Adesivo obbligatorio per veicoli sopra le 3,5 Ton

è da un pò che ci faccio caso, guardando i vari camion in autostrada, vedo molti camion stranieri ( polonia, slovacchia ,romania, ecc9 ed italiani con questi adesivi. ma ancora non ho incontrato camion francesi che li abbia, solo oggi ritornando da pinerolo 4 camion francesi 
non vorrei che sia una legge solo per gli "altri" e che gli indigeni non vengano fermati
, ora vorrei capire, in caso di incidente , chi ha gli adesivi è tutelato, in quanto  gli adesivi servono per avvisare gli altri che devono stare più attenti, giusto?

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 24/02/2021 alle 16:04:11

è da un pò che ci faccio caso, guardando i vari camion in autostrada, vedo molti camion stranieri ( polonia, slovacchia ,romania, ecc9 ed italiani con questi adesivi. ma ancora non ho incontrato camion francesi che li abbia,

solo oggi ritornando da pinerolo 4 camion francesi  non vorrei che sia una legge solo per gli altri e che gli indigeni non vengano fermati , ora vorrei capire, in caso di incidente , chi ha gli adesivi è tutelato, in quanto  gli adesivi servono per avvisare gli altri che devono stare più attenti, giusto?

...

Io, invece, mi chiedo: ma chi definisce la posizione dove apporre l'adesivo, ovvero chi definisce l'angolo morto?

Ciao,
la posizione su dove si debba incollare ľadesivo , è definita dal decreto legge che regola la nuova norma...

https://www.franceroutes.fr/act...

article%20R.

 

ciao a tutti,
ho dei camion che per lavoro vanno in Francia e conosco da un po' questa norma, anche se non avevo pensato si applicasse anche ai camper ore 3,5t...
Ora non ricordo bene perché non era il mio caso, ma ci sono esplicite indicazioni per i casi in cui la conformazione del veicolo non supporti gli adesivi nelle posizioni indicate, ad esempio il caso delle bisarche o dei pianali aperti. Credo che queste indicazioni si applichino pure nel caso in cui gli adesivi coprano i finestrini.
Per il resto temo ci si dovrà adeguare, i francesi non mollano. Nei miei camion ho messo l'adesivo dietro (cassa in alluminio) e ho dato agli autisti i modelli calamitati per le portiere, da applicare in ingresso in Francia.

Riprendo questo argomento perché è ormai ora di partire è sicuramente qualcuno con camper over 35 andrà in Francia.
Se ne è discussa circa l’obbligatorietà per gli autocaravan ed io ho trovato questo sito istituzionale francese dove non è mai menzionato l’autocaravan, ma solo i camion, gli autobus ed i pullman.
Me lo sono salvato ed eventualmente lo mostrerò se mi contesteranno la mancanza della segnalazione.

Scusate l’avevo dimenticato

https://www.securite-routiere.g...

 

In risposta al messaggio di massimo2020 del 23/06/2021 alle 20:18:03

Riprendo questo argomento perché è ormai ora di partire è sicuramente qualcuno con camper over 35 andrà in Francia. Se ne è discussa circa l’obbligatorietà per gli autocaravan ed io ho trovato questo sito istituzionale

francese dove non è mai menzionato l’autocaravan, ma solo i camion, gli autobus ed i pullman. Me lo sono salvato ed eventualmente lo mostrerò se mi contesteranno la mancanza della segnalazione. Scusate l’avevo dimenticato  

...

Potresti mettere il link di questo sito istituzionale? 

Buongiorno, 
l'autocaravan o camping-car non esistono come tali per il codice della strada; o sono veicoli inferiori a 3,5T o superiori a 3,5T, e in Francia  questi ultimi vengono chiamati" Poids lourds "...tutti ...camper compresi.

L 'adesivo  va` messo....

interessante: l'angolo morto ce l'ha un mezzo omologato oltre 35q, lo stesso in sovrappeso ma omologato sotto i 35 ci vede benissimo 

In risposta al messaggio di IlVagabondo del 24/06/2021 alle 17:17:04

interessante: l'angolo morto ce l'ha un mezzo omologato oltre 35q, lo stesso in sovrappeso ma omologato sotto i 35 ci vede benissimo 

per assurdo, potrei avere un complesso veicolare  lungo 18 metri e restare entro le 3,5 t  e non dover essere obbligato a mettere gli adesivi, e magari un veicolo lungo 5 metri, ma superiore alle 3,5t  che è obbligato.
come già scritto in passato, quell'adesivo serve a mettere in guardia gli altri, quindi discolpa l'autista per eventuali arrotamenti di ciclisti,pedonimonopattinisti,ecc.
per la serie, io ti ho avvistato, stammi alla larga

Sicuramente non è accettabile il metodo utilizzato per forzare l'Europa ad adottare questa legge, 
Sicuramente è assurdo che due veicoli che differiscono solo per la massa a pieno carico siano considerati diversi per gli angoli ciechi 
Sicuramente individuare gli angoli ciechi dovrebbe essere responsabilità del fabbricante e sulla base di norme tecniche,  non sulla base del buon senso del conducente. 
spero che ci siano già norme per i costruttori sulla visibilità minima e sugli angoli  ciechi,  ma purtroppo a giudicare dai mezzi che ho posseduto (auto e camper) mi sembra che questo aspetto sia peggiorato nel tempo...
Detto questo  purtroppo ultimamente ho  rischiato degli incidenti a causa degli angoli ciechi del mio master, che si sposano particolarmente male con una strada che devo percorrere per forza. 
perciò  penso che la soluzione francese sia sbagliata,  ma che qualcosa vada fatto 
Però a livello dei costruttori e della progettazione delle strade,  non a livello dei singoli conducenti.