Utenti A 22

In risposta al messaggio di Antopat del 30/01/2025 alle 19:22:46

Di ritorno da un lungo viaggio in Francia, Portogallo e Spagna sono entrato in A22 ad Affi per tornare a casa. Quello che in 5.500 km negli stati menzionati non è mai accaduto, è successo più volte nella citata autostrada!

In fase di sorpasso di un TIR arriva un utente frettoloso, si accoda e comincia a lampeggiare. Secondo questi signori dovrei immediatamente rientrare e infilarmi fra un camion e l'altro. Succede talvolta anche su altre autostrade ma in A22 con maggiore frequenza. Antopat

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Io, anche con l'auto, soprattutto con l'auto, quando ho uno dietro che inizia a lampeggiare, lentamente, molto lentamente, decelero finché lo faccio impazzire.

ma se la tua velocità era di 92/95 kmh nel sorpassare camion che  viaggiano ai 89/90 permessi dal loro limitatore di fabbrica non mi meraviglio del fatto
la A22"per me è percorso obbligato e i sorpassi li faccio ai 125/130 quindi di sfanalanti ne trovo pocchissimi e se ci sono non mi preoccupo accelero ai 135 e li lascio fare 

In risposta al messaggio di marob del 30/01/2025 alle 20:59:41

Io, anche con l'auto, soprattutto con l'auto, quando ho uno dietro che inizia a lampeggiare, lentamente, molto lentamente, decelero finché lo faccio impazzire.

Anche io lentamente, ma molto lentamente inchiodo di colpo. Solo che nel mio caso non impazzisce. Si c a g a addosso

In risposta al messaggio di mimmo69 del 30/01/2025 alle 23:23:11

Anche io lentamente, ma molto lentamente inchiodo di colpo. Solo che nel mio caso non impazzisce. Si c a g a addosso

finche non trovi quello che poi si vendica tagliandoti la strada più volte e restituendoti la cag...

In risposta al messaggio di salito del 31/01/2025 alle 00:12:24

finche non trovi quello che poi si vendica tagliandoti la strada più volte e restituendoti la cag...

Chi va a 100 e non rientra perchè la manovra di infilarsi tra due autocarri vicini implica pericolo, non commette nessuna infrazione. Chi taglia la strada ad un altro veicolo invece si
.E metti che capiti che dopo aver tagliato la strada si accende un girofaro blu ed un invito a fermarsi?? meglio sempre rispettare le regole

In risposta al messaggio di 2assi del 31/01/2025 alle 00:21:47

Chi va a 100 e non rientra perchè la manovra di infilarsi tra due autocarri vicini implica pericolo, non commette nessuna infrazione. Chi taglia la strada ad un altro veicolo invece si .E metti che capiti che dopo aver tagliato la strada si accende un girofaro blu ed un invito a fermarsi?? meglio sempre rispettare le regole

non è il mio caso visto che ho scritto che non sto a pistolare in fase di sorpasso E sulla A22 ci pesto dentro per uscine il prima possibile.( purtroppo è sempre e comunque su ogni mio itinerario ) e ringrazio e uso la tecnologia degli attuali furgoni/camper

In risposta al messaggio di mimmo69 del 30/01/2025 alle 23:23:11

Anche io lentamente, ma molto lentamente inchiodo di colpo. Solo che nel mio caso non impazzisce. Si c a g a addosso

Se però malauguratamente provocassi un incidente...
Sul colpo di rabbia non ci pensi, ma se qualcuno si facesse male, magari un bimbo? Forse ha il padre o la madre ignoranti. Ma mi rimarrebbe uno scrupolo a vita.
Aldo 

A me invece stanno molto sull'anima coloro che stanno in corsa centrale a 100 o meno , auto o chiunque. 
Sulla A22 e' impossibile,  ma altrove è  costume diffuso. 
Aldo  

In risposta al messaggio di Antopat del 31/01/2025 alle 08:56:02

Succede talvolta anche su altre autostrade ma in A22 con maggiore frequenza Questo è il messaggio che non sono riuscito a trasmettervi: ma questi sfanalatori di professione percorrono la A22 da Modena a Brennero e poi di

nuovo da Brennero a Modena solo per il gusto di rompere le palle a chi va a velocità TIR o poco più? Lo chiedo perchè, come già detto, questo comportamento lo riscontro soprattutto in A22 eppure di autostrade a due sole corsie ne percorro parecchie nei miei viaggi. Una volta o l'altra inchiodo, scendo e glielo chiedo...

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io in più occasioni o descritto come funziona il viaggiare in A22;  e come la uso io
 hai detto come viaggi tu  ora descrivi a chi non ha mai viaggiato in A22 nei giorni feriali e festivi 
Giusto per far capire la differenza a chi viaggia per esempio sulla A15...

