Camionisti che fanno campeggio

Prego riportare qui foto di atti "osceni" in luogo pubblico di camionisti con fornello al porto . Il messaggio è rivolto in particolar modo a Calosci che abitando ad Ancona può ritrarre tranquillamente i suddetti soggetti nel porto di Ancona. Nongli dovrebbe essere difficile. Oppure si prende atto che racconta balle!

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by Anto57 - O Nonno
Prego riportare qui foto di atti "osceni" in luogo pubblico di camionisti con fornello al porto . Il messaggio è rivolto in particolar modo a Calosci che abitando ad Ancona può ritrarre tranquillamente i suddetti soggetti nel porto di Ancona. Nongli dovrebbe essere difficile. Oppure si prende atto che racconta balle! >

> Riporto da altro 3d: Secondo te vado in gro con la macchina fotografica anche quando vado a prendere un aperitivo al bar Giuliani (nei pressi del termine del lungomare Vanvitelli vicino al Teatro delle Muse)??? (da intonare su una fuga di Bach) Pa-a-a-a -àlle, Pa-a-a-a -àlle, Pa-a-a-a -àlle, ro-o-o-o-òsse e/gia-a-a-a-àlle, Pa-a-a-a -àlle, Pa-a-a-a -àlle, Pa-a-a-a -àlle,

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> Ho capito va, un'altra palla raccontata per sostenere un parallelismo inattuabile. Io non credo a nessuna delle tue affermazioni se non porti uno straccio di prova.

Io sono anni che circolo e non ho mai visto ciò che raccontate quindi non sono in grado di fornire foto di violazioni. Peraltro, se Calosci non dimostra ciò che dice per me resta uno che le spara grosse per confermare le sue tesi. Io non credo a Calosci fino a che non ho uno straccio di conferma di una sua ammissione. Più volte richiesta a vario titolo ma mai avuta. Ad esmepio per un ricorso che dice di aver vinto ad Ancona contro un dividto di sosta e ad esempio per l'incostituzionalità di Calosci qui: https://www.camperonline.it/for...

