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Curiosità e anomalie del Codice della Strada

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6 20 106
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
-
Rispondi Abuso
Inserito il 22/10/2018 alle: 19:19:25
In risposta al messaggio di chorus del 22/10/2018 alle 12:42:09

Dunque cosa facciamo, vietiamo la circolazione dei ciclisti a beneficio degli automobilisti?
Se e quando accadrà festeggerò con Champagne e Caviale Beluga!
. iCalosci [:D]
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
-
Rispondi Abuso
Inserito il 22/10/2018 alle: 19:22:28
In risposta al messaggio di bradipo66 del 22/10/2018 alle 16:57:35

Senza arrivare a livello di Olanda e Danimarca dove i ciclisti hanno la precedenza su tutto e tutti e ti passano, pedone, sfrecciandoti di lato e gridandoti dietro se non li lasci passare, penso che basterebbe il rispetto
per tutti gli altri utenti della strada e non che il più grosso passa e chi se frega dell'altro, come spesso avviene da noi e qualsiasi ostacolo rallenti la tua corsa è oggetto di grande frustazione. Abbiamo poi la capacità di essere trasformisti, da pedoni diventiamo ciclisti, motociclisti e automobilisti e ogni volta abbiamo da dire sulle altre categorie. Forse un po di maggiore senso civico, tolleranza e soprattutto rispetto ( e conoscenza) del codice della strada aiuterebbe a vivere meglioe a diminuire le vittime della strada che rimangono costanti ( con alti e bassi) da almeno 30 anni alla faccia delle prospettive e dei buoni propositi.
...
Mah... io appartengo alla categoria degli AUTOMOBILISTI e dei PEDONI.

Uso anche io la bicicletta, ma mi guardo bene di usarla in strada o città! La bici la uso solo su sentieri di campagna/montagna non frequentati neppure da escursionisti a piedi!
. iCalosci [:D]
14
Dash
Dash
10/03/2012 8136
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2018 alle: 13:58:39
In risposta al messaggio di barabin del 19/10/2018 alle 10:37:00

Dash, l'art. 154 c.2 indica quali sono i movimenti da adottare in mancanza dei dispositivi luminosi di segnalazione. Per segnalare l'intenzione di fermarsi bisogna alzare verticalmente il braccio. Ciao Roberto
Grazie della segnalazione, non sarebbe male che in una futura versione del CdS questi dettami venissero accorpati alle norme di circolazione delle biciclette, o come minimo che ci fosse un riferimento all'articolo giusto in dette norme.

Chissà mai che qualche automobilista non equivochi il braccio alzato del ciclista come un'esibizione del dito medio? winksurprise

Ciao da Dash
 
.(\_/).
(='.'=)
('')_('')

Il camper è come la salute: ti accorgi come stavi bene prima, quando non l'hai più... (DASH)
Fermiamoci un attimo, arriveremo prima (proverbio Tuareg) ‹(•¿•)›‹(•¿•)›
Se l'evoluzione ci ha dato 2 orecchie e una bocca, significa che dobbiamo tutti (me compreso) ascoltare più che parlare

Modificato da Dash il 23/10/2018 alle 14:02:08
12
tirex58
tirex58
09/04/2014 113
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2018 alle: 16:24:44
Il vecchio codice prescriveva di mettere gli anabbaglianti in fase di incrocio con un altro veicolo.
lo stesso codice diceva che sopra i 50 si dovevano usare gli abbaglianti.
per logica direi che di notte non si dovevano superare i 50 kmh
quello nuovo non so...
saluti 
in medio stat virtus

Modificato da tirex58 il 23/10/2018 alle 16:25:35
Il paradiso può attendere, la Sardegna
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Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
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Karelia in camper: Ilomantsi
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Finlandia in camper: canale Varistaipale
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Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
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chorus
chorus
05/10/2006 12963
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2018 alle: 16:51:23
In risposta al messaggio di tirex58 del 23/10/2018 alle 16:24:44

Il vecchio codice prescriveva di mettere gli anabbaglianti in fase di incrocio con un altro veicolo. lo stesso codice diceva che sopra i 50 si dovevano usare gli abbaglianti. per logica direi che di notte non si dovevano superare i 50 kmh quello nuovo non so... saluti 
Il nuovo codice (nuovo per modo di dire visto che ha 26 anni) prevede che i veicoli a motore siano dotati di anabbaglianti e di luci di profondità.
Gli anabbaglianti, fuori dai centri abitati, devono essere sempre accesi e l'utilizzo degli abbaglianti (o luci di profondità) e/o degli anabbaglianti e loro switch sono regolati dall'art. 153. In definitiva non è cambiato molto dall'epoca in cui era in vigore il vecchio cds del 1959, non si possono usare gli abbaglianti: (i) quando si incrociano altri veicoli, (ii) quando si seguono altri veicoli, nonché quando ci sia il rischio di abbagliare gli altri utenti della strada
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29062
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2018 alle: 16:55:12
In risposta al messaggio di Marino2 del 01/10/2018 alle 15:19:00

Poche sere fa, su una strada collinare ero in auto e sono stato quasi abbagliato da una luce fortissima che sopraggiungeva in senso contrario, grossa sorpresa quando ho visto che si trattava di un ciclista, e mi è sembrata venisse dal casco, per conto mio era persino un pò esagerata 
I nuovi fanalini grazie ai led sono dei fari ed era ora che così fosse ... la guerra con il coprifuoco e' finita da un pezzo...
I più restii ad usare le luci sono gli sbor.roni i ciclo amatori che si sono dissanguati per comperare l ultra leggera e guai e' un sacrilegio montare due cinesini una ant
e uno post.del costo 4€ e del peso si e'il peso rovina la forma dell atleta
​​​​​
 Solo in gara son esentati dalla avere i dispositi di segnalazione

https://www.google.it/amp/www.a...

„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline

Modificato da salito il 23/10/2018 alle 16:59:00
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