Dotazioni invernali

Salve a tutti. Mi inserisco nella discussione per chiedere due cose:
- è permesso viaggiare tutto l'anno con le gomme invernali? Pensavo fosse vietato.
- un consiglio: a fine novembre dovrò andare ad Anversa a ritirare il camper per portarlo a casa in Veneto. Il camper ha le gomme estive, quelle invernali sono dal mio meccanico e non posso portarmele dietro. Quindi ho pensato che ad Anversa comprerò il prima possibile le catene e le terrò a bordo fino a casa sperando di non doverle usare. Capisco che è banale ma magari mi sfugge qualcosa, ci sono altre soluzioni? Farò tutta autostrada.
Grazie in anticipo a chi volesse rispondere, saluti a tutti.

differenza tra obbligo e concessione
.la legge dice periodo invernale 
obbligo di gomme m.+s  " "" e/o": " catene a bordo

In risposta al messaggio di theladyisatramp del 12/10/2022 alle 22:01:13

Salve a tutti. Mi inserisco nella discussione per chiedere due cose: - è permesso viaggiare tutto l'anno con le gomme invernali? Pensavo fosse vietato. - un consiglio: a fine novembre dovrò andare ad Anversa a ritirare

il camper per portarlo a casa in Veneto. Il camper ha le gomme estive, quelle invernali sono dal mio meccanico e non posso portarmele dietro. Quindi ho pensato che ad Anversa comprerò il prima possibile le catene e le terrò a bordo fino a casa sperando di non doverle usare. Capisco che è banale ma magari mi sfugge qualcosa, ci sono altre soluzioni? Farò tutta autostrada. Grazie in anticipo a chi volesse rispondere, saluti a tutti.

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Ciao
il CDS prevede la possibilità montare pneumatici invernali declassati in termini di codice di velocità
es. sul cdc hai 225/75 R16 C 119 R puoi montare invernali in Q   mantenendo tutto il resto invariato
avvalersi di questa facoltà è concesso solo in inverno, quindi dovrai smontarle in estate
se invece monti pneumatici che rispettano al 100% il cdc puoi tenerli tutto l'anno
ti chiederai, qual'è il vantaggio di questa deroga?
gli pneumatici in codice Q sono più comuni ed economici

per il fatto delle catene al ritiro del camper, non partirei senza
quindi o tele porti da casa o tele fai dare da chi ti da il camper, ma non farei neanche 1km senza
Ciao 

In risposta al messaggio di salito del 13/10/2022 alle 00:31:26

differenza tra obbligo e concessione .la legge dice periodo invernale  obbligo di gomme m.+s  e/o:  catene a bordola volonta di viaggiare sicuri dice  gomme m+s invernali 3pmsf e catene a bordo  ​​​​​​ mentre tutto l anno gomme con almeno 1,6mm di profilo    ​​​​​​  

Ciao
scusa ma ti correggo
un pneumatico invernale è considerato tale solo se ha un residuo battistrada di minimo 4mm
può essere usato anche fino a 1,6mm ma è considerato a tutti gli effetti estivo

In risposta al messaggio di Mark74xx del 13/10/2022 alle 00:45:26

Ciao scusa ma ti correggo un pneumatico invernale è considerato tale solo se ha un residuo battistrada di minimo 4mm può essere usato anche fino a 1,6mm ma è considerato a tutti gli effetti estivo

esatto d inverno per la legge della RFT
se senza catene a bordo le m+s.con almeno 4mm 
...in Germania ...recepito su consiglio tecnico dei fabbricanti
con catene a bordo 1,6mm sempre in  Germania 

In risposta al messaggio di Mark74xx del 13/10/2022 alle 00:42:20

Ciao il CDS prevede la possibilità montare pneumatici invernali declassati in termini di codice di velocità es. sul cdc hai 225/75 R16 C 119 R puoi montare invernali in Q   mantenendo tutto il resto invariato avvalersi

di questa facoltà è concesso solo in inverno, quindi dovrai smontarle in estate se invece monti pneumatici che rispettano al 100% il cdc puoi tenerli tutto l'anno ti chiederai, qual'è il vantaggio di questa deroga? gli pneumatici in codice Q sono più comuni ed economici per il fatto delle catene al ritiro del camper, non partirei senza quindi o tele porti da casa o tele fai dare da chi ti da il camper, ma non farei neanche 1km senza Ciao 

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Ok, grazie. La soluzione quindi è comprarle lì ma prima del ritiro, ottimo.

