Euro 0

Dal 1° luglio 2007 sarà vietata la circolazione, in tutta la Lombardia, degli autobus Euro 0 (se privi di efficiente filtro antiparticolato) e delle moto non catalizzate (500.000 quelle attualmente circolanti in Lombardia). Per quanto sia preferito l’acquisto di mezzi nuovi (quasi 5.000 sono ancora quelli vetusti), la Regione ha già approvato un bando da 4 milioni di euro a sostegno dei filtri antiparticolato per autobus. A sostegno dei nuovi autobus, il progetto di legge introduce un forte credito d’imposta per l’acquisto di mezzi Euro 4 con i nuovi sistemi di abbattimento delle emissioni. Dal 1° ottobre 2007 non potranno più circolare anche tutti i veicoli Euro 0 (circa 1 milione), sia diesel che benzina; dall’anno successivo usciranno dalla circolazione i veicoli diesel Euro 1, oltre che le “macchine operatrici” e le “macchine agricole” Euro 0. Fonte Regione Lombardia

http://www.regione.lombardia.it...

la solita Italia a 2 velocita': al nord ti arrestano se per sbaglio getti una bottiglia di plastica nel contenitore del vetro, al sud è usanza lasciare tutto sulla strada dall'uranio alle batterie al piombo: al nord se ti scade il parcometro è multa assicurata, al sud è normale salutare i vigili in 2 sul cinquantino, senza casco e assicurazione magari un po elaborato

quote:Originally posted by faras
Innanzi tutto vorrei ringraziare chi ha inviato lo stralcio del progetto di legge della Regione Lombardia (mi auguro che rimanga solo un progetto>

> Purtroppo non è un progetto: va in votazione il 28 novembre...... Se vuoi vedere un po' che accade attorno a questa situazione vai su Google e cerca con la chiave "formigoni euro 0 " avrai un ventaglio delle iniziative e delle varie prese di posizione ( dai motociclisti ai consumatori ), ma nessuna reazione dal mondo dei veicoli ricreazionali. Ciao Beppe

quote:Originally posted by marlin
la solita Italia a 2 velocita': al nord ti arrestano se per sbaglio getti una bottiglia di plastica nel contenitore del vetro, al sud è usanza lasciare tutto sulla strada dall'uranio alle batterie al piombo: al nord se ti scade il parcometro è multa assicurata, al sud è normale salutare i vigili in 2 sul cinquantino, senza casco e assicurazione magari un po elaborato >

> Per la bottiglia e il resto.....purtroppo ti devo dare ragione[:(] anche per i due sul motorino un pò elaborato[:(] Per quanto riguarda il casco.....io sono motociclista da ben 25 anni oltre che camperista e ho sempre usato il casco. A Napoli sono stato bloccato, pistole spianate da una pattuglia di Falchi (non i fratelli della famosa Anna, ma quelli del corpo di polizia)i quali....come ti ho detto ...pistole spianate ci hanno OBBLIGATO a togliere i caschi e a proseguire ( dopo i controlli di routine ) SENZA casco. Alla mia osservazione "scusi ...ma così mi prendo una multa" mi è stato risposto :" meglio la multa che una pallottola nella schiena" Te che avresti fatto? A Napoli, purtroppo se giri in certi quartieri col casco...può essere che ti sparano, perchè a napoli in quei quartieri, quelli col casco ci vanno solo i Killer. Per fortuna mi è capitato solo quella volta nella centralissima piazza Garibaldi. Io il casco lo uso SEMPRE...ma a Napoli con la moto ( abito a 15 Km )da allora MAI PIU'. Era così giusto per fare due chiacchiere. Ciao. Michele

quanto segue lo trovate sul sito di Beppe Grillo , anche se non condivido il personaggio , ogni tanto scrive delle cose interessanti: Campania, Calabria e Sicilia hanno già avviato e concluso la loro secessione. La Puglia è in lista di attesa. Sono ormai governate da movimenti secessionisti con il consenso di parte della popolazione. Hanno decine di migliaia di uomini armati. Trattano, tanto per dire, la vendita di armi con l’ETA dei Paesi Baschi e con altri movimenti internazionali. Importano ed esportano merci per miliardi di euro. Comprano quote di banche e assicurazioni in tutto il mondo. Costruiscono grattacieli e città. Gestiscono i politici come dei taxi. Si fanno portare e poi pagano la corsa. Qualche volta fanno fuori anche il tassista. Controllano tutto. Territorio, economia, politica. Con discrezione e, quando serve, con le maniere forti. Se una volta ci si chiedeva quanti ministri e deputati erano in quota alla cosiddetta criminalità organizzata, oggi questa domanda non ha più senso. Non è più criminalità, ma una forma diversa di Stato. Può non piacere, ma è così. E non ha più bisogno di farsi rappresentare da nessuno. La Lega parlava e comiziava e al Sud facevano i fatti. Bossi deve cambiare strategia. Istituire la 'ndragheta della Madunina. La Sacra Corona delle valli bergamasche. La Camorra di San Marco. Cosa Nostra Piemunteisa. Senza referendum. Senza dare troppo nell’occhio. Si faccia dare qualche consiglio in una delle cene di Arcore. In quattro-cinque anni anche il Nord sarà criminalizzato e libero. Un Governo centrale di coordinamento sarà comunque necessario per evitare conflitti di interessi sanguinosi. Una Cupola Parlamentare degli Stati Mafiosi d’Italia. Dei ministeri ne terrei uno solo, quello della Giustizia insieme al suo attuale inquilino. Un ministero di garanzia. Saluti Andrea

