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Classificazione errata di camper in categoria M2

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venooran
venooran
14/08/2006 28
Inserito il 17/12/2015 alle: 17:43:07
In relazione a quanto stabilito con la legge di stabilità 2014 (Legge 23 dicembre 2014, n. 190 – co 232):
“A decorrere dal 1º gennaio 2019, su tutto il territorio nazionale e' vietata la circolazione di veicoli a motore categorie M2 ed M3 alimentati a benzina o gasolio con caratteristiche antinquinamento Euro 0. Con uno o piu' decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti sono disciplinati i casi di esclusione dal predetto divieto per particolari caratteristiche di veicoli di carattere storico o destinati a usi particolari....." sono andato a controllare il libretto del mio mezzo e ho scoperto che è un M2. Avete controllato i vostri? che ne pensate? Si può fare qualcosa per riportarli alla categoria M1 che poi sarebbe quella corretta
Il post è diretto oltre che alla ricerca di soluzioni, a richiamare l’attenzione dei  possessori di Laserhome (non so se il problema riguarda altri veicoli)  su quello che potrebbe essere un problema diffuso su questi mezzi del periodo 89-90-91 o giù di lì. Il mio mezzo è un Laika Laserhome 610 del 1990 (quindi chiaramente un M1). Il libretto è il modello MC 804 MEC (foglio unico, non il classico vecchio libretto). La dicitura relativa alla categoria di appartenenza è riportata nella parte inferiore del  riquadro 2. Sotto alle voci “avanzamento ralla mm….”  e  “servosterzo…”. La dicitura stampata in maiuscolo, come tutti gli altri dati riportati nel foglio di circolazione, è la seguente: “autocaravan ( norme cat. M2   D.M. 16-6-83)”.
Per la regolarizzazione del foglio di circolazione la motorizzazione di Bs, contatta tramite agenzia di pratiche automobilistiche ha risposto che per loro è tutto in regola perché in quel periodo era corretto classificare questi mezzi in tale categoria. In definitiva il problema permane.
Ipotesi di soluzione? Qualcuno ci è passato? Consigli?
Sarebbe interessante  sapere se altri, sullo stesso tipo di veicolo (laika laserhome 610 su iveco 35-10),  immatricolato nel '90, hanno lo stesso problema o in alternativa, se un mezzo identico sempre del 90 dispone della dicitura che lo classifica di categoria M1. Se esistesse un libretto siffatto allora in motorizzazione dovrebbero grattarsi veramente la testa in quanto non può esistere uno stesso tipo di veicolo classificato in due categorie diverse.
Riporto per comodità anche la classificazione di legge:
- categoria M2: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 t;
- categoria M3: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 t;

 
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 17/12/2015 alle: 23:33:36
Comunque se è un camper entro 35q non puo essere M2 in ogni caso, se fosse un M2 servirebbe la patente D per guidarlo, inoltre la definizione di autocaravan contempla al massimo 7 posti, se non sbaglio.
Io sarei preoccupato anche perchè se hanno scritto M2 e non hai la patente D, se ti fermassero potrebbero farti la guida senza patente e l'assicurazione potrebbe non pagare.

In quel periodo, a volte i camper venivano erroneamente classificati come N1 ma mai come M2

Secondo me alla MTC hai trovato un incompetente o non ha capito il problema.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





cuart1
cuart1
-
Inserito il 19/12/2015 alle: 14:27:55
Io avevo un Laika Laserhome 665 su Iveco 35-12, immatricolato nel 1991 e la dicitura stampata sul libretto di circolazione, era la seguente: “autocaravan ( norme cat. M2   D.M. 16-6-83). Ovviamente era immatricolato 35 ql..
Enrico

Modificato da cuart1 il 19/12/2015 alle 14:29:21
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 19/12/2015 alle: 14:52:34
In risposta al messaggio di cuart1 del 19/12/2015 alle 14:27:55

