Bici elettriche o Pas...

quote:Risposta al messaggio di Rossella68 inserito in data 08/09/2012  09:26:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I velocipedi muniti di acceleratore, essendo in violazione al dettato dell'art. 50 CdS e come indicato in circolari ministeriali, sono da equipararsi a ciclomotori...con tutto quanto ne consegue...

salve... comprata con pedalata assistita, per la moglie che "deve" comunque pedalare, al momento dell'acquisto, il negoziante ci ha chiesto se volevamo mettere la manopola del "diciamo" accelleratore, costa solo 25 €, e basta collegare lo spinotto della manopola a quello di serie presente sulla bici... quindi la stessa bici ha 2 possibilità di funzionamento e penso omologazione, ma, alle solite da noi, vengono modificate, senza che poi l'utente si preoccupi di fare targa, assicurazione, e indossi il casco obbligatorio... come quando, ti vendevano lo scooter 50, ed al primo tagliando ti toglievano i fermi... ciao attutti massimo

Il problema nasce al primo incidente e comunque so per certo che a Bolzano il problema é noto ai vigili e se vedono uno che viaggia senza pedalare a77i suoi. Ogni tanto ci sono articoli sul giornale locale riguardo ai problemi con le bici elettriche anche perché sono veramente tante e vanno veloci. Emil

. . quelle omologate sono a pedalata assistita (il motore riceve corrente solo se si pedala) con velocità non superiore ai 25km/h quello che chiamate acceleratore è legale (da più o meno corrente a richiesta) e sempre e solo se si pedala è proibito by-passare il sensore della pedalata ,cioè dare corrente senza pedalare

Io ho quella a pedalata assistita, mio padre invece ne ha una con acceleratore ma... sempre PES. Credo che ci sia da fare una distinzione: quella con acceleratore di mio padre era venduta così (6 anni fa) NON funziona se non si pedala. L'acceleratore è solo un potenziometro che permette di regolare la potenza che il motore deve dare, nulla di più. La mia invece regola la potenza in base alla frequenza della pedalata. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 10/09/2012  17:04:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...sempre e solo se pedali. se non pedali non deve arrivare corrente al motore questa è condizione di legge, e non superare i 24-25km/h chiamarlo acceleratore... è un potenziometro come quelli applicati a molte lampade da salotto, da zero è spento se al massimo ti dà 220volt per tot amper ma non uno di più di quelli che assorbe la lampada e cosi sulla bici allora anche l'interrutorre è un acceleratore OFF=spento=zero ON=acceso=il massimo dei volt-amper

quote:Risposta al messaggio di Rossella68 inserito in data 10/09/2012  19:27:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ieri in occasione della manifestazione Bolzano in bici ho provato una bici a pedalata assistita dell'ultima generazione( si puo dire la marca e il modello senza incappare in conflitto con il regolamento? ) e ti posso assicurare che hanno fatto passi da gigante dai modelli precedenti. Penso che posso affermarlo visto che in casa ne abbiamo due e una certa esperienza. In ogni caso per avere qualcosa di serio serve la batteria al litio e penso anche minimo dai 2000 € in su. Con serio intendo che anche il telaio e i vari componenti come il cambio e i freni devono essere di un certo livello. Anche qua vale il detto del " chi più spende meno spende " credimi, provato sulla mia pelle. Emil

Avrai provato una bici con motore centrale Bosch o Panasonic, senza dubbio. Gianluca

Grazie a tutti dell'informazione, è interessante sapere che con una normale bici i 25 si superano senza grandi problemi, per cui convengono. Quest'estate in germania quello che mi spaventava di più erano le masse dei guidatori che queste bici trasportavano, in pratica l'insieme ciclista assistito+bici costituiva una massa mica da ridere in caso di incidente [:D][:D][:D] Dai, lasciatemi scherzare ... anche se non mi piacciono quella dell'ebike è una idea che approvo in pieno, toglie auto dai cabbasisi Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

quote:Risposta al messaggio di Rossella68 inserito in data 10/09/2012  19:27:37 (

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> salve... rossella la bici è il modello ENNY color "bordò" di questa marca

http://www.worldimension.it/pro...

l'abbiamo trovata 1 anno fà, a circa € 400 usata di 1 mese, ma in pratica con una sola settimana di uso da parte del cliente, che non trovandosi a suo agio l'aveva riportata al conce di Livorno ( PLEBE )... nuova mi sembra che costi più di 600 €... e per nostra scelta non volevamo spendere di più, non sapendo se era un oggetto giusto per mia moglia che ha un problema al ginocchio dx... l'inverno scorso è rimasta ferma, e nonostante la ricarica mensile, come consigliato dal conce, ad inizio estate, dopo 2-3 cicli di utilizzo, le batterie sono morte, il conce non ha riconosciuto la garanzia, e ci ha chiesto €170 per la sostituzione, allora ho aperto la scatola e le 3 batterie al gel, le ho sostituite da me, al costo di € 90.... la moglie si trova bene, ha un pò di difficoltà alla ripartenza, perchè la bici è piuttosto pesante, quindi deve lavorare di cambio... però è una questione di abitudine, e più si utilizza e più diventa facile... le bici con batt al litio sono più leggere, ma anche più costose... spero di aver risposto bene[:D] ciao attutti massimo