ce ne era ancora una briciola) Gianluca & C.Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
Last Navarre & Beau Isabeau
quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 16/10/2012 16:56:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bravo[:(!] Complimenti[xx(][xx(].(e forse ce ne era ancora una briciola )sicuramente di motore ma non di cervello.[:(!] Brunoid="size3">id="green"> La Verità è paradossale, noi non la possediamo, è Lei che ci possiede;
quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 15/10/2012 12:07:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche qualche Italiano ... ad agosto mentre stavo tranquillamente sulla ROMA NAPOLI intorno ai miei calmi 100Km/h ,quando vedo che un camper sorpassa in terza corsia , tra l'altro era anche sui sette metri ... e per km e km dettava legge a tutte le altre auto che lo seguivano .. ciao !! eliomdiroma
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 16/10/2012 17:58:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dai Bruno, me l'hai insegnato tu che prima di condannare bisogna conoscere tutti i fatti (uno scarico aperto può essere che lo sia per un guasto), quindi non sappiamo se il collega ha toccato i 160 per un paio di km per provare il camper (il 95% di noi si é tolto almeno una volta la curiositá di saggiare le doti del proprio mezzo), oppure se viaggia sempre a tavoletta; non sappiamo le condizioni del traffico, magari era scarsissimo, oppure correva per portare le medicine a un amico ammalato (stile amaro Montenegro)... Prima di dare del decelebrato a un collega, almeno indaga un pochino più a fondo [;)]
quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 16/10/2012 18:37:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Infatti il mio stupore stava proprio nel fatto che fosse Svizzero... che gli italiani lo facciano non avevo dubbi e ne abbiamo avuto pochi interventi fa la dimostrazione... anche a me piace andare forte, ma in macchina ed in sicurezza per condizioni meteo, per il mezzo che ho sotto il cubo, in solitudine (cioè se non c'è nessun passeggero), in solitudine (cioè senza traffico) e se i limiti lo consentono, non voglio più regalare soldi allo stato, troppi ne ho persi ... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 16/10/2012 18:49:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Perché la cosa sia interessante, devi disporre di almeno 200 cv ma se non ricordo male ci siamo già....[:D]
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 16/10/2012 20:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh i miei, l'ultima volta che sono stato in Germania in macchina erano 163 e ti garantisco che non mi sono affatto annoiato .. [;)][;)] Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 16/10/2012 20:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> sono un po' di meno ma tutti di razza ! [:D]
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 16/10/2012 21:07:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusate l'OT Ci provo: razza tedesca 2.0 Tdi 170cv? [;)]
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 16/10/2012 21:12:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 2.2 un po' meno...[:D]
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 16/10/2012 20:50:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai ragione , probabilmente era solo una prova e non una abitudine quotidiana. Però fa effetto , anche se prima o poi tutti desideriamo scoprire il potenziale dei nostri mezzi, sentirsi sparare certe velocità su di un camper che se si pensa di che cosa è fatto ti fa venire i brividi[:0]Brunoid="size3">id="green"> La Verità è paradossale, noi non la possediamo, è Lei che ci possiede;
quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 19/10/2012 21:52:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, é incredibile come nel settore delle automobili si faccia molta attenzione alla sicurezza con airbag anche nel portacenere e cinque stelle lusso nei crash-test in caduta libera dal Mortirolo, mentre sui camper, probabilmente per questioni di costi e pesi, siamo ancora al legno e polistirolo, per lo meno nei mezzi di più larga diffusione, di basso-medio livello... Per la velocitá, nel mio caso, ho provato una volta da nuovo a tirare il mio. Arrivato ai 125-130, ho cominciato a sentirmi insicuro, lo sentivo leggero sull'anteriore, un km, massimo due, ho alleggerito il piede... Da allora 90-100 di TomTom con punte di 110 nei sorpassi, mi godo di più il paesaggio e anche il portafoglio é contento...
