camper storico

Ciao. Che motore ha ? Perchè a seconda della marca le strade sono 2 oppure una sola. Fammi sapere e poi cerco di spiegarti io ho fatto la pratica pochi giorni fà.

Ciao. Avendo un Fiat hai due strade:

http://www.registrofiat.it/

oppure

http://www.asifed.it/

Se non conosci club di questi informati e poi decidi quale è meglio e meno caro, io avendo un ford ho dovuto rivolgermi all' ASI, non avevo possibilità di scelta. Con la nuova legge sugli storici le cose sono un poco cambiate e il costo è diventato più caro, pertanto si deve vedere cosa si vuole per far diventare storico il mezzo, perchè se la scelta è per il bollo o l' assicurazione a me non conveniva, io ho scelto la prassi dell' attestato di storicità, che con le nuove regole dalle assic. non dovrebbe essere più accettato, ma io l' ho fatto soltanto per poter circolare dove vi sono limitazioni di traffico, in quanto se si legge le varie disposizioni il transito agli euro 0 è consentito ai veicoli storici dotati di attestato di storicità o certificato di rilevanza storica e collezionistica. Il primo costa il giusto oltre all' associazione che non è una piccola cifra, minimo 100 euro l' anno, il secondo costa molto e la preparazione e molto laboriosa e costosa, e siccome ci sono nuove regole ti conviene informarti presso un club affiliato ai due registri e poi fare la tua scelta, in base alle tue esigenze, si perchè in fondo i costi non sono pochi.

Ciao io ho un Laika su Fiat 238 dell'81 e ho appena fatto l'iscrizione al club Ruote d'epoca Riviera dei Fiori di Villanova d'Albenga (SV) : ho speso 120 euro, tra iscrizione Club e ASI (100 euro) e attestato di storicità (20 euro) che ho scoperto anche io che si stanno attivando (la stessa ASI e le Assicurazioni) per farlo diventare carta straccia..quando mi arriverà (pare entro 90 giorni) andrò a vedere e valuterò il da farsi. Spero almeno in caso di incidente valga qualcosa per farmi ripagare le spese sostenute e non mi costringano alla demolizione del mezzo! A questo punto se sarà così disdico l'ASI e rimarrà solo vecchio e non storico! Se non altro sono cento euro risparmiati per una cosa che non serve a nulla [:)] Saluti Alberto

Ciao. Sono daccordo con te, ma io l' ho fatto solo per poter circolare in certi luoghi, per il resto se trovi l' assicurazione che te lo accetta, lo fai registrare sulla polizza e poi non hai problemi, l' importante è fartelo registrare in polizza. Poi anche io ricevuto l' attestato molto probabilmente non rinnoverò l' ASI, anche se credo che succederà una piccola rivoluzione perchè son convinto che molti, il più siano associati per il fatto assicurativo, quando verrà a mancare il rinnovo polizza perchè và fatto l' altro documento che è lungo e costoso, olti si defileranno e allora si dovranno ravvedere, mungi mungi poi il latte finisce eh!

Ciao Fernando1, più che il risparmio assicurativo in se, era per il fatto che si poteva sperare in un rimborso più sostanzioso in caso di incidente che non il valore commerciale del mezzo che nel mio caso tende a zero. Infatti l'anno scorso senza ASI ho speso 21 eoro di bollo e 297 euro di assicurazione. con l'ASI pagherei 28,40 di bollo 100 di ASI e circa 150/160 euro di assicurazione storica, mentre l'assicurazione non storica mi ha fatto un preventivo di rinnovo di 255 euro, poi ci sono i 20 euro dei bollini blu risparmiati, quindi più o meno effettivi benefici economici non ce ne sono, solo la soddisfazione di avere un veicolo "Storico". [:)]

Ciao. Se non ci fosse la bega della nuova legge basterebbe l' attestato di storicità, ma adesso vogliono l' altro. Io invece ho fatto la pratica per poter circolare in zone dove gli euro 0 non possono circolare, infatti molte amministrazioni danno deroga ai veicoli storici in possesso dell' attestato di storicità e questo a me basta, purtroppo anche il mio avrebbe un valore per le assicurazioni molto basso se non insignificante ho un Lasercar 56 dell'87.

ciao a tutti ma volevo sapere cosa cambia x assicurazione il mezzo storico o no, per il costo o per il rinborso x eventuale incidente . io ho un adria del 91 e volevo aggiungere de rischi in piu , mi hanno risposto il mezzo e troppo vecchio , grazie per chi mi sa dire qualcosa in merito Gian Antonio

scusate, ho un furgonato iveco 2500 td del 1990 e vi chiedo dove e come reperire l'attestato di mezzo storico senza iscriversi all'ASI ? grazie per l'aiuto claudio

Ciao. Iveco se non erro è Fiat, perciò prova a sentire il registro storico Fiat, ma l' associazione la devi fare comunque, se non all' ASI, ma reg.stor. Fiat.

