E ora iva 22%, contratto al 21%: che si fa?

Teoricamente le fatturazioni fino al 30/09 sono al 21% ,non so com'è il tuo contratto ma suppongo che se l'acquisto è stato fatto al 21% non dovrebbero esserci variazioni saluti le parole sono quelle nere .

Hai pagato tutto o in parte il corrispettivo?

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 02/10/2013  23:52:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora su quella parte pagherai il 21%, mentre sulla restante somma l'IVA andrà calcolata al 22%. Ciò in virtù di quanto previsto dall'art. 6, comma 4, del DPR 633/1972...

Non credo...l'unica causa di risoluzione del contratto che più o meno si avvicina a quella che si vorrebbe addurre nel caso di specie sarebbe l'eccessiva onerosità sopravvenuta (art. 1467 c.c.) ma non credo che ne ricorrano gli estremi per poche centinaia di euro.

Che c'entra l'operatore con l'aumento dell'Aliquota. Il venditore è un soggetto passiva d'iva che anticipa L'imposta al fornitore per poi recuperarla da colui che è il soggetto passivo che deve pagarla: ovvero l'acquirente/consumatore. Il concessionario verserà ovviamente una quota maggiore di quella versata il fornitore per la parte di valore aggiunto che gli compete. L'iva nasce per tassare i consumi e colpire il consumatore[;)] non l'operatore. Se, gli operatori commerciali, potessero abolirebbero L'iva in toto. Assolvere gli obblighi dell'iva è assai oneroso e complicato ( divers i regimi e le aliquote) e in molte situazioni porta l'operatore stesso ad essere creditore nei confronti dello stato. Pensate quanto incide quel 22% tra le voci esposizioni e interessi passivi[;)] Mi pare, aspetto conferma a riguardo da chi ne sa più di me, che all'estero gli operatori si scambino le merci all'imponibile e solo l'ultimo ( colui che incassa dal consumatore) versa l'importo dovuto. Arrabbiamoci contro coloro che hanno montato su questo osceno teatrino per imporci questo ennesimo e fastidioso balzello[}:)][}:)][}:)] Manca poco per arrivare al 25%! A mio modo di pensare trovavo già il 20% intollerabile. Cioè un quarto andrebbe in imposta sul consumo: mostruoso! Ci pensate? Ditemi Voi cosa facciamo se non ci sono i consumi: torniamo all'età della pietra?

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 03/10/2013  12:40:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mi risulta che all'estero il meccanismo di funzionamento dell'iva sia diverso dal nostro. Nella legislazione iva ci sono dei capisaldi comuni a tutti gli stati UE: le fattispecie oggettive e soggettive, la base imponibile, la rivalsa nonché la detrazione (beninteso limitata ai soggetti passivi d'imposta). Probabilmente il regime a cui ti riferisci, noto anche come reverse charge, esiste anche in Italia ed è limitato ad alcuni settori, come quello dell'edilizia. L'iva è forse l'unica imposta armonizzata a livello europeo. D'altra parte non potrebbe essere diversamente, stante l'importante integrazione tra gli stati e i continui scambi intracomunitari di merci. Tra le poche libertà che hanno i vari Stati comunitari vi è anche quella di fissare le aliquote d'imposta. In ogni caso, c'è una norma che regola il momento di effettuazione delle operazioni ai fini iva che diventa particolarmente d'attualità nel momento in cui vengono variate le aliquote d'imposta. Nel caso di cessione di beni mobili, il momento impositivo si verifica all'atto della consegna, salvo non vengano pagati acconti prima della consegna o il fornitore non emetta la fattura prima della consegna.

L'Iva è stata introdotta, in sostituzione dell'IGE che tassava ogni passaggio delle merci in misura del 4%, nei primi anni '70 ed era del 12%. A quei tempi, tutto sommato era stata accolta favorevolmente, sia perchè nello stesso momento venivano cancellati dei balzelli locali su certe merci, tipo dazi comunali, sia perchè la tassazione veniva pagata dall'utilizzatore finale se privato, negli altri casi, tipo aziende ecct. poteva essere detratta, ed anche perchè si evitava di aggiungere ad ogni passaggio di merce il 4%. Ora, dopo vari aumenti nel corso degli anni siamo però arrivati ad una percentuale veramente troppo alta, tale da bloccare l'economia, senza dimenticare il rischio di una maggiore evasione. Saluti. Marino2

bei tempi marino quelli del dazio .quanti giri per piccole strade per sfuggire ,ricordo il dazio di lucento passare con un tigrotto con inperiale sulle vie secondarie era un inpresa molto piu facile scappare da quello di corso allamano

