euro 0

quote:Originally posted by ciao
[:)] scusate il disturbo ma...... anni orsono ci furono lunghe discussioni sul provvedimento per bloccare gli euro 0 ,cosa poi tramontata, siccome mi appresterei a staravolgere[?] il mio vecchio ma fedele compagno, con un restauro niente male circa 8,000 euri e l'unica cosa che mi blocca dopo aver lungamente ponderato tutti i pro e i contro. è la possibilità che poi dato argomento risalti fuori bloccandomi il mezzo, mi domandavo se non c'e qualcuno informato sull'argomento che mi puo illuminare , premetto che o gia cercato nell'archivio e non sono riuscito a trovare niente[:(] Vi ringrazio anticipatamente per tutte le drittte che potrete darmi saluti Riccardo T. >

> per il momento sembra tutto bloccato. Ad ogni modo non saprei cosa consigliarti...lo scorso anno sul mio arca di 22 anni ho rifatto il motore (circa 4K Euro), altro che euro 0. Per non farmelo + usare devono venire a casa e sequestrarlo ;-). Per il momento non ci penso: sto appena cambiando la verando. Anche in consiedarazione del fatto che uno nuovo come piace a me costa troppo e allora tengo questo. ciao, Mauro

ciao per il momento è tutto fermo sembra che verranno aumentate le ore di blocco settimali sinceramente io non investirei somme pesanti visto che è molto rischioso il cammino e penso che più tempo passa il rischio di possedere tali mezzi risulterebbe molto difficoltoso disfarsene senza perdere ingenti somme di denaro oltre al valore affetivo

IO me ne frego totalmente di euro o - 1 ecc. ho euro 1, me lo tengo sono appassionato VINTAGE , mai e poi mai deve essere preso in considerazione la sostituzione o rottamazione di camper datati ,specie di valore affettivo -collezionistico -storici ......ecc. in GERMANIA club-associazioni camperistiche danno MAZZATE contro provvedimenti di normative simili . CI sono WESTFALIA in circolazione vedi vw il T1 -t2 ...ecc.Vespe -lambrette - che prima che vengano tolti dalla circolazione ....ma se continuano a RESTAURARLI , schedarli ... Certo i blocchi in città saranno sempre attuali , ma un possessore di un camper storico - penso che se registrato come camper storico con relativo attestato possa permettersi libera circolazione . POI si sa ,in ITALIA tutto è incertezza ,una specialità nostra in EUROPA . CON il panorama economico attuale, per cambiare un camper datato , con uno nuovo bisogna per forza spendere UNA PACCA DI SOLDIprimo per il mezzo in se ,poi per soppperire alle mancanze, alle volte succede .....: di negligenze da parte di concessionari - difetti della case costruttici - affidabilità da ritenere un pò scarsuccia ..... BELLI i camper di una volta ,BELLI Ripeto, con fascino , allestiti per durare , certo la manutenzione deve essere puntuale .... IN conclusione ottimo possedere un camper datato, ve ne sono tanti in circolazione , Penso si possa tranquillamente investire sommme per euro O -1 che comunque sono sempre ABBORDABIlI , anche a rifare motore ....ecc.

quote:Originally posted by aspira
IO me ne frego totalmente di euro o - 1 ecc. ho euro 1, me lo tengo sono appassionato VINTAGE , mai e poi mai deve essere preso in considerazione la sostituzione o rottamazione di camper datati ,specie di valore affettivo -collezionistico -storici ......ecc. in GERMANIA club-associazioni camperistiche danno MAZZATE contro provvedimenti di normative simili . CI sono WESTFALIA in circolazione vedi vw il T1 -t2 ...ecc.Vespe -lambrette - che prima che vengano tolti dalla circolazione ....ma se continuano a RESTAURARLI , schedarli ... Certo i blocchi in città saranno sempre attuali , ma un possessore di un camper storico - penso che se registrato come camper storico con relativo attestato possa permettersi libera circolazione . POI si sa ,in ITALIA tutto è incertezza ,una specialità nostra in EUROPA . CON il panorama economico attuale, per cambiare un camper datato , con uno nuovo bisogna per forza spendere UNA PACCA DI SOLDIprimo per il mezzo in se ,poi per soppperire alle mancanze, alle volte succede .....: di negligenze da parte di concessionari - difetti della case costruttici - affidabilità da ritenere un pò scarsuccia ..... BELLI i camper di una volta ,BELLI Ripeto, con fascino , allestiti per durare , certo la manutenzione deve essere puntuale .... IN conclusione ottimo possedere un camper datato, ve ne sono tanti in circolazione , Penso si possa tranquillamente investire sommme per euro O -1 che comunque sono sempre ABBORDABIlI , anche a rifare motore ....ecc. >