Io avevo un Laika Laserhome 665 su Iveco 35-12, immatricolato nel 1991 e la dicitura stampata sul libretto di circolazione, era la seguente: “autocaravan ( norme cat. M2   D.M. 16-6-83). Ovviamente era immatricolato 35 ql.. Enrico

Penso che in quegli anni alla MTC scrivessero quello che capitava, il mio PILOTE del 1999 era segnato come N1 surprise


Veicoli delle categorie internazionali M, N, O

Gli autoveicoli e i rimorchi si distinguono nelle seguenti categorie internazionali:
• M: veicoli a motore progettati e costruiti essenzialmente per il trasporto di persone e dei loro bagagli,

• M1: veicoli della categoria M, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al posto a sedere del conducente. Nei veicoli della categoria M1 non è previsto alcuno spazio per i passeggeri in piedi. Il numero di posti a sedere può essere limitato a uno (posto a sedere del conducente),
• M2: veicoli della categoria M, aventi più di otto posti a sedere oltre al posto a sedere del conducente e con una massa massima che non supera le 5 t. I veicoli della categoria M2 possono avere uno spazio per i passeggeri in piedi oltre ai posti a sedere,
• M3: veicoli della categoria M, aventi più di otto posti a sedere oltre al posto a sedere del conducente e con una massa massima che supera le 5 t. I veicoli della categoria M3 possono avere uno spazio per i passeggeri in piedi,

• N: veicoli a motore progettati e costruiti essenzialmente per il trasporto di merci,

• N1: veicoli della categoria N con una massa massima che non supera le 3,5 t,
• N2: veicoli della categoria N con una massa massima compresa tra 3,5 t e 12 t,
• N3: veicoli della categoria N con una massa massima che supera le 12 t,
• O: rimorchi progettati e costruiti per il trasporto di merci o di persone nonché per l´alloggiamento di persone,
• O1: veicoli della categoria O con una massa massima che non supera le 0,75 t,
• O2: veicoli della categoria O con una massa massima superiore a 0,75 t e inferiore a 3,5 t,
• O3: veicoli della categoria O con una massa massima superiore a 3,5 t e inferiore a 10 t,
• O4: veicoli della categoria O con una massa massima che supera le 10 t.

La definizione di AUTOCARAVAN è:

autocaravan: veicoli autosufficienti dotati di servizi igienico-sanitari e impianti di raccolta delle acque reflue, nonché aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all’alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente».

Quindi se un M2 deve avere piu di 9 posti totali (altrimenti è M1) e un autocaravan non puo avere piu di 7 posti totali, se ne evince che un Autocaravan non potrà mai essere di cat M2 , almeno io la interpreto così, a meno che in quegli anni le norme fossero diverse.



 
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Tommaso IZ4DJI

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ippocampo2009
ippocampo2009
22/02/2009 7462
Inserito il 19/12/2015 alle: 17:22:32
Voglio solo ricordare che si parla degli anni '80-'90, ovvero prima che venisse approvato l'attuale CdS. All'epoca la legislazione di riferimento era altra e NON faceva riferimento al numero dei posti ma solo alla massa...
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IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 19/12/2015 alle: 17:50:23
In risposta al messaggio di ippocampo2009 del 19/12/2015 alle 17:22:32

Voglio solo ricordare che si parla degli anni '80-'90, ovvero prima che venisse approvato l'attuale CdS. All'epoca la legislazione di riferimento era altra e NON faceva riferimento al numero dei posti ma solo alla massa...

quindi allora, un veicolo trasporto persone massimo 7 posti e entro 35q, come andava inquadrato?



 
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Tommaso IZ4DJI

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ippocampo2009
ippocampo2009
22/02/2009 7462
Inserito il 19/12/2015 alle: 18:05:27
Argomento lungo e complesso... qui è stato esaurientemente discusso...

https://forum.camperonline.it/t...


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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 19/12/2015 alle: 19:06:11
Grazie, anche se non sono direttamente interessato sono andato a leggermi tutto l'altro Topic, perchè in ogni caso è cosa buona accrescere le proprie conoscenze smiley
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Tommaso IZ4DJI

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