chiedo gentile consiglio

quote:Originally posted by barbetta
avevo quasi concluso l'aquisto di un camper usato anno 1988 per 8.500 euro.Mi sono bloccato quando ho visto su una rivista da un meccanico i prossimi divieti di circolazione per macchine disel (euro 0 dal 2007 euro 1 dal 2008) . Come faccio a risalire al "numero" di "euro" del camper ? ci sono legami con l'anno di immatricolazione ? ringrazio chi può aiutarmi >

> Ti sconsiglio di comprare quel camper. Ha 18 anni, ANTE 93 ED è sicuramente NON EURO O euro zero quindi lascia perdere. NON TI CONVIENE. Se si continua a dare mercato a questi veicoli ... i nodi non vengono al pettine e il governo non prende provvedimenti e c'è sempre qualche fesso che ci casca E QUALCHE FURBO CHE NE APPROFITTA. O fanno deroghe per i camper euro zero, 1 etc. visto che fano al massimo 7000 km l'anno, o chi ha l'usato se lo tiene. Bisogna a volte estremizzare le situazionI altrimenti non nascono proteste e non vengono presi provvedimenti. Non compre quel camper. Ciao.

quote:Originally posted by barbetta
Grazie nonno! sono contento di essere rimasto fuori dalla categoria che hai appena citato! Ma allora quanti euro (danaro) devo spendere, e a quale euro (numero)devo fare riferimento? sono un campeggiatore (tenda ruolotte) ma vorrei entrare nel mondo dei camperisti. Perciò ho bisogno di consigli. ringazio tutti i pazienti (consiglieri). >

> Per darti un consiglio serio dovrei conoscere la tua situazione finanziaria e familiare, se hai già una prima casa, quale reddito hai, quanti figli e quanti anni hanno, quanti progetti hai per il futuro dei tuoi figli se li manderai e tra quanto all'università se vivi in una città univesitaria o no, sai io sono un semplice funzionario di banca e quando mi capita di dover dare consigli non mi permetto di darli sulla base di poche e incomplete informazioni, cerco di analizzare i casi più dettagliatamente possibile. Se vuoi confrontarti con me in privato dammi la tua mail qui e ti contatterò. Io preferisco non dare la mia sui forum per tutta una serie di motivi che se frequenti questo forum dovresti intuire da solo. Bye.

Misa' che la rivista era abbondantemente vecchiotta, se ti capita di vedere qualche pubblicita' in televisione ti accorgeresti che per circolare nelle citta' siamo a euro4. Nell'88 non sapevano neppure che fosse una iniezione elettronica o una marmitta catalitica. Cmq nel caso in cui ci fosse una indicazione questa sarebbe riportata sul libretto di circolazione. In ogni caso se stai appresso agli euri ti ritroveresti con un mezzo inutilizzabile ogni pochi anni, e per quanto ti concerne, se proprio ci tieni, ti tocca aspettare gli euro 4 e spendere almeno quei 30 mila per un mezzo nuovo. Io ho tre mezzi d'epoca, due sono autocaravan, ho girato dentro citta', paesi e paesini e nessuno mi ha mai detto niente, il giorno che mi faranno una multa vorra' dire che ho sempre risparmiato, se proprio si accaniscono chiedero' 20 litri di olio di colza e anche io diventero' euro4. Cmq, se cerchi nelle grandi citta' ne trovi tanti di tonti che ti fanno fare ottimi affari. Ciao. Il Taccio

quote:Originally posted by barbetta
Ma no, nonno io intendo consigli inerenti il camper, il suo uso, come si risale a "euro 1 - euro 2 -euro ecc..", cosa devo tener presente nell'acquistare il camper usato, poi posso spendere anche xx.xxx,xx euro! non chiedo la gestione familiare e finanziaria. Comunque........Grazie barbetta [8D] >