> quoto al 100% Ciao, Mauro

dal primo giorno che la legge (assurda)che è stata pubblicata in lombardia mi sono prodigato in tutte le maniere per contrastarla ho rotto le p...e a tutti quelli che potevano avere voce in merito presidente della confedercampeggio lombardia ecc. e pultroppo devo con amarezza costatare che i primi colpiti da tale assurdità non si sono preuccopati più tanto solo pochi si sono degnati di firmare sul sito della granda la lettera di protesta forse sperando nella divina provvidenza,non c'è coesione tra camperisti,se le giuste proteste non sono sopportate da tutto il settore colpito verremo calpestati

Ciao Riccardo, proprio la scorsa settimana è venuto fuori l'argomento con un conoscente che non incontravamo da diversi anni, ed abbiamo parlato proprio di questo, cioè stanno lavorando alla ulteriore evoluzione sulla conversione di motori diesel dall'alimentazione a Gasolio a quella a mentano e lui fa parte del team di progettazione. Come sai, e non credo solo a Roma, già diversi autobus sono alimentati a metano, ma pare che il progetto abbia subito un'ulteriore evoluzione con ottimi risultati. Il prototipo sarebbe stato presentato se ricordo bene a Bologna, la scorsa settimana. Unico "problema" è che attuata la trasformazione l'alimentazione non può essere promiscua ma solo a Metano. Tale intervento trasformerebbe l'Euro0 in Euro6. Siamo approdati parlando dei vecchi camper. Al momento non sono interessato, almeno per qualche anno, ma se ti interessa posso approfondire. Ciao Giuseppe.

http://www.etra-spa.com/prodott...

ciao a tutti Giordano

Anche a me interesserebbe. Tempo fa ho scritto a Etra Spa ma non mi hanno mai risposto... [8D]

Quello dell'alimentazione metano/gasolio non l'avevo mai sentita, una cosa e certa che sulle leggi fatte dai nostri governanti fiorisce una miriade di persone che speculano sui problemi generati da leggi spesso assurde ed uniche in Europa, ciaoo.

ciao se leggete il forum euro x di qualche tempo fà avevo gia dato informazioni in merito a questo tipo di alimentazione che al momento è riservato a mezzi industriali con dei prezzi molto alti e sconsigliati a flotte di pochi mezzi questo sistema è già in funzione montato su dei bus se non erro nel ravennate ma si tratta di parecchi mezzi adebiti al trasporto urbano

Salve a tutti ancdhe qui a napoli ci sono 10 autobus a metano li fa la IRIBUS di benevento ho mandato 2 mail in merito ma non mi hanno risposto...in questi giorni forse ci passo da quelle parti e vado a domandare direttamente. Comunque io ho aperto un post tempo fa e da quello che si è letto in giro stanno per omologare i FAP per gli euro 0 come già è successo in provincia di bolzano

http://www.legambiente.org/TANe...

http://www.provincia.bz.it/umwe...

cmq c'è un post in meccanica che ho aperto io e discutevamo proprio di questo P.S. anche io ho un nonnino del 1991 e per ora non lo cambierei con uno nuovo Saluti Nicola

[:)] possiedo un vecchietto dell'81 e vi garantisco che non lo cambierei con un moderno è un mercedes 508special della camper italia[:p]