Cartello carichi sporgenti

Faccio il camionista da tanti anni e ti posso assicurare che i cartelli in lamiera non li usiamo piu' da tanti anni, che poi siano a norma ho i miei dubbi pensa se per caso ti vola e finisce su una macchina ho su una persona mentre vai a 70/80 km non vorrei essere ne al tuo ne al loro posto[xx(]. col cartello in plastica non ho mai avuto problemi con la polizia, costa poco e se ti vola non rompi la testa a nessuno ciao.

NEL VECCHIO FORUM C'ERA MOLTO SUI CARTELLI ADESSO E' CAMBIATO E CI VUOLE QUELLO IN LAMIERA O ALUMINIO SENZA CATARINFRANGENTI SOLO A RIGHE CIAO PS SONO ANCHIO CAMIONISTA

quote:Originally posted by grazianosara
NEL VECCHIO FORUM C'ERA MOLTO SUI CARTELLI ADESSO E' CAMBIATO E CI VUOLE QUELLO IN LAMIERA O ALUMINIO SENZA CATARINFRANGENTI SOLO A RIGHE CIAO PS SONO ANCHIO CAMIONISTA >

> Se non ricordo male un po' di anni fa' i cartelli in metallo furono vietati,come ho gia scritto con i cartelli in plastica non ho mai avuto problemi con la polizia, ma se mi dici che sono di nuovo a norma mi informero al piu' presto, sfido chiunque a stare aggiornato sulla normativa stradale italiana che cambia talmente velocemente[xx(],su internet il cod. parla solo di cartello a righe 50x50 ma non del tipo di materiale ciao.

quote:Originally posted by grazianosara
NEL VECCHIO FORUM C'ERA MOLTO SUI CARTELLI ADESSO E' CAMBIATO E CI VUOLE QUELLO IN LAMIERA O ALUMINIO SENZA CATARINFRANGENTI SOLO A RIGHE CIAO PS SONO ANCHIO CAMIONISTA >

> Se non ricordo male un po' di anni fa' i cartelli in metallo furono vietati,come ho gia scritto con i cartelli in plastica non ho mai avuto problemi con la polizia, ma se mi dici che sono di nuovo a norma mi informero al piu' presto, sfido chiunque a stare aggiornato sulla normativa stradale italiana che cambia talmente velocemente[xx(],su internet il cod. parla solo di cartello a righe 50x50 ma non del tipo di materiale ciao.

Purtroppo, e penso che sia a scapito della sicurezza, la normativa prevede cartelli di alluminio, a strisce bianche e gialle TOTALMENTE RIFRANGENTI. Sono d'accordo con il totalmente rifrangenti, contesto l'alluminio che secondo me è pericoloso. Andava meglio di plastica leggera. Il vecchio cartello bianco e rosso con i 4 rifrangenti non può più essere utilizzato. A qianto ne so la cosa vale due punti e circa 500€ di multa

Il vecchio pannello con i quattro catadiottri fissati agli angoli è ormai fuorilegge. Il regolamento vigente (regolamento Cds art. 361) prevede un nuovo tipo di pannello dalle dimensioni di 50x50cm, costituito di norma da lamiera metallica rivestita da pellicola rifrangente sia per le strisce bianche che per quelle rosse. Deve, inoltre, riportare il numero di omologazione. ATTENZIONE!id="red"> La mancanza del pannello ovvero l'uso di un pannello non regolamentare, comporta una multa di euro 68.25 e la perdita di 3 punti sulla patente (cds art. 167). Quanto al costo del nuovo accessorio, da indagine effettuata personalmente, occorrono circa una trentina di euro. Saluti e buoni km.

Per piacere vorrei togliere una volta per tutte i dubbi con questi benedetti cartelli per i carichi sporgenti, lo so che l'argomento è stato di oggetto di domande e risposte, ma sembra che la questione finisca con la bonarietà di qualche tutore dell'ordine che forse non sa nemmeno lui quale cartello sia legale. Su vari siti le risposte sono abbastanza contraddittorie e certo che i negozi che si trovano questi prodotti pur di venderli giurano e spergiurano sulla loro legalità, ma il codice cosa dice? e per il portabici chiuso ossia che non supera i 3/10 la lunghezza del veicolo c'è la obbligarietà del cartello ?. Poi un'altra questione i delimitatori di profilo, quelli catarifrangenti per intenderci per i rimorchi, ho letto qualcosa ma per noi camperisti sono obbligatori? grazie spero che qualche anima buona mi possa tranquillizzare, un'ultima cosa non si potrebbe creare un vademecum del camperista prima di un viaggio? di modo tale che stampandolo possa volta per volta depennare le voci a cui ottempero, sapete l'età comincia a farsi sentire e la memoria, beh lasciamo stare felici km a tutti voi francesco

per quanto riguarda il cartello confermo ciò che ha detto Mimmo (lo so che no c'era bisogno ma pare che se lo diciamo in tanti ci si convince meglio [;)]). Invece per Franco: la regola dei 3/10 è spesso male interpretata: non è vero che se non li supera non serve il cartello. E' vero invece che un carico sporgente deve SEMPRE avere il cartello e MAI superare i 3/10 della lunghezza.

http://www.patente.it/codice/16...