In risposta al messaggio di Mark74xx del 13/10/2022 alle 00:42:20

Ciao il CDS prevede la possibilità montare pneumatici invernali declassati in termini di codice di velocità es. sul cdc hai 225/75 R16 C 119 R puoi montare invernali in Q   mantenendo tutto il resto invariato avvalersi

di questa facoltà è concesso solo in inverno, quindi dovrai smontarle in estate se invece monti pneumatici che rispettano al 100% il cdc puoi tenerli tutto l'anno ti chiederai, qual'è il vantaggio di questa deroga? gli pneumatici in codice Q sono più comuni ed economici per il fatto delle catene al ritiro del camper, non partirei senza quindi o tele porti da casa o tele fai dare da chi ti da il camper, ma non farei neanche 1km senza Ciao 

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se non ricordo male, montando pneumatici Q in deroga, bisogna applicare sul cruscotto un adesivo divieto di superare 160km/h e ovviamente non superarli, anche se con un camper è possibilità remota, forse solo con un furgonato. Però, senza adesivo, non so se un solerte tutore potrebbe sanzionare o no.

In ogni caso, personalmente non monterei mai pneumatici Q in deroga, anche se piu economici, perchè ci si va a mettere un cappio al collo, e si deve sottostare a vincoli di date. Per esempio, l ultimo anno, i pneumatici invernali si potrebbero lasciare per finirli nell estate, mentre così bisogna in pratica buttarli ancora buoni, e quindi il vantaggio del minor prezzo forse non conviene neppure.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/10/2022 alle 10:14:14

se non ricordo male, montando pneumatici Q in deroga, bisogna applicare sul cruscotto un adesivo divieto di superare 160km/h e ovviamente non superarli, anche se con un camper è possibilità remota, forse solo con un furgonato.

Però, senza adesivo, non so se un solerte tutore potrebbe sanzionare o no. In ogni caso, personalmente non monterei mai pneumatici Q in deroga, anche se piu economici, perchè ci si va a mettere un cappio al collo, e si deve sottostare a vincoli di date. Per esempio, l ultimo anno, i pneumatici invernali si potrebbero lasciare per finirli nell estate, mentre così bisogna in pratica buttarli ancora buoni, e quindi il vantaggio del minor prezzo forse non conviene neppure.

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Ciao Tommaso 
la tua osservazione è giusta 
la deroga è nata diversi anni fa quando il mercato delle invernali era ancora molto ristretto 
(ricordo che mio papà usava addirittura le ricoperte invernali) e le esigenze delle estive andavano verso le alte prestazioni con i codici H e V, poi arrivarono le ZR (oltre i 240km/h) oggi siamo a Y (300 km/h)
per questi la deroga ha ancora un senso.
La maggioranza dei camper ha Codice R che è quello successivo a Q (cambiano 10 km/h) quindi, come dicevi, non avrebbe senso
Sulle auto come quella dell'autore del post, che esce con una gomma esagerata e non necessaria alle prestazioni reali, potrebbe ancora essere l'unico modo di avere gomme invernali. 

oggi fabbricano anche le invernali con codici velocità belli alti le 235/50r18 si trovano anche in V

...per andare in piazza e postegiare l auto con le ruote nel deshort del bar ...le 20 sono il top ...
per viaggiare tranquilli le 18 in v  sono ottime ci sono e complette di cerchi costano come solo le gomme da 20.e avanzano per le catene e due pizze ...

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Continental

WinterContact TS 870 P FR XL 3PMSF TL

235/50R18 101V

Pneumatici invernali

• B
• B
• 71dB
• 

Selezionare per il confronto
€ 190.92 IVA inclusa

ma se vuoi viaggiare sicuro ? perché cercare quello che non fabbricano e se non le fabbricano forse ... forse...non fa pensare che non vogliono rischiare ?
ci sono e danno piu sicurezza le invernali 3pmfs e ci sono in vendita marca primaria 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 15/10/2022 alle 08:58:19

Per fare come dici tu, cioè mettere gomme invernali dovrei spendere come minimo dai 1200 ai 1500 euro, in alternativa dovrei cambiare cerchi e gomme ( 235/50/18 ) e spendere ben oltre 2000 euro! Dato che in inverno, sono

più di 30 anni che non mi muovo fuori città e dintorni cosa me ne faccio di quelle dotazioni? Mi basta avere a bordo un paio di catene. Se per caso esco dalla città, lo faccio con il camper.

...

ma allora chi che qui insiste nel cercare delle allseason ?

...o comunque delle gomme diverse dalle estive di serie posiibilmente da soddisfare la legge ?
Per il costo è ovvio che quelle della panda costano meno ,hanno il prezzo adeguato alla misura quasi fuori commercio 
 

...sottiliezze auto nuova gornita con invernali di serie o con catene omaggio .
Considerato che i controlli li fanno se li fanno il giorno che nevica i concessionari quel giorno non trovano le chiavi dell auto che dovevano consegnare ""sa com'è...il mona del Beppi non se ricorda più in do le ha messe ...la richiamiamo noi """ 

Io ho ritirato la mia auto a metà gennaio, era prevista con le gomme normali, ma è stato facile inserire nella trattativa anche le gomme termiche.