Estensione patente B a 4,25 tonnellate.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 21/04/2026 alle 17:22:34

I sistemi di yelepafggio per diversi paesi europei per i veicoli sopra le 3,5t, sono ad uso esclusivo per partite  iva Per ogni stato dovrai avere il loto apparato

Grazie
Annamo bene ! 

In risposta al messaggio di flavius67 del 21/04/2026 alle 18:38:22

Grazie Annamo bene ! 

Comunque, non ti costa nulla informarti, magari tramite qualche associazione in operativa, riesco o a fartelo avere

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 21/04/2026 alle 17:22:34

I sistemi di yelepafggio per diversi paesi europei per i veicoli sopra le 3,5t, sono ad uso esclusivo per partite  iva Per ogni stato dovrai avere il loto apparato

Diciamo che non è semplice per niente questi pagamenti per autocaravan oltre i 35 ql bisogna tutto programmare il largo anticipo impedendoti, strada facendo, di variare il percosso o modificare il percosso su altre nazioni che non hai programmato ,in anticipo e ora capisco perché Tommaso diceva a suo tempo mai più oltre 35ql ! 
Credo che sia questo il nocciolo della questione non che con la B posso portare un camper fino a 42 ql .questo è il minimo 

Io non posso aiutarti perche con il nostro 42 Qli viaggiamo piu che altro in Germania e Danimarca dove non ci sono pedaggi da pagare, per l'Austria ho il Go Box con modalita pagamento diretto dal mio Conto bancario ( comodo perche non devo caricare nulla)
Finora non sono andato in Francia e i paesi estueropei non sono la mia meta, in futuro conto di andare in Svezia/Finlandia, anche li zero pedaggi.Per l' uso che ne faccio io, l'over 35 Qli non mi stressa per nulla, in compenso quando passo dall'Austria appena vedono il mio Go-Box mi lasciano passare subito senza pesarmi.
Devi decidere tu a secondo delle tue mete il da farsi, se poi vuoi stare tranquillo con il fattore pesi allora devi accettare alcuni compromessi. Ma viaggaire con un Camper di 6 metri solo perche 3,5 T e' anche un compromesso. Vedi tu
 

In risposta al messaggio di mausone46 del 22/04/2026 alle 23:21:12

Io non posso aiutarti perche con il nostro 42 Qli viaggiamo piu che altro in Germania e Danimarca dove non ci sono pedaggi da pagare, per l'Austria ho il Go Box con modalita pagamento diretto dal mio Conto bancario ( comodo

perche non devo caricare nulla) Finora non sono andato in Francia e i paesi estueropei non sono la mia meta, in futuro conto di andare in Svezia/Finlandia, anche li zero pedaggi.Per l' uso che ne faccio io, l'over 35 Qli non mi stressa per nulla, in compenso quando passo dall'Austria appena vedono il mio Go-Box mi lasciano passare subito senza pesarmi. Devi decidere tu a secondo delle tue mete il da farsi, se poi vuoi stare tranquillo con il fattore pesi allora devi accettare alcuni compromessi. Ma viaggaire con un Camper di 6 metri solo perche 3,5 T e' anche un compromesso. Vedi tu  

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Chiarissimo e grazie 

In risposta al messaggio di flavius67 del 21/04/2026 alle 00:36:16

Grazie Silvio  Un altra informazione ,voi che avete camper over 35 per girare sulle autostrade d’Europa cosa usate che sia buono per tutto ?  e cosa principale quanto costa di abbonamento l’anno ?  ho visto questo

per esempio che è buono per tutta l’Europa  che poi a me non serve la fattura poiché non ci lavoro  questa cosa me la dovete spiegare bene come viaggiate Voi  nella autostrade Europee che aggeggio usate che sia semplice atto al pagamento delle tariffe autostradali  Grazie dei suggerimenti  solo questo mi ferma ,se non capisco bene come funziona ,il passaggio over 35 ql 

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Italia telepass della Unipol, in Svizzera pago la tassa on line, l'Austria la evito, per il resto e per le poche autostrade che faccio mi metto in coda dal casellante

 

In risposta al messaggio di flavius67 del 21/04/2026 alle 19:34:03

Diciamo che non è semplice per niente questi pagamenti per autocaravan oltre i 35 ql bisogna tutto programmare il largo anticipo impedendoti, strada facendo, di variare il percosso o modificare il percosso su altre nazioni

che non hai programmato ,in anticipo e ora capisco perché Tommaso diceva a suo tempo mai più oltre 35ql !  Credo che sia questo il nocciolo della questione non che con la B posso portare un camper fino a 42 ql .questo è il minimo 

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Esattamente, hai capito benissimo il motivo principale, la completa perdita di libertà.
Per il resto patente o altro sarebbe il meno.

