gpl e traghetti

quote:Originally posted by zagali
ci sono dei problemi? >

> Altrochè! Salvo-SA

penso che parli di alimentazione motore mio zio prima con la Uno SX poi con la Fiesta 1.4 e ora con Clio 1.4 tutte a GPL è sempre andato in sardegna arrivando a Genova a serbatorio vuoto (devi farti un po' di conti prima con consumi e riempire di conseguenza) e "girando" l'impianto a benzina, segnalandolo all'ufficiale di bordo. so solo delle tratte per la sardegna, per altre non saprei è ovvio che è meglio una telefonata alla compagnia di più non ti so dire sTefaNo

Mi sembra di aver letto da qualche parte che addiritura sulla nave è vietato portare sul camper delle bombole anche se chiuse. qualcuno ne sa di piu' ? ciao.

quote:Originally posted by zagali

quote:Originally posted by stfn
penso che parli di alimentazione motore mio zio prima con la Uno SX poi con la Fiesta 1.4 e ora con Clio 1.4 tutte a GPL è sempre andato in sardegna arrivando a Genova a serbatorio vuoto (devi farti un po' di conti prima con consumi e riempire di conseguenza) e "girando" l'impianto a benzina, segnalandolo all'ufficiale di bordo. so solo delle tratte per la sardegna, per altre non saprei è ovvio che è meglio una telefonata alla compagnia di più non ti so dire sTefaNo >

> si, parlavo d'alimentazione. ma tanti hanno il bombolone x i servizi. e' diverso?

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>

> non saprei proprio

Il rubinetto e le utenze a gas devono essere chiuse durante la traversata. Questo sulla carta,poi all'atto pratico le cose sono ben diverse..... cerca sul forum "frigo a gas sui traghetti"..... Ciao Gianluca

Io sono andato in Grecia con un ford 2000 benz/glp + nr.2 bombole piene da 11 kg con Anek Line, nessum problema. A bordo è vietato usare le utenze a gas ma in pratica le usavano tutti. Sicuramente è + sicuro l'impianto di alimentazione motore che l'impianto bombole.

Se la tua formula di traversata prevede l'open deck è possibile usufruire del mezzo durante la traversata. Di quale tratta stai parlando?? Gianluca

quote: A bordo è vietato usare le utenze a gas ma in pratica le usavano tutti.>

> Un bel gruppo di furbi [:(!].

Eppure la realtà è questa.....prova a farti un giro in open deck per la Sardegna e sfiora le fiancate dei mezzi in corrispondenza delle griglie del frigo.... Ciao Gianluca

Non ne dubito: in 16 anni di A/R dalla Grecia e isole annesse, di frigo a gas accesi anzichè spenti ne ho visti un bel po', ma continuo a pensare che chi fa così sia un rischio per tutti. E' anche uno dei motivi per cui preferisco compagnie come Superfast o Minoan, che hanno prese 220 V per tutti i camper e non solo per i primi che se le accaparrano. In altre compagnie, su tratte interne, ho visto anche far togliere le bombole, che venivano depositate all'ingresso del garage. Ciao A.

quote:Originally posted by Armando
Non ne dubito: in 16 anni di A/R dalla Grecia e isole annesse, di frigo a gas accesi anzichè spenti ne ho visti un bel po', ma continuo a pensare che chi fa così sia un rischio per tutti. E' anche uno dei motivi per cui preferisco compagnie come Superfast o Minoan, che hanno prese 220 V per tutti i camper e non solo per i primi che se le accaparrano. In altre compagnie, su tratte interne, ho visto anche far togliere le bombole, che venivano depositate all'ingresso del garage. Ciao A. >

> E si può usare il proprio condizionatore col caldo micidiale che fa in nave!!! Quando andai in Norvegia prima della traversata controllarono i camper uno ad uno facendo chiudere le bombole del gas. La cosa, per 4 ore, non creava problemi di sorta. Ciao