Dove e come ricarico GPL?

La bombola è in regola con l'omologazione, quindi in teoria potresti andare da qualsiasi rifornitore. Per avere una percentuale maggiore di propano dovresti avere l'accortezza di caricare in zone di montagna dove erogano una miscela di GPL con una maggiore quantità di propano. Ho sentito dire che in qualche regione fanno storie a caricare il bombolone perchè non lo usi per autotrazione come disposto da una recente legge. QUESTA E' L'ITALIA!!!!

Ciao actdrum, ti rispondo e se hai bisogno d'altro contattami. 1) In teoria non essendo da autotrazione non c'è bisogno di fare il collaudo o sostituirla, in pratica x varie ragioni di sicurezza e succedesse qualcosa è meglio avere il bombolone in regola. 2) Per rifornire in regola devi recarti da chi vende le bombole, molti hanno l'attacco come i distributori, ovvio che il gas lo paghi il prezzo delle bombole 3) Vedi il punto 2 - chi vende gas per le bombole solitamente ha propano. Altrimenti coibenti con uno scatolato il serbatoio con le dovute precauzioni e lo riscaldi con un tubo della stufa, lasciando uno sfiato sotto. Il gas x servizi non potrebbe essere erogato dai distributori per i nostri VR per una questione di accise, il gas x riscaldamento costa piu' del gas x autotrazione e quindi siamo evasori. Così come sono evasori chi usa webasto, solo che non danno nell'occhio, in quanto prelevano gasolio dallo stesso serbatoio della motrice. Questa è l'italia!!!!! Se hai bisogno contattami. Ciao Francoid="blue">

Un paio di annotazioni al messaggio di Franco. Il bombolone, come qualsiasi contenitore adibito al trasporto di gas compressi liquefatti, deve essere corredato da un certificato di approvazione la cui validità è di dieci anni: alla scadenza il bombolone/contenitore va sottoposto a revisione e, se superata positivamente, l'autorizzazione viene prorogata per altri dieci anni, e così a seguire. Non va trascritto sul libretto di circolazione perchè non vengono modificate le caratteristiche del veicolo e non è oggetto di controllo alle revisioni biennali del veicolo stesso. L'accise per il gas da trazione è inferiore all'accise del gas da riscaldamente per cui nessuna evasione fiscale. Il dubbio sulla liceità dell'uso del gas da trazione per riscaldamento sorge solo dalla definizione in se stessa e non da questioni fiscali. Generalizzando, però, si può dire che i distributori, non potendo verificare se trattasi di reale bombolone autorizzato o semplice bombola domestica modificata (non regolamentare per la questione del controllo automatico del troppo pieno, -30%), come purtroppo molti camperisti fanno od hanno fatto, rifiutano a priori il rifornimento per non andare incontro ad eventuali sanzioni per questi motivi. Elio Rettifica: L'accise per il gas da trazione è superiore all'accise del gas da riscaldamente per cui nessuna evasione fiscale (vedi mio messaggio successivo). Scusate!

Ciao ELIO,ho scritto di getto, in quanto di questa faccenda ne ho le p...le piene!! Hai fatto bene a puntualizzare il tutto, ma abbiamo detto la stessa cosa "il gas x riscaldamento costa piu' del gas da autotrazione, ho detto la stessa cosa che hai detto tu"id="red">, ad ogni buon conto per le leggi italiane che tu lo paghi di meno del dovuto o di piu' ed essendo un uso diverso da quello che è venduto sempre evasione di tratta, se interpelli la Guardia di Finanza in merito alla legittimità dell'impianto g.p.l. ad uso domestico per i camper ti parlano di accise..... e ripeto siamo in italia il paese delle contraddizioni, i dubbi al nostro amico gli resteranno. Purtroppo come ha detto Elio, ci sono ancora molti camperisti che fanno un uso impropio del gas con impianti non a norma e, questo non va bene.id="blue">

quote:Originally posted by franz58
Hai fatto bene a puntualizzare il tutto, ma abbiamo detto la stessa cosa "il gas x riscaldamento costa piu' del gas da autotrazione, ho detto la stessa cosa che hai detto tu"id="red">, >

>Chiedo scusa, ho sbagliato! E non è neanche la prima volta... Il gas da riscaldamento ha un'accise inferiore al gas da autotrazione, quindi usando gas da autotrazione per riscaldamento si paga una tassa maggiore! Il costo finale per unità di misura è maggiore per le bombole perchè maggiori sono i costi di stivaggio e distribuzione. Chiedo di nuovo scusa per l'equivoco. Elio

Dopo aver letto tante dicerie finalmente ho trovato, su una rivista del settore, una risposta chiara ed esauriente. 1. l'accisa sul gpl da autotrazione è + alta di quella sul gpl x servizi quindi non siamo evasori. 2. il gpl al distributore non è mai 100% propano. 3. il bombolone per servizi non è contemplato dalla ns normativa, che semplicemento lo ignora, e quindi dopo 10 anni va sostituito; non si può revisionare o riomologare. 4. il distributore può rifiutarsi di fare il rifornimento x' la sua licenza è specifica x carburanti da autotrazione, pertanto se succede qualcosa mentre fa rifornimento non è coperto da polizza assicurativa e opera al di fuori di quanto prevede la licenza. Mi è parso un articolo ben scritto e che finalmente ha fatto chiarezza anche a me. RR

quote:Originally posted by Mr Magoo
... 3. il bombolone per servizi non è contemplato dalla ns normativa, che semplicemento lo ignora, e quindi dopo 10 anni va sostituito; non si può revisionare o riomologare ....>

>Falso: il Ministero dei Trasporti e della Navigazione mi ha revisionato e prorogato per altri dieci anni il Certificato di Approvazione del bombolone per Gpl del precedente camper. Elio

Come si diceva.......... italia!!!! il paese delle contraddizioni!!!!!!!!id="blue">id="size4">

quote:Originally posted by franz58
Come si diceva.......... italia!!!! il paese delle contraddizioni!!!!!!!!>

>Nessuna contraddizione: la fonte di Mr Magoo non è informata. Tempo fa, l'amico CamperSaronno ha pubblicato su questo forum la normativa sui contenitori per gas compressi e liquefatti dove risultava che questi dispositivi devono essere omologati e corredati del Certificato di Approvazione valido per dieci anni e che a tale scadenza andavano revisionati e prorogata la validità. Basta guardare sul collare delle bombole domestiche: anche lì c'è la scadenza dell'autorizzazione all'uso e non è che dopo dieci anni vengano rottamate ma revisionate e, se con esito positivo, sostituito il collare con la scadenza prorogata per altri dieci anni. Che la normativa (le normative) sia farraginosa e frammentata son d'accordo. Elio

Per Mr Magoo: Puoi essere preciso quando dici: Dopo aver letto tante dicerie finalmente ho trovato, su una rivista del settore, una risposta chiara ed esaurienteid="red">... Ciaoid="blue">