PS: torno da un giretto di quasi tutto Aprile in Alsazia e non solo, sempre piu cartelli di divieto di transito a TUTTI i mezzi oltre 3,5t tale da non potersi avvicinare a molti paesi e cittadine, e neppure raggiungere le AA o campeggi. E ogni anno ne vedo sempre di piu.

Secondo me la patente B a 42,5q avrebbe un senso solo e unicamente se poi questi mezzi venissero considerati in tutto e per tutto (circolazione, sosta, adempimenti, tariffe etc...) e in tutta Europa, come ora quelli entro 35q.

Io sono controcorrente, per risolvere il problema dei pesi, basterebbe limitare la B a mezzi entro 6m e 2,10 di larghezza ... ma piacerebbe a poco a quelli che vogliono "l appartamento su ruote" portandosi anche la casa 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/05/2026 alle 11:57:03

Esattamente, hai capito benissimo il motivo principale, la completa perdita di libertà. Per il resto patente o altro sarebbe il meno. PS: torno da un giretto di quasi tutto Aprile in Alsazia e non solo, sempre piu cartelli

di divieto di transito a TUTTI i mezzi oltre 3,5t tale da non potersi avvicinare a molti paesi e cittadine, e neppure raggiungere le AA o campeggi. E ogni anno ne vedo sempre di piu. Secondo me la patente B a 42,5q avrebbe un senso solo e unicamente se poi questi mezzi venissero considerati in tutto e per tutto (circolazione, sosta, adempimenti, tariffe etc...) e in tutta Europa, come ora quelli entro 35q. Io sono controcorrente, per risolvere il problema dei pesi, basterebbe limitare la B a mezzi entro 6m e 2,10 di larghezza ... ma piacerebbe a poco a quelli che vogliono l appartamento su ruote portandosi anche la casa 

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Capisco la tua scelta, ma per me viaggiare in due + cagnolino in 6 metri e' claustrofobico.
Lo faccio volentieri in 5,41 quando viaggio da solo, per il resto vado via in appartamento. Se piove tutto il giorno mi guardo la TV 

In risposta al messaggio di mausone46 del 02/05/2026 alle 00:28:14

Capisco la tua scelta, ma per me viaggiare in due + cagnolino in 6 metri e' claustrofobico. Lo faccio volentieri in 5,41 quando viaggio da solo, per il resto vado via in appartamento. Se piove tutto il giorno mi guardo la TV 

Certo, sono piu che daccordo, ognuno di noi ha le sue priorità, e quindi è giusto che ognuno faccia le scelte che piu gli piaciono.
Quando esprimo la mia idea, è ovviamente giusta PER ME ma certamente non per tutti.

Ammetto che la moglie ci ha messo un po piu di me a abituarsi al mezzo piccolo, e ogni tanto ancora mi ringhia certamente piu del tuo cagnolino 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/05/2026 alle 11:57:03

Esattamente, hai capito benissimo il motivo principale, la completa perdita di libertà. Per il resto patente o altro sarebbe il meno. PS: torno da un giretto di quasi tutto Aprile in Alsazia e non solo, sempre piu cartelli

di divieto di transito a TUTTI i mezzi oltre 3,5t tale da non potersi avvicinare a molti paesi e cittadine, e neppure raggiungere le AA o campeggi. E ogni anno ne vedo sempre di piu. Secondo me la patente B a 42,5q avrebbe un senso solo e unicamente se poi questi mezzi venissero considerati in tutto e per tutto (circolazione, sosta, adempimenti, tariffe etc...) e in tutta Europa, come ora quelli entro 35q. Io sono controcorrente, per risolvere il problema dei pesi, basterebbe limitare la B a mezzi entro 6m e 2,10 di larghezza ... ma piacerebbe a poco a quelli che vogliono l appartamento su ruote portandosi anche la casa 

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Completa perdita di libertà
Mi sembra una espressione un po' troppo estremista