Confermo per l'obbligatorietà del cartello anche sotto i 3/10. Mi pongo però un problema: il mio camper è omologato con due lunghezze, una con portabici ed una senza. In teoria credo di non aver bisogno del cartello poichè, anche se fuori sagoma, il portabici è contemplato nella lunghezza massima. Per sicurezza porto sempre il cartello. Nessuno però ha saputo rispondere in maniera esauriente e dimostrando quanto diceva a questa mia domanda.

Anch'io ho il portabici estraibile omologato che viene in fuori con tutto il blocco paraurti-luci-targa. Faccio come te anche se in teoria non servirebbe ma ho sentito il parere di vigili diversi e mi hanno dato diverse interpretazioni della legge. Per sicurezza lo metto.

Ecco l'articolo 164

http://www.patente.it/codice/16...

e il regolamento di attuazione

http://www.patente.it/codice/re...

..... non sembra indispensabile che siano di metallo ma che siano a strisce bianche e rosse totalmente riflettenti rivestiti da pellicola classe 2. Ciao Claudio

quote:Originally posted by Claudio2000
Ecco l'articolo 164

http://www.patente.it/codice/16...

e il regolamento di attuazione

http://www.patente.it/codice/re...

..... non sembra indispensabile che siano di metallo ma che siano a strisce bianche e rosse totalmente riflettenti rivestiti da pellicola classe 2. Ciao Claudio >

> scusa ma non era lo stesso che ho citato io?[?]

Per Franco56 le strice catarinfrangenti su tutto il profilo del mezzo valgono solo per gli autocarri con una omologazione superiore a 35 q.li, quelli che si possono guidare con patente C per intenderci. Se è il tuo caso li devi applicare entro giugno 2006 altrimenti non ti interessa. Ciao.

quote:Originally posted by giocanta

quote:Originally posted by Claudio2000
Ecco l'articolo 164

http://www.patente.it/codice/16...

e il regolamento di attuazione

http://www.patente.it/codice/re...

..... non sembra indispensabile che siano di metallo ma che siano a strisce bianche e rosse totalmente riflettenti rivestiti da pellicola classe 2. Ciao Claudio >

> scusa ma non era lo stesso che ho citato io?[?]

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> Certo, volevo solo aggiungere il regolamento di attuazione dove si specificano le caratteristiche del cartello, che poi era il nocciolo della questione..[:)] Ciao ciao

Ciao GIOCANTA, nel tuo caso sul libretto dovrebbe essere riportata la lunghezza con il paraurti estratto,ed essendoci targa e luci NON necessita di cartello carichi sporgenti. E'il mio caso,infatti la lunghezza riportata è fuori tutto.Con il portamoto aperto essendoci le luci e la targa all'estremità NON serve il cartello.Perchè l'ingombro del veicolo è quello. Di questo ne ho discusso varie volte con responsabili VVUU e Stradale,che mi hanno confermato il tutto. Nel caso che sia installato un portabici,anche se omologato sul libretto E' necessario il cartello,perchè si esce dalla sagoma d'ingombro del veicolo.Fanno fede luci e targa che difficilmente sono arretrate rispetto al filo posteriore. Ciao e buoni kilometri Gianluca

Veramente le luci e la targa possono essere arretrate al max di 40 cm dalla massima sporgenza posteriore del mezzo; almeno questo è quanto mi hanno detto alla locale Motorizzazione.

Infatti io dicevo "difficilmente",poi esistono auto con paraurti tipo america che sporgono dal filo luci,ma la lunghezza riportata sul libretto è quella del fuori tutto. Ciao Gianluca

OKEY RINGRAZIO TUTTI VOI, PERO' IO DI NATURA SONO UN PIGNOLO, SAPRESTE DIRMI QUELLA PELLICOLA CHE RIVESTE IL CARTELLO ESATTAMENTE DEVE ESSERE DI CLASSE 2 COSA SIGNIFICA? E COME SI FA A STABILIRLO SE E' DI CLASSE 2 E NON 3 O 4 O 1, VOI CERTO MI RISPONDERETE SARA' SICURAMENTE STAMPIGLIATO. SPERIAMOLO CHE NON CI VENDANO UN TAROCCATO. FRANCO

è di classe due se è formata da tanti alveoli (guarda come è fatta la pellicola dei segnali di stop) di solito questa pellicola è di fabbricazione 3M. Il cartello così formato può non essere di metallo l'importante che la pellicola sia quella rifrangente catalogata cl. 2. In Italia al momento non ci sono in vendita caratelli in altro materiale al di fuori dell'aluminio che rispettino queste direttive. Mi sembra, e sarò + chiaro in futuro, di aver visto su un sito di materiale per camper tedesco un cartello che rispèetta le direttive Italiane anche in materiale plastico ad un prezzo di circa la meta. Al momento, e siamo stati fortunati, che io sappia non viene controllato la uniformità del cartello ma al limite solo il possesso. William

Sapreste dirmi anche dove si possa comprare, senza acquistare quello Fiamma che costa piu' di 42€. Grazie mille.id="Verdana">id="blue">[:)]