Certificato di Conformità camper DIY Paesi Bassi

In risposta al messaggio di giomilan del 12/10/2025 alle 18:23:23

Ciao a tutti, Sto cercando di importare un camper olandese autocostruito dai Paesi Bassi all’Italia. Per ottenere la targa italiana, ho bisogno del Certificato di Conformità, che può essere richiesto al produttore

(Fiat). Tuttavia, poiché il veicolo è stato modificato e omologato come camper dalla RDW (motorizzazione olandese), mi chiedo se esista ora un nuovo certificato di conformità. Faccio questa domanda perché preferirei evitare di pagare 300 euro per il certificato della Fiat, se le modifiche apportate rendono quello originale non più valido. Qualcuno ha esperienza o consigli a riguardo? Grazie mille!

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Buongiorno 
quello che scrivi è corretto ma I riferimenti no
Mi spiego meglio 
Il Certificato di Conformità viene emesso dal costruttore finale, ossia quello che rende il veicolo nello stato attuale 
Quindi Fiat non è più responsabile di un veicolo che non è più conforme allo stato in cui era uscito dalla produzione. 
Qui arrivano i problemi
Per norme di libera circolazione europee qualsiasi veicolo omologato e targato in Europa ha la facoltà di essere ritargato in tutti i paesi europei 
Nel tuo caso, se il veicolo era targato nei Paesi Bassi solo come furgone, con il certificato di fiat sarebbe targato in Italia solo come furgone. 
Per essere camper a tutti gli effetti devi avere una dichiarazione dell'allestimento 
Purtroppo/ fortunatamente le modifiche artigianali non certificabili rendono un veicolo non conforme, quindi ingestibile. 
Ciao
Buona giornata 

In risposta al messaggio di giomilan del 12/10/2025 alle 18:23:23

Ciao a tutti, Sto cercando di importare un camper olandese autocostruito dai Paesi Bassi all’Italia. Per ottenere la targa italiana, ho bisogno del Certificato di Conformità, che può essere richiesto al produttore

(Fiat). Tuttavia, poiché il veicolo è stato modificato e omologato come camper dalla RDW (motorizzazione olandese), mi chiedo se esista ora un nuovo certificato di conformità. Faccio questa domanda perché preferirei evitare di pagare 300 euro per il certificato della Fiat, se le modifiche apportate rendono quello originale non più valido. Qualcuno ha esperienza o consigli a riguardo? Grazie mille!

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se è un camper autocostruito immatricolato come camper in Motorizzazione Paesi Bassi (non olandese, l'Olanda è una delle 12 province dei Paesi Bassi) deve avere certamente un certificato di conformità dell'allestitore artigianale o di una impresa che si sia fatta tramite fra l'artigiano e la Motorizzazione; come ha spiegato Mark74 FIAT non c'entra nulla

In risposta al messaggio di giomilan del 13/10/2025 alle 12:41:20

grazie mille PDR e MARK.  ricevuto che FIAT non centra nulla. ho i ducumenti della motorizzazione dei paesi bassi che certificano il cambio da autocarro e camper (scheda tecnica con rigistrazione cambio d'uso e nuove targhe),

tuttivia mi e' stato detto che a livello europeo (almeno per l'italia) non considerato valido come CoC. Quindi penso che potrei trovarmi in un vicolo cieco...o provo a importarlo come autocarro e rendo l allestimento rimovibile (c'e' il rischio che mi rispingono pure questo pero' visto che la carta di circolazione dei Paesi Bassi segnala camper)... oppure tornero' nei Paesi Bassi a venderlo :(.

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proverei a sentire un

soggetto

che fa da allestitore e da importatore, uno a caso fra quelli a me conosciuti, magari sa aiutarti