Attrezzature alimentate a GPL nei veicoli a motore

Il riscaldamento [nell'abitacolo] dei veicoli a motore forma oggetto della Direttiva 2001/56/CE del 27 settembre 2001 (e successive modifiche). L'Allegato VIII (come riportato in calce) riguarda le Prescrizioni in materia di sicurezza per dispositivi di riscaldamento a combustione di GPL e sistemi di riscaldamento a GPL. Nonostante il titolo di questo allegato possa far pensare che il piano di cottura ed il frigorifero siano esclusi dalla regolamentazione, il successivo contenuto vale a dissipare il dubbio in quanto le prescrizioni riguardano anche l'impianto di alimentazione e, quindi, tutte le attrezzature di bordo alimentate a GPL. Dall'1 gennaio 2007 queste prescrizioni risultano obbligatorie per tutti i veicoli dotati di attrezzature alimentate a GPL. Ogni "proprietario di autocaravan" resta ovviamente libero di affidarsi al proprio "buonsenso" nell'utilizzo delle attrezzature alimentate a GPL con il veicolo in movimento ma deve anche sapere che, in caso di incidente (con torto), il suo veicolo non ha copertura assicurativa se non e' rispondente ai requisiti tecnici. ------------------------------ 1. SISTEMI DI RISCALDAMENTO A GPL PER USO STRADALE 1.1. Se un sistema di riscaldamento a GPL in un veicolo a motore puo' essere utilizzato anche quando il veicolo e' in movimento, il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL e il suo sistema di alimentazioneid="green"> devono essere conformi alle seguenti prescrizioni: 1.1.1. Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL deve essere conforme ai requisiti dello standard armonizzato sulle prescrizioni per apparecchi funzionanti esclusivamente a GPL - Apparecchi di riscaldamento, a circuito stagno, funzionanti a GPL per veicoli e natanti (EN 624:2000). 1.1.2. Nel caso di un contenitore di GPL installato in modo permanente, tutti i componenti del sistema in contatto col GPL nella fase liquida (tutti i componenti dall'unita' di riempimento al vaporizzatore/regolatore di pressione) e l'installazione di fase liquida associata devono essere conformi alle prescrizioni tecniche del regolamento UN/ECE n. 67, parte I e II e allegati 3-10, 13 e 15/17. 1.1.3. L'installazione per la fase gassosa del sistema di riscaldamento a GPL di un veicolo deve essere conforme ai requisiti dello standard armonizzato sulle prescrizioni per l'installazione di sistemi a GPL per impiego domestico in veicoli abitabili da diporto ed in altri veicoli stradali (EN 1949:2002). 1.1.4. Il sistema di alimentazione di GPL deve essere concepito in modo che l'alimentazione avvenga alla pressione necessaria e nella fase giusta per il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL installato. E' consentito ritirare il GPL dal contenitore installato in modo permanente sia nella fase gassosa sia in quella liquida. 1.1.5. L'uscita di liquido del contenitore di GPL installato in modo permanente per alimentare il dispositivo di riscaldamento deve essere munita di una valvola di servizio comandata a distanza con valvola regolatrice di flusso, come previsto al punto 17.6.1.1 del regolamento UN/ECE n. 67. La valvola di servizio comandata a distanza con valvola regolatrice di flusso deve essere controllata in modo da essere chiusa automaticamente entro cinque secondi dal momento in cui il motore del veicolo si ferma, indipendentemente dalla posizione dell'interruttore di accensione. Se l'interruttore di accensione del dispositivo di riscaldamento o del sistema di alimentazione del GPL e' attivato entro questi cinque secondi, il sistema di riscaldamento puo' rimanere in funzione. Il riscaldamento puo' sempre essere fatto ripartire. 1.1.6. Se l'alimentazione avviene nella fase gassosa del GPL a partire dal contenitore di GPL installato in modo permanente o da uno o piu' cilindri di GPL portatili separati, occorre adottare le misure adeguate affinche': 1.1.6.1. il GPL liquido non entri nel regolatore di pressione o nel dispositivo di riscaldamento a combustione. Puo' essere usato un separatore; 1.1.6.2. non vi sia un rilascio incontrollato dovuto a un incidente. Occorre prevedere rimedi per fermare il flusso di GPL installando un dispositivo direttamente dopo un regolatore montato sul cilindro o contenitore o, se il regolatore e' montato lontano dal cilindro o contenitore, un dispositivo deve essere installato direttamente prima del tubo dal cilindro o contenitore e un ulteriore dispositivo deve essere installato dopo il regolatore. 1.1.7. Se l'alimentazione del GPL avviene nella fase liquida, il vaporizzatore e il regolatore di pressione devono essere riscaldati appropriatamente da una fonte di calore adeguata. 1.1.8. Nei veicoli a motore che usano GPL nel loro sistema di propulsione, il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL deve essere collegato con lo stesso contenitore di GPL installato in modo permanente che convoglia il GPL al motore, purche' le prescrizioni di sicurezza del sistema di propulsione siano rispettate. Se si usa un contenitore di GPL separato per il riscaldamento, detto contenitore deve essere dotato di una propria unità di riempimento. 2. SISTEMI DI RISCALDAMENTO A GPL PER IL SOLO USO STAZIONARIO 2.1. Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL e il suo sistema di alimentazioneid="green"> di un sistema di riscaldamento a GPL che puo' essere utilizzato soltanto quando il veicolo non e' in movimento devono essere conformi alle seguenti prescrizioni: 2.1.1. Sul compartimento in cui si trovano i cilindri portatili di GPL e in stretta prossimita' del dispositivo di controllo del sistema di riscaldamento devono essere apposte etichette permanenti per avvisare che il dispositivo di riscaldamento a GPL non deve essere in funzione e che la valvola del cilindro portatile deve essere chiusa quando il veicolo e' in movimento. 2.1.2. Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL deve essere conforme alle prescrizioni della sezione 1.1.1. 2.1.3. L'installazione per la fase gassosa del sistema di riscaldamento a GPL deve essere conforme alle prescrizioni della sezione 1.1.3.id="size1">