quote:Risposta al messaggio di GattoRex inserito in data 22/09/2013 19:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> oltre che se ne era gia parlato in precedenti occasioni e per ora mi sembra che il tutto sia ancora solo una proposta di legge, e non una legge già approvata http://www.camera.it/_dati/lavori/stampati/pdf/16PDL0061630.pdf mi sapresti anche dire se questa franchigia avrebbe valore all'estero o sarebbe valida solo per il patrio suolo potrei farmene quasi nulla di una legge, applicabile solo in Italia, se poi, appena al di là del confine, possono sequestrarmi il mezzo - in fondo, un vr lo compro non solo per fare 3 settimane di ferie al mare e 1 settimana bianca in montagna, in località rigorosamente italiche, ma magari anche per visitare luoghi all'estero se fuori di patria mi "obbligano" adeguarmi ad una omologazione superiore ed a una patente diversa, oppure devo tornarmene a casa, devo per forza adattarmi o rinunciare
quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 22/09/2013 19:25:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Comunque, piuttosto che niente, mi accontenterei anche fosse valida solo in Italia.
quote:Risposta al messaggio di GattoRex inserito in data 22/09/2013 19:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> tra le altre cose http://www.turismoitinerante.com/turitcafe/archive/index.php?t-8530.html In Germania, con la patente B potevano guidare fino a 75q, ma solo con le patenti prese prima di un certo anno, e con almeno tot anni di anzianità di guida. Ora, con le ultime, anche loro sono scesi a 35q, per armonizzarsi all'Europa. E se la germania che detta legge, lo ha fatto, la vedo proprio dura per noi andare controcorrente. se le fonti sono corrette, una cosa simile era presente anche in Francia, ma anche li hanno fatto marcia in dietro, soprattutto perchè la deroga non era contemplata a livello di legge con già almeno due paesi europei che si adeguano verso il basso, e con altri che non ci pensano minimamente a contemplare simili deroghe, noi riusciamo, naturalmente senza indicare nulla, a fare il contrario? non si parla di modelli euro 3,4,5, non si parla di mezzi già in grado di "sopportare" simili sollecitazioni, così che qualunque mezzo, anche datato e non adeguato, potrà essere in regola sino a 5t permetti che ho qualche dubbio in merito
quote:> Cfr.Originally posted by GattoRex
Su facebookid="red"> ho trovato questa notizia ... Che ne dite?>
https://forum.camperonline.it/#...
per una approfondita discussione in materia. -------------------- p.s. In ogni caso la PdL XVI/5361 e' decaduta con l'anticipata conclusione della passata Legislatura e, allo stato attuale, non risulta ripresentata nella corrente Legislatura.quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 23/09/2013 17:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Infatti, l'eventuale conflitto di norme è regolato dall'art. 135 del codice della strada (rubricante "circolazione con patenti di guida rilasciate da Stati esteri)", il cui primo comma prevede che i conducenti muniti di patente di guida o di permesso internazionale rilasciati da uno Stato estero possono guidare in Italia veicoli per i quali è valida la loro patente o il loro permesso, purché non siano residenti in Italia da oltre un anno.
quote:> Non esiste alcuna patente tedesca di cat. B (ne' vecchia ne', tantomeno, nuova) che consenta di guidare veicoli con <massa massima> omologata superiore a 3500 kg. Cfr. -Originally posted by alexbio
Se un tedesco con la patente Bid="red"> presa nel periodo in cui la limitazione di peso eccedeva i 35q viene in Italia col suo mezzo, pensate che lo sequestrino per guida senza patente? Non ci credo proprio.>
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#2912727quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 23/09/2013 17:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Le patenti tedesche "categoria B" più vecchie di una certa data, che per un certo periodo abilitavano alla guida di veicoli fino a 7,5t, sono state "upgradate" ai legittimi titolari in patenti equivalenti alla italiana C1. In discussioni passate, proprio forse quelle citate da TheDevil, si era parlato proprio di questo... Succede anche in Italia: se mai dovessi farmi ristampare -per usura- la mia patente B, conseguita in data antecedente il 1986, verrebbe aggiunto o un "codice armonizzato" o la dicitura B+A (o AB, Devil -se ne ha voglia- potrà dirti la versione esatta...) Non sarebbe male che per "anzianità di servizio" ci fosse un upgrade simile, se uno fosse in grado di dimostrare che guida un camper da 15 anni... A furia di aspettare, non mi rinnoveranno neanche più la B... MI SA CHE MI FACCIO LA C - DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')
http://www.codicestradainfantin...
all'epoca nelle varie "klassi" erano comprese più categorie ed è per questo che i limiti di massa erano diversi...quote:Risposta al messaggio di ippocampo2009 inserito in data 23/09/2013 21:50:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Houn amico tedesco che ha preso un camper storico di 50 quintali per due motivi , la sua patente B conseguita entro non mi ricordo che data,glielo consente , mentre alla moglie che l'ha conseguita dopo quella data non è consentito. Il secondo motivo è che il camper essendo storico può circolare anche nelle Umwelt zone e avere la Plakette verde. Anzi, a dire il vero la plakette verde l'hanno data pure al mio Iveco 35/12 del 99 euro 2,allora mi sorge un dubbio!! Fa che i camper sono esenti dalle restrizioni ambientali??!!
quote:> Il modello di patente comunitaria e' riportato a pag. 19 dellaOriginally posted by Dash
... se mai dovessi farmi ristampare -per usura- la mia patente B, conseguita in data antecedente il 1986, verrebbe aggiunto o un "codice armonizzato" o la dicitura B+A (o AB, Devil -se ne ha voglia- potrà dirti la versione esatta...)>
GU n. 99/2011
. In caso di futuro rinnovo (o richiesta di duplicato) di patente italiana di cat. B rilasciata: - fino al 31-12-1985, la nuova patente riporta le lettere A B al punto 9 del recto e risultano compilate entrambe le righe A e B al verso; - dal 01-01-1986 al 25-04-1988, la nuova patente riporta le lettere a B al punto 9 del recto e risulta compilata soltanto la riga B al verso, come da Circ. MIT prot. n.1403 del 16-01-2013 al linkwww.mit.gov.it/mit/mop_all.php?...
. OTquote:> Non esiste alcuna patente tedesca di cat. B (ne' vecchia ne', tantomeno, nuova) che consenta di guidare veicoli con <massa massima> omologata superiore a 3500 kg. Cfr. -Originally posted by jerrymouse
Ho un amico tedesco che ha preso un camper storico di 50 quintali per due motivi, la sua patente Bid="red"> conseguita entro non mi ricordo che data glielo consente ...>
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