quote:Risposta al messaggio di capello71 inserito in data 20/10/2012 22:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa, ma tu cosa ci facevi in corsia centrale? Superavi l'aria? Non sai che il codice stradale richiede di viaggiare sulla corsia più libera a destra? Lui viaggiava correttamente, avrebbe dovuto quindi spostarsi di due corsie, sorpassarti, poi rientrare di altre due corsie? Inoltre se era più lungo di 7 metri in terza corsia non poteva andare quindi avresti dovuto comunque andare tu in prima e lui sorpassarti in seconda. Inoltre, qui però la questione é controversa, il sorpasso prevede il cambio corsia e va fatto a sinistra, quindi se fosse stato in seconda e si trovava te davanti, doveva per forza sorpassarti a sinistra (sempre che potesse andare in terza corsia), mentre il superamento non prevede il cambio corsia, quindi lui andando diritto non ti ha sorpassato ma superato e poteva farlo anche a destra. Comunque a prescindere tu dovevi viaggiare sulla corsia più libera a destra, il primo a essere non in regola eri proprio tu...
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 20/10/2012 23:49:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, hai ragione, Ma nel raccontare ho omesso il fatto che avevo sorpassato un veicolo (molto) lento e , in lontananza, era un veicolo che aveva messo la freccia a dx per entrare in autogril, per cui avevo deciso di rimanere nella corsia centrale. Sta' di fatto che, secondo il mio modesto parere, il sorpasso o il superamento a dx e' comunque una manovra azzardata, non credi ? Io non so se il tizio abbia eseguito una manovra a zig zag prima di raggiungermi. Se vuoi passare per forza, perche' non utilizzare il vecchio metodo del lampeggio alle spalle ? Sicuramente piu' antico ma forse piu' sicuro. Per me, questo articolo del CDS che ammette il superamento a dx , va abolito il prima possibile, onde evitare confusione. Il suddetto articolo dice che il superamento a dx e' consentito nel caso il veicolo di dx, pur viaggiando piu' velocemente, non deve eseguire manovre a zig zag (o anche solo zig). Ma secondo te, se io viaggio in corsia di dx a 120 o piu' km/h, sara' possibile che non trovo una sola auto che viaggia piu' lentamente di me ? E in oltre, quanti km devo fare, dopo lo zag, per dire che sto' circolando in linea retta !? Forse sembrano domande stupide, ma lecite. Non c'e' nessun riferimento su questo.
quote:Risposta al messaggio di capello71 inserito in data 21/10/2012 00:35:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non solo ! Secondo questa legge, un veicolo che viaggia a dx a 130km/h, per superare un veicolo piu' lento deve andare in corsia centrale, e se si trova di fronte un'altro veicolo che sta gia' superando (magari a 120), dovra' prendere la corsia esterna di sx, dopo di che' , una volta terminato il sorpasso, dovra' , se libero, tornare nella corsia libera piu' a dx, per poi ritornare in quella centrale nel momento in cui si ritrove un'altro veicolo lento. Non e' un controsenso !! Io non posso fare zig zag, ma in questi casi mi fai fare uno zig zag piu' grande e piu' spesso, un rettilineo diventa una gimcana e per andare da Ancona a Bologna, invece di fare 206 km ne faccio 250 ! Forse era meglio qundo era peggio, cioe' con i limiti min e max per ogni corsia, voglio andare a 120 ? Mi metto centrale, voglio andare a 90 ? Mi metto a dx, voglio andare a 130 ? Mi metto a sx. Piu' semplice , no ? E con meno confusione.
quote:Risposta al messaggio di capello71 inserito in data 21/10/2012 00:35:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> sai quante volte ho lampeggiato a quelli che viaggiano a 90 nella corsia centrale ? sai quanti si sono spostati ? ti guardano come per dire ma dove corri ? io sono quello prudente e viaggio in centro perche' ai lati vi e' il burrone ...
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di capello71 inserito in data 20/10/2012 22:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Naturalmente...stavano dormendo...seduti, sui posti previsti, con le cinture allacciate, come prevede il CDS ed...il Buon Senso di Tutti i Benpensanti, Paladini della sicurezza qui presenti, altrimenti...sai in che controsenso ti sei messo [?][?][?][?] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
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