N1 o M1?

Sul mio alla lettera J c'è scritto: M1 - alla lettera J1: Autocaravan uso proprio, premetto che non è over 35 Q.li

CATEGORIA N: Veicoli a motore destinati al trasporto di merci con almeno quattro ruote; categoria N1:id="blue"> veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima non superiore a 3,5 t; categoria N2:id="blue"> veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 12 t; categoria N3:id="blue"> veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima superiore a 12 t; Credo che i problemi ci siano anche under 35 ql. E' a tutti gli effetti un autocarro, quindi deve rispettare il limiti di tale categoria - divieti di transito, sosta, limiti velocità, ecc. ciao, Corrado

quote:

Originally posted by xplorerbasecamp

... pare che in Italia sul libretto si scriva un po' a caso se poi fai richiesta di modifiche da registrare a libretto diventano pignoli ...>

> Hai, purtroppo, ragione su entrambe le osservazioni ma la responsabilita' NON e' dell'UMC che compila la singola CdC. Infatti ogni UMC provvede semplicemente ad associare un numero di targa ad un insieme di informazioni gia' memorizzate in un apposito database (Archivio Nazionale Veicoli presso il DTT). Per un autocaravan con prima immatricolazione successiva al 1998, la responsabilita' dell'errata classificazione in categoria N1 va ascritta congiuntamente alla casa costruttrice ed al CPA che ha provveduto all'omologazione del veicolo. Per altre errate classificazioni (N2 ed M2) l'argomento e' stato gia' oggetto di precedenti discussioni, tra cui:

https://forum.camperonline.it/#...

https://forum.camperonline.it/#...

https://forum.camperonline.it/#...

. Per un approfondimento del tuo caso, occorrerebbe riferirsi al codice completo di omologazione riportato alla voce , tranne nel caso in cui la parte iniziale sia costituita dalle lettere EU oppure KU, oltre alla data di prima immatricolazione.

quote:

Originally posted by xplorerbasecamp

... che cosa vuol dire il codice di omologazione alla voce k nel mio caso: Did="red">L00154E01375PMI ?>

> Ritengo che la prima lettera possa essere una O, ad indicare che si tratta di una Omologazione Locale valida soltanto per il territorio nazionale. La presenza della E sta a significare che si tratta di una Estensione (n. 01375) all'originaria omologazione (con numero 00154), rilasciata a Milano. Di conseguenza il "modello" del tuo autocaravan deriva dal parziale rinnovamento di un precedente "modello", per cui non si e' fatto luogo al rilascio di una omologazione ex-novo ma soltanto ad una "estensione" su una preesistente omologazione. Premesso che il controllo tecnico ad ottobre sara' un'operazione totalmente autonoma rispetto ai tuoi proponimenti, ritengo che tu possa muoverti contemporaneamente su entrambi i fronti per: - chiedere alla casa costruttrice il rilascio del nulla-osta per l'aumento della ; - contestare alla casa costruttrice ed alla DGT/NordOvest l'errata classificazione in categoria N1, adattando al tuo caso le indicazioni di cui al 'topic'

#91453

gia' citato. In ogni caso, ammesso che ti venga rilasciato il nulla-osta all'aumento della , ti sconsiglio di farne uso prima di aver ottenuto (?) la rettifica della classificazione da N1 ad M1, perche' altrimenti ti ritroveresti ... con un veicolo N2!