P.S. Scusate dimenticavo di dirvi che un'altra volta ( sempre perchè avevamo il casco ) siamo stati seguiti, o meglio INSEGUITI dai guardiaspalla di uno dei tanti boss di quartiere per alcuni chilometri!!! I due episodi risalgono a più di 15 anni fa. Oggi le cose sono cambiate! O no?.....Boh! Quindi " Casco o non casco? Questo è il dilemma" Io continuo ad usarlo quando vado fuori città. In città invece, semplicemente non uso la moto! Riciao a tutti e scusate...se quanto detto sopra, non ci azzecca un'acca con l'argomento in oggetto! Ciao a Tutti. Michele

quote:Originally posted by 21041953

quote:Originally posted by faras
Innanzi tutto vorrei ringraziare chi ha inviato lo stralcio del progetto di legge della Regione Lombardia (mi auguro che rimanga solo un progetto>

> Purtroppo non è un progetto: va in votazione il 28 novembre...... Se vuoi vedere un po' che accade attorno a questa situazione vai su Google e cerca con la chiave "formigoni euro 0 " avrai un ventaglio delle iniziative e delle varie prese di posizione ( dai motociclisti ai consumatori ), ma nessuna reazione dal mondo dei veicoli ricreazionali. Ciao Beppe

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> Il progetto è stato approvato ieri, senza modifiche: dal 1°ottobre 2007 non potranno circolare in Lombardia tutti i veicoli pre Euro 0; e dal 1° ottobre 2008 stop ai diesel Euro 1. Deroghe di 12 mesi per i mezzi speciali da lavoro (ambulanti, ecc). Così è, se vi pare.

Faccio solo presente che questo importantissimo "problema" viene anche trattato in

http://www.movimentocamperisti....

Ciao, Ivano.id="blue">

quote:Originally posted by Brigger

quote:Originally posted by 21041953

quote:Originally posted by faras
Innanzi tutto vorrei ringraziare chi ha inviato lo stralcio del progetto di legge della Regione Lombardia (mi auguro che rimanga solo un progetto>

> Purtroppo non è un progetto: va in votazione il 28 novembre...... Se vuoi vedere un po' che accade attorno a questa situazione vai su Google e cerca con la chiave "formigoni euro 0 " avrai un ventaglio delle iniziative e delle varie prese di posizione ( dai motociclisti ai consumatori ), ma nessuna reazione dal mondo dei veicoli ricreazionali. Ciao Beppe

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> Il progetto è stato approvato ieri, senza modifiche: dal 1°ottobre 2007 non potranno circolare in Lombardia tutti i veicoli pre Euro 0; e dal 1° ottobre 2008 stop ai diesel Euro 1. Deroghe di 12 mesi per i mezzi speciali da lavoro (ambulanti, ecc). Così è, se vi pare.

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> Le autostrade sono escluse? Oo prenderò il mio camper euro 0 rischierò per qui 10 minuti che mi portano in autostrada e poi via verso regioni + tolleranti. Sepate quale sarà la sanzione se presi in flagranza di "reato"? Ciao, Mauro

Allora non ci resta che andare a casa di Formigoni e parcheggiare tutti i mezzi euro 0...[:D][:D][:D]

Ho telefonato in regione, al momento anche loro non sanno molto. Ad ogni modo probabilmente saranno escluse delle categorie. Speriamo di essere tra i fortunati... Ciao, Mauro

riguardo questa cosa forse bisognerebbe attivarsi come hanno fatto in piemonte o forse dovrebbero fare pressione tutte quelle associazioni per cui noi paghiamo delle quote associative. Anche perchè comunque sono mezzi utilizzati poco durante l'anno rispetto a un'autovettura quindi non ritengo che possano incidere molto sul fattore inquinamento, e poi comunque come nel mio caso ho acquistato il camper da poco(prima che in lombardia venisse presa questa decisione) ho speso 21000 euro e del 96, anche se dovessi rottamarlo sicuramente con quello che mi darebbe il concessionario visto che è un euro 1 e quindi non ha mercato non potrei mai comprare un mezzo che non inquina e comunque questo è un camper che ha percorso solo 65000 Km. Quindi penso che nella mia situazione ci sia parecchia gente e quindi forse sarebbe giusto farsi sentire anche perchè penso che pian piano questo tipo di restrizzione si estenda anche ad altre regioni.[:(!][:(!][:(!]