Io ho letto da qualche parte che l attestato di storicità può essere fatto anche ai non soci ASI pagandolo 150 euro.Io iscrivendomi al club e all'asi l'ho pagato 20 euro.Però bisogna vedere ora se le compagnie assicurative vogliono ancora l'attestato o il nuovo fantomatico Certificato di rilevanza storica e collezionistica, che costa circa 100 euro più l'iscrizione all'Asi che deve essere fatta tramite Club federato (circa 200 euro in totale) saluti Alberto

Scusate, ma forse state travisando un pò il problema. L'Asi ( e tutti gli altri registri storici riconosciuti) è nata ed esiste per permettere a tutti gli appassionati di auto e moto d'epoca di poter regolarizzare e/o targare il proprio veicolo storico. E per storico si intende un veicolo che, oltre all'età di fabbricazione, possiede un valore collezionistico. La Panda, la Uno, la Tipo etc etc NON sono veicoli storici...sono solo vecchi!! E se proprio vogliamo essere pignoli, neppure la 500 può essere considerata di interesse storico...ne hanno prodotto talmente tante...[:(]. E fanno bene i club federati Asi a non iscrivere indiscriminatamente tutti i veicoli all'Asi ed in particolare a chi dichiara esplicitamente che lo fa solo per risparmiare sul bollo o sull'assicurazione. I collezionisti e gli appassionati di automoto storiche non sono questi.

chiedo scusa per la mia ignoranza, ma ho chiesto info a qualche conoscente che ha iscritto dei mezzi come storici (non sò bene a quale club o registro) ma mi hanno riferito che dopo la registrazione e ricevuto il documento, non hanno più pagato i rinnovi annuali. Qualcuno mi sa dire se non viene pagato la quota associativa annuale, il mezzo non è più riconosciuto storico? supercalfragili

Credo che l'iscrizione o l'ìomologazione ai registri storici non autorizzi a circolare quando ci sono i blocchi. A Roma per esempio le automobili iscritte Asi o altri registri non possono circolare all'interno dell'anello ferroviario. Solo le moto possono farlo. L'iscrizione all'Asi od ad altri registri normalmente si usa per avere il bollo agevolato e l'assicurazione scontata. Comunque ci sono grosse polemiche con l'Asi. vedi:

http://www.dottorini.com/auto-e...

Ciao. Per circolare quando ci sono le limitazioni per i vari euro 0 ecc. si devono leggere le varie deroghe che ogni amministrazione ha inserito nella sua leggina, per i blocchi credo che non contino e siano a se stessi.

quote:Originally posted by spitfire Scusate, ma forse state travisando un pò il problema... I collezionisti e gli appassionati di automoto storiche non sono questi.>

> Mi fa piacere rivedere il tuo nick e condividere, ovviamente, la tua affermazione (da tesserato ASI ormai trentennale).

quote:Risposta al messaggio di TheDevil inserito in data 01/02/2011  18:26:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Devil, ed io spesso leggo le tue risposte sempre puntuali e pertinenti. Complimenti. Marco

quote:Risposta al messaggio di funnydog inserito in data 04/01/2011  12:26:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a tutti, io ho un camper storico (1984) e non ho voluto fare l'iscrizione ASI in quanto abbastanza costosa e con obbligo di revisione annuale, quindi ho semplicemente fatto l'iscrizione ad un club d'auto d'epoca (Club La Tartaruga - Trieste costo € 25,00 anno + 10 per l'attestato di ogni veicolo) che si occupa ogni anno di trovare delle convenzioni convenientissime con diverse compagnie assicurative. Fino all'anno scorso convenzionati con Sara Assicurazioni, il primo veicolo storico intestato € 120,00 i successivi 25/30 cad.; da quest'anno convenzionati con Nationale Swiss € 150,00 il primo veicolo 25/30 i successivi. Vi sembra buono? eva