Estensione patente B a 4,25 tonnellate.

In risposta al messaggio di gieffe del 25/08/2026 alle 22:15:54

Grazie, ci proverò se avrò tempo e voglia di impegnarmi in quella che temo sarà una palude burocratica. Prima comunque voglio capire cosa sarà degli attuali limiti di circolazione, parcheggio, costi, etc. impostati a 3.5 tons. Verranno automaticamente adeguati a 4.25 ?

Non ci sono, in Italia,.costi diversi da un camper 35 ad uno superiore

In risposta al messaggio di gieffe del 25/08/2026 alle 22:15:54

Grazie, ci proverò se avrò tempo e voglia di impegnarmi in quella che temo sarà una palude burocratica. Prima comunque voglio capire cosa sarà degli attuali limiti di circolazione, parcheggio, costi, etc. impostati a 3.5 tons. Verranno automaticamente adeguati a 4.25 ?

Se c'è questo cartello, non si potrà passare comunque, come non può passare ora un over 35.

Che cambino tutti i cartelli o li sdoppino per agevolare i camperisti, la vedo dura.

Per il resto, in Italia non dovrebbe cambiare nulla. All'estero (es. pedaggi in austria) ritengo si verrà trattati allo stesso modo, stesse regole degli over 35 attuali.
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 26/08/2026 alle 08:39:49

Se c'è questo cartello, non si potrà passare comunque, come non può passare ora un over 35. Che cambino tutti i cartelli o li sdoppino per agevolare i camperisti, la vedo dura. Per il resto, in Italia non dovrebbe cambiare nulla. All'estero (es. pedaggi in austria) ritengo si verrà trattati allo stesso modo, stesse regole degli over 35 attuali.  

con quel cartello, non si può passare nemmeno con un camper omologato 35, ma fuoripeso

Tanto per fare un altro po' di confusione sul fuori peso.

Se circolo con un camper fuori peso/tolleranza
ed ho l'assicurazione con l' esclusione al diritto di rivalsa questa mi protegge da eventuali danni a cose fatti ad altri.
A parte vi può essere anche una ulteriore polizza per danni a persone.
Questa però riguarda solo la parte civile.
La penale invece segue sempre il suo percorso pertanto multa sicura ed eventuali processi e pene qualora si presentino le forze dell'ordine o vi sia un ricovero al pronto soccorso.

Almeno e' ciò che capisco io dal mio contratto assicurativo

.

 

In risposta al messaggio di giorgioste del 26/08/2026 alle 08:39:49

Se c'è questo cartello, non si potrà passare comunque, come non può passare ora un over 35. Che cambino tutti i cartelli o li sdoppino per agevolare i camperisti, la vedo dura. Per il resto, in Italia non dovrebbe cambiare nulla. All'estero (es. pedaggi in austria) ritengo si verrà trattati allo stesso modo, stesse regole degli over 35 attuali.  

Se e quando 4.25 tons sostituirà 3.5 come peso di riferimento per il trasporto leggero allora adegueranno anche le norme relative per la circolazione e la sosta, sostituire i cartelli stradali è il meno.

In risposta al messaggio di giorgioste del 26/08/2026 alle 08:39:49

Se c'è questo cartello, non si potrà passare comunque, come non può passare ora un over 35. Che cambino tutti i cartelli o li sdoppino per agevolare i camperisti, la vedo dura. Per il resto, in Italia non dovrebbe cambiare nulla. All'estero (es. pedaggi in austria) ritengo si verrà trattati allo stesso modo, stesse regole degli over 35 attuali.  

Questo segnale indica il divieto di transito ai veicoli aventi una massa effettiva al momento del transito superiore a 3,5 tonnellate.
 Peso considerato:
Fa riferimento al peso effettivo (effettivamente misurato sulla bilancia al momento del passaggio, compresi carico e passeggeri) e non al peso massimo a pieno carico indicato sulla carta di circolazione.
 A chi si applica: Vale per tutti i veicoli (autocarri, autobus, autocaravan, ecc.) che in quel momento superano il peso indicato.
 Chi può passare:
Possono transitare i veicoli che in quel momento pesano 3,5 tonnellate o meno.

Quindi potrei avere un mezzo omologato 42 quintali ma che al momento del passaggio pesa meno di 35 quintali
 

In risposta al messaggio di Grinza del 27/08/2026 alle 21:14:18

Questo segnale indica il divieto di transito ai veicoli aventi una massa effettiva al momento del transito superiore a 3,5 tonnellate.  Peso considerato: Fa riferimento al peso effettivo (effettivamente misurato sulla bilancia

al momento del passaggio, compresi carico e passeggeri) e non al peso massimo a pieno carico indicato sulla carta di circolazione.  A chi si applica: Vale per tutti i veicoli (autocarri, autobus, autocaravan, ecc.) che in quel momento superano il peso indicato.  Chi può passare: Possono transitare i veicoli che in quel momento pesano 3,5 tonnellate o meno. Quindi potrei avere un mezzo omologato 42 quintali ma che al momento del passaggio pesa meno di 35 quintali  

...

Si, è vero, ma se lo porti a 42 è perché i 35 li superi o li vuoi superare, per cui non potrai passare.
Il mio discorso era sul fatto che sicuramente non cambieranno tutti i cartelli solo perché i camper di 42 potranno essere guidati con la B.