quote:Originally posted by nikon
riguardo questa cosa forse bisognerebbe attivarsi come hanno fatto in piemonte o forse dovrebbero fare pressione tutte quelle associazioni per cui noi paghiamo delle quote associative. Anche perchè comunque sono mezzi utilizzati poco durante l'anno rispetto a un'autovettura quindi non ritengo che possano incidere molto sul fattore inquinamento, e poi comunque come nel mio caso ho acquistato il camper da poco(prima che in lombardia venisse presa questa decisione) ho speso 21000 euro e del 96, anche se dovessi rottamarlo sicuramente con quello che mi darebbe il concessionario visto che è un euro 1 e quindi non ha mercato non potrei mai comprare un mezzo che non inquina e comunque questo è un camper che ha percorso solo 65000 Km. Quindi penso che nella mia situazione ci sia parecchia gente e quindi forse sarebbe giusto farsi sentire anche perchè penso che pian piano questo tipo di restrizzione si estenda anche ad altre regioni.[:(!][:(!][:(!] >

> Sì, anche io sono in una situazione simile (il mio e' del 99 ed e' euro2, ma il problema e' solo spostato di poco piu' in la' nel tempo...) e soprattutto penso che, come dici, i "coinvolti" al problema siano veramente molti (anche pensando agli automobilisti con diesel che sono tantissimi e hanno lo stesso problema che e' addirittura superiore al nostro in quanto in tali casi il veicolo e' usato magari per andare al lavoro e non per "ricreazione")... E' assurdo dover rottamare dei mezzi perfettamente funzionanti (a scapito delle lobbies delle fabbriche automobilistiche). E poi, quanto costerebbe dal punto di vista ambientale lo "smaltimento" di tali rifiuti ? certamente di piu' dell'inquinamento prodotto circolando... E poi, i nuovi euro4 realmente quanto inquinano di meno rispetto ai precedenti ? E poi, chi ha i soldi se ne frega/freghera' (cambia/cambiera' il mezzo ogni volta sara' richiesto), ma i poveri cristi come faranno ? Se e quando sara' il caso, il Movimento Camperisti non si tirera' indietro nel partecipare e/o organizzare qualcosa. E la lobbie che si andrebbe a creare sarebbe grande, xche' coinvolgerebbe anche le automobili... quindi quanti milioni di persone diciamo "arrabbiate" sarebbero disposte ad appoggiare manifestazioni di protesta ? prob molte ! Ciao, Ivano.id="blue">

Ciao sono Milanese e Lombardo, cittadino e commerciante. Purtroppo con questa situazione ke si verrà a creare sarò costretto a cambiare 2 MACCHINE NN 1 [:(!][:(!][:(!]id="red">. Quella personale e il furgone della ditta. Dove ca.........zo vado a prendere i soldi ? Me li da Formigoni o La Moratti. E meno male ke il camper è euro3. Scusate lo sfogo ma sono in...............mo. E nn metto in conto l'eventuale pedaggio per entrare in città. Ciao Roberto

Non siate troppo remissivi sè questi personaggi fanno leggi del ca..o non e ammissibile che noi cittadini dobbiamo subire stando zitti e rottamando veramente dei mezzi ancora nuovi ed in perfetta efficenza, come gia ho scritto in un altro post e bene fare leggi per la salvaguardia del pianeta, ma queste leggi vanno fatte con un certo criterio non a ca..o di cane!!! Il camper non è come una macchina o un furgone che gira tutti i giorni per 365 giorni all'anno quindi andrebbe fatta un analisi del problema in questi termini, quanti camper ci sono in italia? quanti km può fare in un anno un camperista? quanto può incidere tutto questo sull'inquinamento? Io credo che il nostro settore possa incidere neanche il 10% sul problema inquinamento quindi lo smaltimento dei mezzi vecchi a quelli nuovi potrebbe avvenire in maniera tipo il mezzo e vecchio non cammina più e fracico non mi conviene ripararlo, lo rottamo e passo al nuovo o ad un usato più fresco. Un conto e fare cosi, un conto e essere obbligati da qualcuno a buttare i nostri soldi, se non ci arrivano da soli a capire certe cose, bisogna farglielo capire in altri modi.