In risposta al messaggio di Antopat del 31/01/2025 alle 08:56:02

Succede talvolta anche su altre autostrade ma in A22 con maggiore frequenza Questo è il messaggio che non sono riuscito a trasmettervi: ma questi sfanalatori di professione percorrono la A22 da Modena a Brennero e poi di

nuovo da Brennero a Modena solo per il gusto di rompere le palle a chi va a velocità TIR o poco più? Lo chiedo perchè, come già detto, questo comportamento lo riscontro soprattutto in A22 eppure di autostrade a due sole corsie ne percorro parecchie nei miei viaggi. Una volta o l'altra inchiodo, scendo e glielo chiedo...

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hai ragione a andare alla velocità che ritieni giusta e nessuno DOVREBBE avere da ridire sfanalando o attaccandoti dietro.IO sarà che nel mio DNA se do fastidio sto male quando faccio autostrade tipo a 22 vado più forte del solito ma ho anche un mezzo che mi permette in sicurezza di andare (veloce).frenare per (dispetto) MAH

Partiamo dal presupposto che la seconda corsia è la corsia di sorpasso e non di marcia di chi vuole andare forte
Andare ad una velocità inferiore al limite massimo sulla seconda corsia, è comunque una infrazione al cds
Sfanalatre è sbagliato, come è sbagliato stare in seconda corsia per km, solo per non rientrare e fare passare chi va più veloce
Alla prima occasione si dovrebbe rientrare per fare passare gli altri, anche se questo significa rallentare per qualche secondo
Se poi,si ha paura di rimanere fra due camion, ci sono sempre le statali
E non venitemi a dire che non c'è spazio e i camion sono tutti attaccati perché non è vero, nelle salite si formano spazi di anche 2/3 km, per via dei camion troppo carichi e con pochi cavalli
 

""". ...che non sono riuscito a trasmettervi: ma questi "sfanalatori di professione" percorrono la A22 da Modena a Brennero e poi di nuovo..."""""
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chiariamo la funzione di ""sfanalare "" con la mia patente sessantenale e con guida su strade di montagna il ""sfanalare "" è comunicare la propria presenza in alternativa al rumoroso uso del clacson/ trombe.magari pure bitonali di moda in uso ai bus di montagna .
Appunto sulle strade di montagna comunque non quelle rettilinee perse nel nulla in pianura , dove normalmente ai lati c'è sempre qualcosa parete di roccia o guard rail proteggi diruppo Ecco era uso lampeggiare per far sapere della propria presenza ma oggi cosi come l uso delle frecce non e' piu uso tra i patentati moderni .Anzi leggo che il lampeggio da cortesia è diventato ""sfanalare "" un offesa 
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velocità
velocità 89/90 kmh di gps ma
sul cruscotto 99/100
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in attesa che lo dica qualc un altro mi ripetto nel raccontare che in A22 teoricamente due corsie in realta nei giorni feriali è una corsia sola ( quella di sorpasso ) perché quella di marcia normale è occupata dai tir internazionali che giornalmente a migliaia portano le merci dall Italia al resto d Europa e viceversa con la proibizione di fare sorpassi tutti in fila indiana 
Quindi mettersi su quella di sorpasso vuol dire viaggiare ad almeno 10/20 kmh in più  ( almeno 100/110 ) per non intasare e creare coda con un sorpasso tartarughesco kilometrico ( per questo motivo è proibito ai tir di fare sorpassi ).
Se mi lampeggiano vuol dire che sto viaggiando lento o comunque mi ricordano che non solo non sono il padrone della corsia quindi do' gas e non mi offendo per essere stato ""sfanalato ""
esempio in questo moento web cam a trento dir nord tutti in corsa per arrivare al confine del brennero e riuscire a passare il confine prima che in Austria scatti il drastico orario di fermo dei Tir per il we e ""campeggiare"" bordo auto strada fino a Lunedi..
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Come sempre è vero tutto ed il contrario di tutto. 

la A22 è un'autostrada a 2 corsie con un volume di traffico anomalo, eccessivo e con un a percentuale di autocarri elevatissima.

Il termine "SFANALARE"  è soggettivo. Io quando chiedo strada ad un veicolo che mi precede, metto la freccia a sinistra. C'è chi capisce e chi non capisce oppure vedo chiaramente che non mi vede dallo specchietto perchè intento a guardare altro. In questo caso lampeggio un paio di volte per provocargli una reazione, il lampeggio sullo specchietto retrovisore è visibile e quindi normalmente anche i più distratti se ne accorgono. Le loro reazioni sono le più diverse e non serve stia qui a riportarle. Questo per me non è "Sfanalare", ma lampeggiare per richiamare l'attenzione. I CIALTRONI che arrivano a 180 km/h o più sfanalando e chiedendo strada come se ne fossero gli unici legittimati a percorrerla, e magari frenano a 2 metri dal posteriore della mia auto li lascio lì e mi tolgo dopo un bel po'. Dispongo di un'auto con discreta accelerazione e quindi posso anche permettermi, spesso, di lasciarli indietro quando provano a passarmi a destra, ma ormai anche quello non lo faccio più perchè se uno non ha capito fino a quel momento non lo capirà comunque neanche in seguito ad una mia manovra. Tutti gli altri li lascio passare, ovviamente sempre completando la mia manovra con la dovuta attenzione.  