> Per l'euro guarda un po' qui:

http://www.aci.it/index.php?id=973

Per il primo acquisto guarda in questo sito alla voce di menu a sinistra ATTREZZARSI PRIMO ACQUISTO. Poi tutto dipende da quale fascia di età del mezzo, collegata al prezzo, sceglierai. Le occasioni ed i rischi con l'usato non mancano. E bene valuare il mezzo con un tuo amico, camperista di lunga data, i mezzi per valutare un usato non mancano ma occorre vedere il veicolo, le sue condizioni generali e valutare caso per caso. Nel testo di cui sopra trovi ampi esempi di cose da controllare. Motore, sospensioni, telaio, cellula, condizioni di uso interne, considizioni esterne tutto è valutabile ed è collegato al prezzo per un usato. Ad ogni buon conto esiste eurotax blu che prevede delle valutazioni di riferimento, dar eun occhio a anche a quello non guasta, ma quello che fa la differenza è lo stato d'uso del mezzo. Bye.

Per Taccio1 e tutti gli altri Guarda che, secondo il mio meccanico, non c'e' soluzione per passsare da Euro 1 a Euro ... Voi cosa ne dite Simone R.

direi che la risposta di Taccio1 era ironica... passare da euro1 ad euro4 equivalerebbe ad abbassare le emissioni. nei nostri vecchi mezzi (quelli d'epoca) possiamo contranquillità metteci dentro il famoso olio di colza, riducendo in modo sensibile le emissioni e diventando un virtuale "euro5".....

quote:Originally posted by barbetta
Ma no, nonno io intendo consigli inerenti il camper, il suo uso, come si risale a "euro 1 - euro 2 -euro ecc..", cosa devo tener presente nell'acquistare il camper usato, poi posso spendere anche xx.xxx,xx euro! non chiedo la gestione familiare e finanziaria. Comunque........Grazie barbetta [8D] >

> Ma tu butti via così l'opportunità di avere una radiografia finanziaria con relativa consulenza gratuita da un funzionario di di banca ??? con quello che costano i consulenti ??? saluti Aldo

Peccato che l'olio di colza frigga poi il motore.[:D] Ciao

quote:Originally posted by Al65
Peccato che l'olio di colza frigga poi il motore.[:D] Ciao >

> Si e' vero! Infatti per evitarti i danni al tuo simpatico motore hanno tolto l'olio di colza dagli scaffali dei supermercati. Come sono cari, non capisco perche' pero' poi te lo rischiaffano nel biodiesel, evidententemente lo modificheranno con complicatissimi procedimenti chimici per renderlo adatto ai nostri cosi' poveri e delicati simpatici motori. Lo paghi leggerissimamente di piu', una sciocchezzuola, ma e' fatto in nome dell'Amore. E vero, si, ci amano![;)] Ci amano perche' ti fanno lasciare il camper fermo al rimessaggio perche' senno' poi inquini e poi stai male, ci amano perche' se ci metti l'olio di colza e azzeri il particolato arrivi ad oltre euro 4, invece cosi' puoi finalmente avere il camper nuovo e non sei costretto a guidare un camper vecchio con le poltrone scomode. Questo si'che e' amore! Ciao. Il Taccio p.s. Non ti preoccupare e' il caldo![;)]

Un aiutino pleaseid="red"> Ho seguito la complessa vicenda della normativa riguardante E1-E2-ecc. Credendo di aver capito tutto prendo la carta di circolazione e cerco la direttiva, problema, quella scritta sulla mia carta è questa: "rispetta la direttiva 2001/27/CE - rif. 1999/96/CE riga A". Sul sito indicato da Anto57 non trovo questa direttiva, qualcuno mi può dare una dritta? Buone direttive a tutti Salvo-SA

quote:Originally posted by sierra.c
Un aiutino pleaseid="red"> Ho seguito la complessa vicenda della normativa riguardante E1-E2-ecc. Credendo di aver capito tutto prendo la carta di circolazione e cerco la direttiva, problema, quella scritta sulla mia carta è questa: "rispetta la direttiva 2001/27/CE - rif. 1999/96/CE riga A". Sul sito indicato da Anto57 non trovo questa direttiva, qualcuno mi può dare una dritta? Buone direttive a tutti Salvo-SA >

> Euro 3 Guarda qui:

http://www.jaguarmarket.it/dire...