Mi hanno negato il rifornimento di gpl

ciao la ragione del rifiuto (ingistificata)è da attribuirsi che il nostro bombolone non è usato per autotrazione ma per servizi,il gestore si rifiuta per "questioni" di sicurezza visto che per tale uso non sono previste revisioni paolo

Il gestore si rifiuta solo perchè.."è vietato" per motivi di diversa tassazione (accise) vendere gas da trazione per utilizzi diversi. Ma se ne è già parlato parecchio anche in altri post! Saluti Giuseppe

Io sto pre decidere se metterlo o no. Passerò gran pare dell'inverno sulla neve. In sosta libera. Accetto consigli

buona sera a tutti, porto la mia esperienza: dopo il secondo rifiuto di rifornimento gas da parte di due distributori zona Alto Adige(fortunatamente non sono tutti così) mi sono deciso a capirci qualcosa in più: Premettendo che ho un impianto ICOM con bombola da 56 litri 49+7 ho chiamato la ditta istallatrice di Cisterna di Latina spiegando il fatto e molto cortesemente mi hanno chiesto dei dati per poi inviarmi la sentenza di un ricorso che avevano vinto dove è esplicito che i loro impianti sono omologati per il riempimento tramite colonnina da distributore (unica soluzione possibile) e chiaramnte indicavano come vietato e assolutamente pericoloso il rifornimento di BOMBOLE (da non confondere con i loro SERBATOI a doppia Camera). Inoltre allegavano alla sentenza una loro lettera da mostrare ai distributori dove chiarivano che il loro prodotto è certificato e sicuro. Non contento (solo perchè considero la cosa di parte) ho deciso di vedere e capire cosa dice la legge e in parole povere esiste un buco normativo il quale dice che non è possibile utilizzare il gas da autrazione per alimentazione per motivi di accisa, in realtà non è neanche conveniente perchè quello da autotrazione costa di più. Quindi per assurdo quello che paghiamo al distributore è maggiore rispetto ad una eventuale possibilità di riempire i nostri serbatoi con gas da alimentazione (io non ho trovato nessuno che lo fa). La generalizzazione dei distributori che negano il rifornimento sta nel fatto che se vengono beccati a riempire BOMBOLE la multa e salata e per evitare problemi usano una sola linea NIET!!!!!! Ora siamo in estate e con la bombala riempita a maggio ho appena consumato la metà ma vi assicuro che forte di quanto ho in mano mi farò valere. Saluti Sandro.

Mi piacerebbe sapere da qualcuno interessato se a Roma si incontrano problemi. Grazie, a

Io ho fatto la modifica riutilizzando il gavone porta bombole in altro modo e posizionando tra i due longheroni del veicolo una bombola di gas.. . L'istallatore, oltre a " porre in sicurezza " il serbatoio con staffe aggiuntive, ha creato il condotto con gli stessi tubi utilizzati per il Gpl da autotrazione; in definitiva all'impianto originale non ho dovuto modificare nulla, se non la sola posizione del serbatoio e delle corredate valvole. Il bocchettone è stato posizionato sulla bandella laterale anteriore destra con attacco idoneo. . Fin ora, almeno dalle mie parti, nessun problema alle stazioni di servizio..

carlo scusami ma se non ho capito male ti sei fatto allestire una bombola di gas con attacco per riempimento tipo quello per autovetture[xx(][xx(][xx(] Be se così fosse è proprio per questi interventi fai da te (sorvolo il problema sicurezza) che stiamo pagando lo scotto dei distributori. Se così non fosse ti prego di specificare meglio cosa ti hanno montato perchè e poco chiaro.... Saluti sandro.

quote:Originally posted by carlo965
Io ho fatto la modifica riutilizzando il gavone porta bombole in altro modo e posizionando tra i due longheroni del veicolo una bombola di gas.. . L'istallatore, oltre a " porre in sicurezza " il serbatoio con staffe aggiuntive, ha creato il condotto con gli stessi tubi utilizzati per il Gpl da autotrazione; in definitiva all'impianto originale non ho dovuto modificare nulla, se non la sola posizione del serbatoio e delle corredate valvole. Il bocchettone è stato posizionato sulla bandella laterale anteriore destra con attacco idoneo. . Fin ora, almeno dalle mie parti, nessun problema alle stazioni di servizio.. >

> Quali sono le tue parti?

A ROMA NORD NON CI SONO PROBLEMI PER RICARICARE BUONI KM MARIO

Ok, ho indicato bombola.. ma è un serbatoio del tipo nautico : la normativa prevede comunque serbatoi- bombole collaudati ed omologati.. L'attacco esterno per il carico è realizzato in modo identico a quello per l'autotrazione: ha due valvole di sicurezza poste agli estremi del condotto di alimentazione. . L'impianto è stato montato montato da una officina specializzata al costo di €. 140,00, regolarmente fatturato. . Secondo me, considerati gli evidenti buchi normativi non credo affatto di essere fuoriregola.. tra l'altro, effettivamente il gas da autotrazione costa un pò in più rispetto a quello che vendono direttamente presso i degassificatori..

