Gomme M + S fuorilegge?

Ho appena finito a leggere tutto e ho una domanda a chi sa. Sul libretto del mio fuoristrada è scritto cosi, Pneumatici: 195 R15 oppure 225/70 R15 . Non c'è indice di velocità o qualsiasi altra sigla. Posso montare tutto l'anno gomme m+s con qualsiasi indice di velocità? Grazie

mi sembra veramente strano che manchino l'indice di carico e di velocità. Penso che tutti o quasi tutti i fuoristrada (ho una Jimny) motino sempre gomme M+S di serie. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Blu Sky inserito in data 25/06/2014  22:27:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . è chiaramente un errore di trascrizione,codici e indici di carico e velocità dovrebbero esserci comunque chi ti ferma per strada ,se attento e solerte ti inviterà a portarlo alla MTC per aggiornarlo,ma non ti farà la multa si accetterà solo che corrispondano i numeri della misura che veicolo è? Perché la misura /70 ha un diametro maggiore e dovrebbe stare entro il + o meno 2%,avresti dei gommoni ma anche rapporti di trasmissione alterati

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 26/06/2014  04:36:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un 15 pollici di quelle misure mi fa pensare a un Pajero o Gallopper. Anche la Jimny ha il 15, ma altre misure (lo so bene avendola sotto al sedere). __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/06/2014  09:26:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il libretto è quello originale . Le gomme montate in fabbrica erano Dunlop Grantrak 100S. Adesso monto le All Season M+S 100T. La T è indice velocità più alto della S, ma sul libretto non è scritto niente. Non ho capito perché ho i rapporti di trasmissione alterati se le gomme hanno la misura originale della fabbrica? Grazie per le risposte

quote:Risposta al messaggio di Blu Sky inserito in data 26/06/2014  14:18:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. .. .tu hai scritto due misure... non hanno lo stesso diametro,circonferenza di rotolamento diverse danni prestazioni diverse.punto. tiro ad indovinare,sotto ai le /70...

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 26/06/2014  14:32:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In quando la macchina aveva originariamente le 225/70 R15 ho montato sempre questa misura. Poi la misura di 195 R15 non so se è /70, non è scritto sul libretto .

Generalmente i pneumatici quando non indicato si intendono/80 Infatti le due misure sono paragonabili perchè aumentando la sezione aumenta anche la misura della spalla. Per questo se fate caso con le misure più larghe si scende sempre di una misura di spalla quindi passando da 195 a 225 la spalla per garantire la stessa misura di rotolamento passa da /80 a /70. I rapporti restano così invariati.

quote:Risposta al messaggio di Blu Sky inserito in data 26/06/2014  14:47:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 26/06/2014  16:02:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . .quasi giusto ma guarda caso sotto al 225 c'è il 215 il 205 ed infine il 195 quindi se si parte dal 195R15 =195/80R15 coorisponde il 205/70r15 mentre 225/70r15 = 215/80 r15= 215r15 se hai il motore spompato montando i 195 lo fai rinascere in salita ...poca roba dalla formula che ho ritrovato un +0,50%

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 26/06/2014  16:16:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho fatto una ricerca su internet ed infatti ci sono altri con la sola dicitura 195 R15, altri hanno 195/80 R15, altri hanno anche il 225/70 R15 ed addirittura c'è uno che sul libretto ha una terza misura 245/55 R15. Sempre lo stesso fuoristrada.