Carrello

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 05/06/2010  20:13:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1-- lui ha una sua targa ? se si, ha pure il suo libretto e tu applichi la tua 2--oppure no ?(appendice è iscritto sul libretto della macchina) [:D] 3--il giocchino di col Quanti sono stati fermati per controllo ?

Dunque, se il rimorchio ha una targa vuol dire che è immatricolato e pertanto è provvisto di carta di circolazione (con tanto di obbligo di revisione) poi visto che dici che il rimorchio è grosso devi vedere se puoi trainarlo (dato che trovi sulla carta di circolazione del tuo mezzo che in questo caso si chiama motricie) e infine devi guardare la carta di circolazione del rimorchio perchè se supera i 750 Kg massa complessiva a pieno carco ci vuole la patente di categoria "E" oltre alla tua per esembio categoria "B" più la "E". La targa sarà posta di lato e vi è l'alloggio per posizionare la tua targa (che prende il nome di targa ripetitrice di colre giallo) che ha il compito di ripetere la targa della motrice. La targa ripetitrice viene rilasciata dalla motorizzazione civile ed è di colore giallo con lettere nere e va applicata al rimorchio in modo che quando addendi le luci (del rimorchio) si illumini. poi nel caso ti fermino ricordati di portare con te la carta di circilazione del rimorchio che stai trinando con la relativa assicurazione. Ciao Andrea

No, di preciso no,[:D] però in Milano presso la motorizzazione civile (andandoci tu) il costo è di circa 110 euro e la pratica la svolgono in tre giorni (tempo materiale per appicciare le lettere sulla targa), poi se ti rivolgi presso un'agenzia di pratiche auto moto costrà circa 50 euro o quacosa in più. Il prezzo può variare a seconda delle regioni. Ciao Andrea

Se il carrello è gia' fornito di targa ripetitrice puoi usare la stessa sostituendo i numeri con quelli che servono a te dopodiche' quando la renderai al proprietario bastera' rimettere i numeri precedenti con una spesa di pochi euro, dato che i caratteri sono adesivi.

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 05/06/2010  20:22:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in teoria la targa fai da te ...sarebbe giusto all'italiana(voce3) dovresti averla originale...ma tu non sei il propietario per andare all'estero ? sul libretto c'è il nome del propietario ,che non sei tu,giusto ? dovresti avere minimo-minimo una delega del propietario fai cosi, chiedi a chi noleggia come si comporta per l'estero l'assicurazione mi sembra che sia sul gancio ! sul rimorchio eventualmente fai quella copre i danni da-in "STAZIONAMENTO""

quote:Originally posted by civetta15 ... se il rimorchio ha una targa vuol dire che è immatricolato e pertanto è provvisto di carta di circolazione (con tanto di obbligo di revisioneid="red">) ...>

> Prendo spunto dalle tue puntuali ed esaurienti indicazioni, per aggiungere qualche informazione in materia di "revisione" dei rimorchi. Premesso che il controllo tecnico e' previsto per i: - carrelli-appendice unitamente alla motrice nella cui CdC sono annotati; - veicoli di categoria O3 ed O4 con periodicita' annua, per i rimorchi di categoria O1 (fino a 750 kg) ed O2 (fino a 3500 kg) l'ultima "revisione" e' stata disposta con il D.M. 17-01-2003. In conseguenza delle relative disposizioni, per i rimorchi fino a 3500 kg di m.c.p.c. immatricolati fino al 31 dicembre 1997 la CdC deve riportare l'annotazione di almeno una "revisione" effettuata in data successiva al 31 dicembre 1998. Attualmente non risulta invece alcun obbligo di "revisione" per i rimorchi fino a 3500 kg di m.c.p.c. immatricolati per la prima volta a far tempo dall'1 gennaio 1998. Ad uso interno dei propri uffici periferici il MIT ha altresi' emanato in materia la circ. prot. n. 330/Segr. del 25 febbraio 2003.

quote:Originally posted by salito in teoria la targa fai da teid="red"> ... sarebbe giusto all'italiana dovresti averla originale ... ma tu non sei il propietario>

> Nella targa ripetitrice ufficiale (come predisposta dall'I.P.Z.S.) il fai da te e' limitato al completamento dei previsti riquadri con caratteri alfanumerici autoadesivi (per comporre il numero di targa della motrice) in quanto la lettera Rid="red"> e' imbutita all'origine, come da art. 257/3 Reg. Nei pezzi di lamiera gialla (spacciati come targa ripetitrice e reperibili anche in un noto sito d'aste sul web per circa 13 euro) la lettera Rid="red"> e' invece autoadesiva. Nel forum COL dedicato alle NORMATIVE non pare inopportuno evidenziare che questa "piccola" differenza puo' comportare l'applicazione delle sanzioni di cui all'art. 101 CdS in sede di controllo stradale. ------------------------------ p.s. @TuaregSR: per la tua esigenza di trasporto trovi molte altre utili indicazioni con la consultazione della pagina http://www.nautica.it/norme/tats/ e seguenti.

quote:Originally posted by salito in teoria la targa fai da te ... sarebbe giusto all'italiana dovresti averla originale ... ma tu non sei il propietarioid="red">>

> Proprietario della targa ripetitrice e' sempre l'intestatario della motrice cui e' agganciato pro-tempore un rimorchio di qualsivoglia proprieta'. Per ottenere il rilascio della targa ripetitrice il richiedente deve dimostrare d'essere intestatario di almeno un veicolo munito di gancio di traino regolarmente "collaudato", mediante esibizione della relativa CdC.

A livello tecnico, verifichi il numero dei poli della spina di collegamento tra motrice e rimorchio se da 7 o 13, esistono delle riduzioni o adattatori per la 13 poli, ma non sempre chi installa i ganci mette il circuito secondo schemi precisi, quindi il rischio è quello di far funzionare male parte della fanaleria del rimorchio. E' bene anche rammentare che affrontare dei viaggi lunghi con rimorchio al seguito la buona norma consiglierebbe che lo stesso sia munito di sollevatore e ruota di scorta idonea e non messa solo per dire c'è; nei rimorchi non è raro che si verifichino forature o ancor peggio rotture totali dei pneumatici spesso logori anche per le sole soste prolungate nel tempo, Maculani.

Comunque un gommone di otto metri con adeguato rimorchio è fuori dai 750 kg di m.p.c., quindi occorre sicuramente nel caso sia trainato da un v.r. la B-E o la C-E se il v.r. è superiore ai 35 q.li. Maculani.

Grazie TheDevil ho letto quanto mi serviva, ho una stampa: Gazzetta Ufficiale N. 23 del 29 Gennaio 2003, e mi sembrava impossibile che ancora non ci sia nulla, da qui la mia domanda, sai è meglio spenderli per altre cose gli €. Ciao e grazie molte, complimenti per la tua "serie di info"[;)]