CIAO CARLO oggi non si lavora? dai un bacione a ANNA e la piccola

Che il gas venduto alle colonnine, per utotrazione costa piu' di quello dometico ci credo poco facciamo due conti : alla colonnina 0,66 euro per litro, ergo 20 litri( 10 kg ) costano 13,2 euro... vai a comprarla una bombola da 10 kg a questo prezzo..!! slt

quote:Originally posted by Kurt
Che il gas venduto alle colonnine, per utotrazione costa piu' di quello dometico ci credo poco facciamo due conti : alla colonnina 0,66 euro per litro, ergo 20 litri( 10 kg ) costano 13,2 euro... vai a comprarla una bombola da 10 kg a questo prezzo..!! slt >

> Sono le accise che sono maggiori su quello per autotrazione.

ciao Carlo, immaginavo fosse qualcosa del genere. Spero che nessun scellerato faccia un tale impianto. Comunque l'importante che ti abbiano rilasciato l'omologazione prevista dal ministero dei trasporti. Se così non fosse qualche problemino puoi averlo perchè i buchi normativi ci sono per il rifornimento, ma la legge parla chiaro per questioni di omologazio e sicurezza. Saluti sandro.

quote:Originally posted by carlo965
Io ho fatto la modifica riutilizzando il gavone porta bombole in altro modo e posizionando tra i due longheroni del veicolo una bombola di gas.. . L'istallatore, oltre a " porre in sicurezza " il serbatoio con staffe aggiuntive, ha creato il condotto con gli stessi tubi utilizzati per il Gpl da autotrazione; in definitiva all'impianto originale non ho dovuto modificare nulla, se non la sola posizione del serbatoio e delle corredate valvole. Il bocchettone è stato posizionato sulla bandella laterale anteriore destra con attacco idoneo. . Fin ora, almeno dalle mie parti, nessun problema alle stazioni di servizio..>

> Mi dici di dove sei? Per curiosità...[:D] [8D]

Accisa o no alla colonnina il gas costa meno! punto!

quote:Originally posted by oliver

quote:Originally posted by carlo965
Io ho fatto la modifica riutilizzando il gavone porta bombole in altro modo e posizionando tra i due longheroni del veicolo una bombola di gas.. . L'istallatore, oltre a " porre in sicurezza " il serbatoio con staffe aggiuntive, ha creato il condotto con gli stessi tubi utilizzati per il Gpl da autotrazione; in definitiva all'impianto originale non ho dovuto modificare nulla, se non la sola posizione del serbatoio e delle corredate valvole. Il bocchettone è stato posizionato sulla bandella laterale anteriore destra con attacco idoneo. . Fin ora, almeno dalle mie parti, nessun problema alle stazioni di servizio..>

> Mi dici di dove sei? Per curiosità...[:D] [8D]

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> Napoletano di nascita,dopo aver girato l'Italia per lavoro, dopo tanti anni son tornato al nido..[:D]

Vabbè..a Napoli pur di vendertelo te lo mettono pure nel boccione del vino[:D]

quote:Originally posted by surfride
Vabbè..a Napoli pur di vendertelo te lo mettono pure nel boccione del vino[:D] >

> mi spiace deluderti, ma questa è la classica favola metropolitana.. . qualche anno fà ti avrei dato ragione, ma oggi i controlli a Napoli sono molto, ma molto intensificati..

Il rifiuto del gestore dell'impianto a rifornirvi il bombolone non è dovuto a motivi fiscali ma solo ed esclusivamente a motivi di sicurezza. Il motivo risiede nella mancata omologazione (non del serbatoio ma dell'intero impianto installato sul VR)che ne avvalori la sicurezza (l'installatore rilascia solo una certificazione di lavoro eseguita a regola d'arte). Consentendovi il rifornimento il gestore rischia la decadenza delle coperture assicurative in caso incidente durante le operazioni di rifornimento. Non da ultimo le licenze d'esercizio rilasciate ai gestori delle stazioni di servizio contemplano il solo rifornimento per l'autotrazione e quindi, nel caso venisse beccato a rifornirvi il bombolone delle utenze, sarebbe soggetto a pesanti sanzioni amministrative. Altra storia è invece il rifornimento di gpl in altri paesi d'europa dove è invece prevista una revisione periodica dell'intero impianto. Per gli scettici preciso che il D.L. 128 del 22.02.2006 fa espresso divieto di riempimento di tutte le "bombole" presso le stazioni di servizio. Saluti