In risposta al messaggio di Paolo62 del 31/01/2025 alle 15:06:22

Come sempre è vero tutto ed il contrario di tutto.  la A22 è un'autostrada a 2 corsie con un volume di traffico anomalo, eccessivo e con un a percentuale di autocarri elevatissima. Il termine SFANALARE  è soggettivo.

Io quando chiedo strada ad un veicolo che mi precede, metto la freccia a sinistra. C'è chi capisce e chi non capisce oppure vedo chiaramente che non mi vede dallo specchietto perchè intento a guardare altro. In questo caso lampeggio un paio di volte per provocargli una reazione, il lampeggio sullo specchietto retrovisore è visibile e quindi normalmente anche i più distratti se ne accorgono. Le loro reazioni sono le più diverse e non serve stia qui a riportarle. Questo per me non è Sfanalare, ma lampeggiare per richiamare l'attenzione. I CIALTRONI che arrivano a 180 km/h o più sfanalando e chiedendo strada come se ne fossero gli unici legittimati a percorrerla, e magari frenano a 2 metri dal posteriore della mia auto li lascio lì e mi tolgo dopo un bel po'. Dispongo di un'auto con discreta accelerazione e quindi posso anche permettermi, spesso, di lasciarli indietro quando provano a passarmi a destra, ma ormai anche quello non lo faccio più perchè se uno non ha capito fino a quel momento non lo capirà comunque neanche in seguito ad una mia manovra. Tutti gli altri li lascio passare, ovviamente sempre completando la mia manovra con la dovuta attenzione.  

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 Dispongo di un'auto con discreta accelerazione e quindi posso anche permettermi, spesso, di lasciarli indietro quando provano a passarmi a destra,

se aveva la possibilità di passarti a destra, significa che in torto eri tu
bisogna usare la corsia libera più a destra
se lo si fa , è impossibile che chicchessia possa passare a destra

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 31/01/2025 alle 15:23:09

 Dispongo di un'auto con discreta accelerazione e quindi posso anche permettermi, spesso, di lasciarli indietro quando provano a passarmi a destra, se aveva la possibilità di passarti a destra, significa che in torto eri tu bisogna usare la corsia libera più a destra se lo si fa , è impossibile che chicchessia possa passare a destra

Hai ragione, ma c'è un però.
In auto difficilmente vado a 130 kmh in autostrada, quasi sempre a velocità inferiori: ho smesso di viaggiare per lavoro e, se viaggio, lo faccio per diletto, dunque senza alcuna fretta.
Sono un tipo dalla freccia facile, nel senso che la uso sistematicamente, potrei dire che ne faccio un abuso rispetto all'utilizzo dell'utente medio della strada.
In autostrada (ma lo faccio anche nelle strade urbane e extraurbane, in pieno ossequio al codice della strada) percorro sistematicamente la corsia libera più a destra.
Al lato pratico, questa prescrizione del cds la interpreto come un frequente cambio di corsia perché, inevitabilmente, trovo davanti a me chi precede a velocità inferiore alla mia.
Ho l'impressione che questo miei due comportamenti (cambio frequente di corsia e uso sistematico delle frecce) crei una sorta di spaesamento negli altri utenti della strada.
Non ti dico cosa succede nelle rotonde, dove anche in queste intersezioni rotatorie mi permetto di usare sistematicamente la freccia a sinistra e la freccia a destra.
Morale: spesso il comportamento adeguato alle prescrizioni del codice della strada non è conosciuto e se nel traffico qualcuno (io nella fattispecie) si comporta in modo diverso da ciò che fa la massa (sbagliando), questo qualcuno viene avvertito quasi con un senso di pericolo.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 31/01/2025 alle 15:23:09

 Dispongo di un'auto con discreta accelerazione e quindi posso anche permettermi, spesso, di lasciarli indietro quando provano a passarmi a destra, se aveva la possibilità di passarti a destra, significa che in torto eri tu bisogna usare la corsia libera più a destra se lo si fa , è impossibile che chicchessia possa passare a destra