I camionisti tecnicamente non fanno campeggio. Ne abbiamo già parlato, sono obbligati a fermarsi e riposare (1)id="red">. Una simile norma non esiste per i cmaperisti, eccezion fatta per l'art. 157 comma 1 lettera d) (2)id="red">. Ove i camionisti si comportassero per davvero come dice Calosci farebbe il pic-nic che lui stesso ha fatto a Numana e se infrazione è vale per tutti. Tuttavia i camionisti non pretendono di stare in centro e soggiornare o fermarsi in centro ed occupare due o 10 stali di sosta. Almeno io a Siea in fortezza vedo camper ma camion non ne vedo. Ritengo inappropriano dal punto di vista normativo paragonare le due ccategorie, ma poi lo ritengo anche inopportuno in quanto se anche fosse così ciò non giustifa i camperisti semmai testimonia che entrambi sarebbero fuori legge. Mi basta ricordare al forum i divieti di circolazione dei mezzi per traporto merci nei fine settimana e farvi una giratina per le aree di sosta delle autostrade per rendere evidente che questi signori camoniosti non stanno li a picniceggiare per loro volontà. Quindi le due cose non sono affatto commistionabili. Dovremmo evitare di fare simili accostamenti, la nostra reputazione non ne trae giovamento. Provate a dirvi a PM o al politico di turno che anche i camionisti campeggiano... sarebbe l'ennesima riprova dell'arroganza camperistica. Le due cose non possono essere messe a paragone, normativamente e per buon senso. ---------------------------------------------------------------------- (1)id="red"> NEWS 13-6-2007 NUOVE NORME EUROPEE PER GLI OPERATORI DEL TRASPORTO SU STRADA E’ entrata in vigore la nuova normativa europea in materia di regole sociali per gli operatori del trasporto su strada (Regolamento CE n.561/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 Marzo 2006). La nuova normativa, che uniforma le singole legislazioni degli Stati membri e contribuisce al miglioramento della sicurezza stradale e delle condizioni di lavoro, si applica al trasporto su strada: * di merci, effettuato da veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 3,5 tonnellate; * di passeggeri effettuato da veicoli che, in base al loro tipo di costruzione e alla loro attrezzatura, sono atti a trasportare più di nove persone compreso il conducente e destinati a tal fine. Essa si applica, indipendentemente dal Paese di immatricolazione del veicolo, a tutti i mezzi di trasporto stradale circolanti nel territorio dell’Unione europea, della Svizzera e dei Paesi appartenenti allo Spazio economico europeo. La normativa, tra l’atro, prevede la durata massima dei turni di guida dei conducenti e il loro riposo obbligatorio giornaliero e settimanale. Il periodo di guida giornaliero non deve superare 9 ore. Tale periodo di guida giornaliero può tuttavia essere esteso fino a 10 ore, ma non più di due volte nell'arco della settimana. Il periodo di guida settimanale non deve superare 56 ore. Il periodo di guida complessivamente accumulato in un periodo di due settimane consecutive non deve superare 90 ore. Dopo un periodo di guida di quattro ore e mezza, il conducente dovrà osservare un'interruzione di almeno 45 minuti consecutivi. Questa interruzione può essere sostituita da un'interruzione di almeno 15 minuti, seguita da un'interruzione di almeno 30 minuti: le due interruzioni devono essere intercalate nel periodo di guida in modo da assicurare l'osservanza del limite del periodo di guida di quattro ore e mezza. Il tempo di riposo giornaliero deve essere almeno di 11 ore, con la possibilità di ridurlo a 9 solo tre volte alla settimana. Tale tempo di riposo può essere diviso in due periodi rispettivamente di 3 ore seguite da altre 9 e quindi, in questo caso, il riposo totale giornaliero sarà di 12 ore. Viene introdotto il periodo di riposo “regolare” di almeno 45 ore consecutive ogni settimana. Nel corso di due settimane consecutive i conducenti dovranno effettuare almeno: * due periodi di riposo settimanale regolare, oppure * un periodo di riposo settimanale regolare ed un periodo di riposo settimanale ridotto di almeno 24 ore. La riduzione sarà tuttavia compensata da un tempo di riposo equivalente preso entro la fine della terza settimana successiva alla settimana in questione. Qualsiasi riposo preso a compensazione di un periodo di riposo settimanale ridotto dovrà essere attaccato a un altro periodo di riposo di almeno 9 ore. In trasferta, i periodi di riposo giornaliero e quelli settimanali ridotti possono essere effettuati nel veicolo, purché questo sia dotato delle opportune attrezzature per il riposo di tutti i conducenti e sia in sosta.id="red"> Il Regolamento in questione, che è pubblicato sulla Gazzetta ufficiale della Repubblica Italiana n. L 102 del 11 Aprile 2006, abroga e sostituisce il Regolamento (CEE) n. 3820 del 1985. (2) id="red">d) per sosta di emergenza si intende l'interruzione della marcia nel caso in cui il veicolo è inutilizzabile per avaria ovvero deve arrestarsi per malessere fisico del conducente o di un passeggero.

quote:Originally posted by PPoli

quote: I camionisti tecnicamente non fanno campeggio. Ne abbiamo già parlato, sono obbligati a fermarsi e riposare (>

> Se al vigile che viene a dirmi che non posso sostare in un certo posto e mi intima di andarmene dico (e nel caso pretendo di farlo mettere a verbale) che mi sono appena scolato una buona bottiglia di Riesling cosa succede? Mi obbiga ad andarmene o me lo vieta? PS io questa carta vorrei tenemela buona per giocarla al momento opportuno. Non la reputo così azzardata. Potrebbe anche funzionare.

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> Ti dice che puoi stare, Ma se ci stai per due giorni quindi soggiorni ti può multare SE ESISTE UN DIVIETO DI CAMPEGGIO. Comunque il tema è che soggiornando in camper siamo soggetti a questo tipo di infrazione che non è prevista per i camionisti per i motivi che ho appena sopra esposto. E se te la contestano è difficile pararla.

