Cinture bambini

Ti rispndo visto che nessuno lo fa e non essendo un esperto.
Da qualche anno vedo tutti i camper di nuova immatricolazione (e omologazione) dotati di cinture all'origine.
Che poi siano isofix o meno non saprei.
Sul mio, quando lo presto a figlia e prole, hanno sempre potuto montare i seggiolini contenitori isofix utilizzandd le cinture esistenti.

Credo (MA DA VERIFICARE) che i mezzi che non hanno cinture, quindi ragionevolmente omologati prima dell'entrata in vigore di certe norme, ne siano esenti (parlo di rispetto delle legge e ovviamente non di sicurezza degli occupanti i sedili posteriori).
Come lo dovrebbero essere i mezzi con dinette longitudinale. Nel mio precedente Laika (2003/2004) con questo tipo di dinette, le uniche cinture erano quelle in cabina guida.

Secondo me, nel tuo caso particolare ti converrebbe informarti presso Arca chiedendo la possibilità di aggiungerle. Tieni presente (sempre da non esperto) che probabilmente andrà predisposto un telaio metallico di aggancio ancorato alla base. Nessuna idea riguardo al possibile rispetto delle normative e omologazione.

Max

 

Concordo con "mtravel" sul fatto che se non sono state montate all'origine forse il mezzo è esente. 
Io i miei figli di 8 e 3 non li faccio viaggiare se non sono seduti al loro posto seduti sulla tavoletta e la cintura allacciata (per la piccola sul camper ho anticipato l'utilizzo della tavoletta perché un seggiolino era impensabile posizionarlo negli spazi posteriori). L'anno scorso è capitata una volta sola che mio figlio grande si è slacciato per prendere una cosa è una mia improvvisa manovra gli ha fatto sbattere la testa… ma più bambini slacciati con camper in movimento!!!
Per quanto riguarda l'aggiunta delle cinture sicuramente comporta l'installazione di un telaio in ferro che va per tutta l'altezza della seduta e per tutta la profondita (ancorati sul pavimento) e quindi credo impossibile e/o molto costosa.

 

qui è spiegato tutto 

http://img.poliziadistato.it/docs/14luglio2006_cinture_2.pdf

L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di Alexfree del 09/04/2016 alle 16:06:19

Grazie a tutti, in effetti spiega benissimo, e quindi l'obbligo delle cinture non c'è, ma non penso mi fiderei a girare con i bambini liberi dietro... in più sono andato a vedere il camper stamattina e mi sembrava veramente

vecchiotto... non so se è una spesa fatta bene... Penso che bisogna investire molto di più per iniziare l'avventura del camper... Grazie ancora a tutti

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anch'io ho avuto il problema di capire quanto era giusto spendere per il mio primo camper (senza mai provarlo a noleggio!!! ma almeno ho passato l'infanzia in roulotte...)
da 20 iniziali subito si sono trasformati in 30 guardando quello che offriva il mercato, per poi alla fine fare un ulteriore "balzo"... (meno di 2 anni)
Comunque il mio consiglio e quello di fare il passo non più lungo della gamba (conosco gente che si è comprata il camper nuovo super senza avere la casa...)

Ciao.
Controlla bene dove sono le sedute se alle basi ci sono i punti di attacco delle cinture, in quel caso le devi installare.
Molti mezzi datati non avevano le cinture, ma alcuni avevano le basi predisposte per l' attacco in quel caso vige l' obbligo di installare le cinture.
Ciao.
 

Anche secondo me bisognerebbe controllare bene se gli attacchi ci sono
Se invece non dovessero esserci io andrei da un fabbro e Farei fare una struttura per attaccare le cinture.
Dovresti solo essere certo che tengano, non essendo obbligatori sono un "di più" non soggetto ad omologazioni o particolari prescrizioni.
Ecco, magari le farei in modo tale che si veda a occhio che è stata una tua precauzione aggiuntiva, in modo che nessuno le contesti.

 
------------------------- Dobbiamo andare e non fermarci finché non siamo arrivati. Dove andiamo? Non lo so, ma dobbiamo andare. (Jack Kerouac)

In risposta al messaggio di PiCook del 10/04/2016 alle 12:18:07

Anche secondo me bisognerebbe controllare bene se gli attacchi ci sono Se invece non dovessero esserci io andrei da un fabbro e Farei fare una struttura per attaccare le cinture. Dovresti solo essere certo che tengano, non

essendo obbligatori sono un di più non soggetto ad omologazioni o particolari prescrizioni. Ecco, magari le farei in modo tale che si veda a occhio che è stata una tua precauzione aggiuntiva, in modo che nessuno le contesti.   Dobbiamo andare e non fermarci finché non siamo arrivati. Dove andiamo? Non lo so, ma dobbiamo andare.(Jack Kerouac)

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Non è proprio così. Se c'è deve essere omologato. Che poi non ti dicano niente in cado di controllo, è un'altra cosa. Altrimenti ognuno potrebbe auto costruirsi qualsiasi Cosa. Ti faccio un esempio, mi costruisco un porta moto e lo installo, se succede qualche cosa, passerei dei seri guai.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Un portamoto mi pare una cosa diversa! Il portamoto Va omologato, sia sul nuovo che sul vecchio ed è una cosa che non ti aumenta la sicurezza, ma casomai comporta dei rischi se montato male o di cattiva qualità.
Le cinture invece sono un dispositivo per la sicurezza che non è obbligatorio su quei mezzi, che é un "di più" che decidi di usare tu e che se anche non dovesse funzionare non ti peggiora la situazione e non comporta rischi aggiuntivi. Insomma se credi non vederle come cinture di sicurezza, ma come cinghie di fissaggio e non hai problemi.
D'altronde se utilizzassi un casco in camper qualcuno potrebbe farti forse osservazione perché non é omologato? Credo di no...

 
------------------------- Dobbiamo andare e non fermarci finché non siamo arrivati. Dove andiamo? Non lo so, ma dobbiamo andare. (Jack Kerouac)

se quel mezzo non ti convince non perderci altro tempo e lascialo perdere , con 4000 euro ti compreresti solo un debito che ti rimarrà sul groppone fino alla sua demolizione , credimi , per le cinture non sono in grado di consigliarti

mario