L IVA e' una partita di giro. Se io con la ditta acquisto all estero lo faccio senza IVA . Al momento della vendita, o meglio a fine periodo di competenza, verserò tutto l importo dell imposta all erario. Se avessi acquistato lo stesso bene in Italia, avrei versato la parte di IVA per aliquota vigente per il prezzo di fornitura, maturando così un credito nei confronti dell erario. Al momento della vendita al cliente finale maturo un debito per l aliquota a cui è soggetto il cliente. In tempi normali, di crescita, il debito e' maggiore del credito e verso la differenza all erario. Operazione senza perdita ne guadagnò: partita contabile di giro. Il problema dei diversi regimi d IVA e tassazione comunitari e un problema che sta massacrando il tessuto commerciale delle regioni di confine! Io abito in Friuli . . Tra Austria e Slovenia quassù ormai stiamo travasando tutta la ns ricchezza a loro favore. Qui ormai chiude tutto. Aggiungete il colpo di furbizia di limitare gli acquisti per importi superiori a mille Euro unito all obbligo di comunicare il codice fiscale dei clienti oltre i 3.000. Il denaro contante viene speso tutto oltre confine. Loro applaudono ringraziano e crescono a ritmi velocissimi. Sono contrario al nero, ma visto che in Italia c'è ne parecchio che gira era meglio fosse stato speso qui per dar lavoro a noi! Bisogna colpire la dove nasce e chiedersii il perché in modo da armonizzare imposizioni sbagliate che generano l evasione. Con l IVA al 22% si è dato un buon motivo per aumentare l evasione . . . Che non fermeranno nemmeno obbligando gli scambi alla moneta elettronica!

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 04/10/2013  07:21:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai esposto in modo chiaro le peculiarità dell'imposta sul valore aggiunto. Imposta che, come ho scritto poco prima, pur essendo armonizzata a livello UE è ancora appannaggio dei Parlamenti locali per quanto riguarda le aliquote. E' ben vero che l'iva per il soggetto passivo d'imposta (imprenditori e professionisti) è una partita di giro, ma l'acquisto interno (cioè in Italia) implica il suo finanziamento e il conseguente esborso monetario, che rappresenta oggi il 22% del valore della merce o del servizio acquistati. Anche i soggetti esportatori, che pagano l'iva sugli acquisti in Italia e non la possono compensare con le vendite all'estero perché prive di iva, potrebbero subire dei contraccolpi finanziari conseguenti all'incremento del loro credito iva. Trattandosi di un'imposta la cui essenza è quella di colpire la capacità contributiva rappresentata dal consumo di beni e servizi, per chi vive in zone di confine è fin troppo evidente la propensione al viaggio all'estero per acquisti di beni di consumo. Mettici poi i lacci rappresentati dal cosiddetto spesometro e dalla limitazione all'utilizzo del contante che negli stati da te indicati sicuramente non sanno cosa sia. Così, purtroppo, non andiamo da nessuna parte! Ciao!

A me è successo due anni fa con l'acquisto dell'auto. Un ritardo nella consegna mi ha fatto scattare l'aumento dell'IVA... non era colpa mia... non era colpa della concessionaria... i soldi se li prendeva lo stato... alla fine abbiamo fatto 50/50 ..

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 02/10/2013  23:12:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mariomba66

L'aliquota sarà del 22%, Per ovviare a questo dovresti farti fatturare un acconto nel mese di settembre per un importo quasi uguale al costo del mezzo con iva al 21% e pagare l'aliquota iva del 22% solo sulla parte rimanente.

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 02/10/2013  23:12:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Il conce non è in grado di fatturare un camper che (spesso) non è ancora costruito o presente in concessionario. Per la fattura serve almeno un n. di telaio. Ho avuto lo stesso problema con il passaggio dell'IVA dal 20 al 21%. Ciao. Gianni

Quando hai fatto l'ordine, avrai dato un acconto. Se integri quell'acconto fino ad un massimo del 90% circa del mezzo nuovo, e dai un assegno datato 30 settembre, il concessionario può farti la fattura nel mese di settembre con iva al 21%. Tutto questo sempre che tu ti fidi del concessionario!

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 04/10/2013  19:31:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Il concessionario può fare la fattura d acconto anche senza incassare, ha la seccatura di dover anticipare l IVA per il mese di competenza del documento fiscale. Ci potrebbe essere la scappatoia della nota di credito al cliente qualora non versasse l importo anche successivamente. Diciamo che presa la cosa per tempo qualcosa si poteva fare . . . Per aiutare il cliente.