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by Anto57 - O Nonno
I camionisti tecnicamente non fanno campeggio. Ne abbiamo già parlato, sono obbligati a fermarsi e riposare (1)id="red">. Una simile norma non esiste per i cmaperisti, eccezion fatta per l'art. 157 comma 1 lettera d) (2)id="red">. Ove i camionisti si comportassero per davvero come dice Calosci farebbe il pic-nic che lui stesso ha fatto a Numana e se infrazione è vale per tutti. >

> Molto bene! Lo confermi anche tu (In trasferta, i periodi di riposo giornaliero e quelli settimanali ridotti possono essere effettuati nel veicolo, purché questo sia dotato delle opportune attrezzature per il riposo di tutti i conducenti e sia in sostaid="red">). Passi pure che i camionisti sono autorzzati a fare campeggio libero (secondo la tua idea generale si tratta di campeggio/soggiorno), ma almeno che vadano al ristorante!!! Nell'articolato CEE non si parla proprio del diritto di poter cucinare oppure apparecchiare tavole ecc... Ora cosa mi dici? voglio proprio leggere!!! P.S. A Siena non credo ci sia un traffico di TIR pari a quello di Ancona, Napoli, Venezia, Livorno, Civitavecchia, Genova, ecc... ove esiste un porto di rilevanza europea!!! Oppure sei tu che non vuoi vedere la realtà!!!

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> Mi pare di averti detto che anche se dimostri che i camionisti usano il fornello, ciò non significa che i camperisti possono fare campeggio. Livorno va bene? I camionisti fanno quello che dici tu all'interporto vale a dire in una struttura adatta e fatta apposta per i servizi ai TIR. Mi pare che tiarrampichi sugli specchi e additando una categoria che regge le sorti italiane del commercio (quando hanno scioperato abbiamo visto i risultati) vorresti paragorvi i camperisti che usano il camper e si professano turisti. Secondo me sono due cose distinte e distanti. Non solo normativamente non regge, ma non ci conviene nemmeno percorrere questa strada di contrapposizione. Infine ti segnalo che i camionisti vanno anche al ristorante e che moltissimi ristoranti basano il loro volume d'affari proprio sui camionisti. Non c'è paragone tra l'importanza del settore trasporto merci su strada e i camperisti. Continuate pure a fare parallelismi assurdi ma gli altri hanno regole che li tutelano noi abbiamo quella schifezza dell'art. 185 che ci dice che Calosci a Cagli ha campeggiato e l'ha fatta franca perché i PM tollerano non perché si ha diritto. Questa è la dura realtà.

quote:Originally posted by PPoli

quote:Ma se ci stai per due giorni quindi soggiorni ti può multare>

> Questo è difficile che accada. Non credo di essermi mai fermato per più di due giorni nello stesso posto. Qui concordiamo. Anche se ci punzecchiamo su questioni di forma e abbiamo spesso idee differenti sull'"abitar viaggiando" credo di aver capito che condividiamo la stessa avversione per un certo tipo di "stanzialità zingaresca", oltretutto di solito fine a se stessa.

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> Si ma il mio amor proprio non mi consentirebbe mai di accampare la scusa di essere ubriaco. Lo ritengo un mezzuccio che mi lederebbe la mia dignità. Tutt'al più, se ho bevuto un bicchiere facio presente che riprenderò la marcia appena passato l'effetto "a prova palloncino", ma poi eseguo ciò che ho promesso. E siamo sempre da capo a 90: non possiamo stare a soggiornare con dei sotterfugi; abbiamo una dignità e vogliamo regole chiare.

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by Anto57 - O Nonno
Mi pare di averti detto che anche se dimostri che i camionisti usano il fornello, ciò non significa che i camperisti possono fare campeggio. >

> A casa mia la legge è uguale per tutti e le regole sono le stesse per tutti!!!

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> No caro mio, i camionisti non hanno un art. 185 che dice che se mettono la zeppa sotto la ruota fanno campeggio e le sentenze della Cassazione non si applicano al soggiorno OBBLIGATORIO dei camionisti. Sta qui la differenza che glissi.

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci >

> I sillogisnmi ficcateli dove ti pare. C'è una sostanziale differenza: I camionisti sono obbligatiid="red"> a soggiornare per riposarsi ed hanno una norma che li tutela per questo. I camperisti non sono obbligatiid="red"> ed hanno una norma che dice SOLAMENTE fino a che punto LA SOSTA DEL MEZZO non fa si che si sia montata una tenda. Sta qui la differenza che non riuscirai mai a capire in base alla quale una norma più tutela di più determinati soggetti che solo nella tua mente sono la stessa cosa. Passo e chiudo.