Beh... non è proprio così. La fattispecie più classica è che davanti a me ho una fila di veicoli che procede alla mia stessa velocità, in corsia di sorpasso e tutti siamo impegnati  nel sorpasso di una fila di mezzi più lenti. Io tengo 50-60 metri di distanza dal veicolo che mi precede e speso la fila di mezzi superati mantiene distanze simili o anche superiori. Per cui capita di essere in fila nella corsia di sorpasso, impegnati in una serie di sorpassi ma tra una vettura sorpassata e la successiva c'è lo spazio per un sorpasso soprattutto se fatto da un'auto molto veloce e con un rientro arrembante fregandosene della distanza di sicurezza.
Se io rientrassi dal sorpasso, l'auto dietro mi supererebbe semplicemente perchè io lascio una distanza di sicurezza e lui invece se ne frega, ma in ogni caso dopo che lui mi ha sorpassato io mi porrei dietro di lui e lui dovrebbe fare la stessa cosa, cioè rientrare perchè neanche lui sta sorpassando, ma è in coda ad un'auto del quale potrebbe andare più veloce, se avesse spazio libero davanti, ma così non è. 
Questo accade tutti i giorni in autostrada dove molti si preoccupano di stare attaccati a chi li precede senza curarsi delle distanze e si sentono in diritto di precedenza perchè sono appena sopraggiunti in coda ad una fila di veicoli più velocemente di chi li precede. 

In risposta al messaggio di Paolo62 del 31/01/2025 alle 17:28:58

Beh... non è proprio così. La fattispecie più classica è che davanti a me ho una fila di veicoli che procede alla mia stessa velocità, in corsia di sorpasso e tutti siamo impegnati  nel sorpasso di una fila di mezzi

più lenti. Io tengo 50-60 metri di distanza dal veicolo che mi precede e speso la fila di mezzi superati mantiene distanze simili o anche superiori. Per cui capita di essere in fila nella corsia di sorpasso, impegnati in una serie di sorpassi ma tra una vettura sorpassata e la successiva c'è lo spazio per un sorpasso soprattutto se fatto da un'auto molto veloce e con un rientro arrembante fregandosene della distanza di sicurezza. Se io rientrassi dal sorpasso, l'auto dietro mi supererebbe semplicemente perchè io lascio una distanza di sicurezza e lui invece se ne frega, ma in ogni caso dopo che lui mi ha sorpassato io mi porrei dietro di lui e lui dovrebbe fare la stessa cosa, cioè rientrare perchè neanche lui sta sorpassando, ma è in coda ad un'auto del quale potrebbe andare più veloce, se avesse spazio libero davanti, ma così non è.  Questo accade tutti i giorni in autostrada dove molti si preoccupano di stare attaccati a chi li precede senza curarsi delle distanze e si sentono in diritto di precedenza perchè sono appena sopraggiunti in coda ad una fila di veicoli più velocemente di chi li precede. 

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puoi girarla come vuoi, se qualcuno riesce ad affiancarti sulla destra e tentare  di superartim è perchè TU non sei al posto giusto
ma non solo tu, tutti quelli nella situazione che hai descritto
non c'è più nessuno che rispetta le più basilari regole ( distanza ,tenere la destra)
ma come dice chorus, purtroppo è così
non te ne faccio una colpa, sia inteso, ma non mi devi venire a dire che il tuo comportamento è giusto, non lo è

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 31/01/2025 alle 17:50:29

puoi girarla come vuoi, se qualcuno riesce ad affiancarti sulla destra e tentare  di superartim è perchè TU non sei al posto giusto ma non solo tu, tutti quelli nella situazione che hai descritto non c'è più nessuno

che rispetta le più basilari regole ( distanza ,tenere la destra) ma come dice chorus, purtroppo è così non te ne faccio una colpa, sia inteso, ma non mi devi venire a dire che il tuo comportamento è giusto, non lo è

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E tutto ciò nonostante ci siano parecchi cartelli luminosi che richiamano la regola di marciare nella corsia a destra più libera.
Rammento che l'art. 143 del codice della strada impone tale comportamento in tutte le strade con carreggiate a due o più corsie, non solo in autostrada.
Assieme al mancato uso delle frecce, quella sopra è la norma in assoluto meno osservata, peraltro punibile, oltre che con la sanzione, con la sottrazione di ben 4 punti della patente.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 31/01/2025 alle 17:50:29

puoi girarla come vuoi, se qualcuno riesce ad affiancarti sulla destra e tentare  di superartim è perchè TU non sei al posto giusto ma non solo tu, tutti quelli nella situazione che hai descritto non c'è più nessuno

che rispetta le più basilari regole ( distanza ,tenere la destra) ma come dice chorus, purtroppo è così non te ne faccio una colpa, sia inteso, ma non mi devi venire a dire che il tuo comportamento è giusto, non lo è

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Invece per me sei tu che sbagli, o io non mi sono spiegato bene o tu non hai letto bene e quindi non hai capito la fattispecie.