Obbligo gomme termiche

quote:Originally posted by matto ... fermare un bestione di 40 Ton ( N.B: che viaggiava a 60 km/h...e non i soliti 90 Km/hid="red">).>

> [?] per la velocita'; [?][?] per i solitiid="red">; [?][?][?] per <<... cosa fa l'azienda per istruireid="red"> gli autisti>> all'osservanza del CdS.

Fermi tutti: Siamo usciti dall'argomento: OBBLIGO GOMME TERMICHEid="red">id="size3">

Ecco, torniamo in tema. Giusto, secondo me, il provvedimento. Detto questo, vorrei capire una cosa: in caso di obbligo di catene o gomme da neve equivalenti montate (cartello blu col disegno della ruota incatenata) secondo voi quante gomme da neve bisogna avere? Parlo di mezzi a due assi. Si sa che l'obbligo delle catene riguarda solo le due ruote dell'asse trainante, quindi applicando alla lettera il codice della strada dovrebbero essere sufficenti in alternativa due gomme da neve sullo stesso asse. C'è invece chi sostiene che per essere in regola col codice devono essere quattro. Chi ha ragione? Lo so che nel dubbio è sempre meglio stare sul sicuro, però è anche vero che da quando ho la patente io ho sempre montato le invernali solo davanti e sono sempre andato benissimo, per cui tendenzialmente manterrei questa linea. Ora mi ritrovo con tre mezzi da gommare (la mia, quella di mia moglie ed eventualmente il camper) e capirete che la differenza tra l'acquistare e gestire 6 pneumatici piuttosto che 12 non è poca cosa...

quoto per avere le gomme invernali non solo sui camion ma sopratutto sui nostri camper.parla l'esperienza tante volte siamo dovuti partire noi alpini della protezione civile per aiutare tanti camperisti che vengono nella nostra valle ,pazienza se non hanno le termiche ma che sono senza catene questo e' da incoscienti e poi altri hanno le catene e non sanno come e dove montarle e poi hanno pure la faccia tosta di arrabiarsi se nel trainarli li strattoni.quindi mezzi in ordine e atrezzatura giusta e nessuna strada di montagna fa paura

quote:Risposta al messaggio di mapalib inserito in data 24/11/2010  15:48:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> """"""""""" Si sa che l'obbligo delle catene riguarda solo le due ruote dell'asse trainante, """"""""""""""" la rogna c'è quando freni quindi la domanda è: a quale velocità ci viaggi quando hai le catene ? """""""""""""""""" quindi applicando alla lettera il codice della strada dovrebbero essere sufficenti in alternativa due gomme da neve sullo stesso asse. """""""""""""""""""""""""" il problema c'è quando devi frenare a quale velocità ci viaggi ? è vero ci vuole sempre anche la...fortuna bravo? fortunato? pensa a quanti soldi avrei risparmiato non pagando l'assicurazione... sono almeno vent'anni che non ho incidenti... tre veicoli,+capo-famiglia,+incendio,+...

Giusto per essere chiari e riassumere. Con il mio camper sotto i 35 q.li posso andare in Alto Adige avendo solo le catene a bordo, oppure devo avere anche le gomme termiche?

quote:Risposta al messaggio di rudelli inserito in data 24/11/2010  22:47:52 (

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)>

> Bastano le catene (v. il

comunicato stampa

già citato).

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 24/11/2010  20:21:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eppure mi sembrava di aver chiarito che la domanda riguardava l'obbligo di legge e non la sicurezza in senso assoluto... Lo so anche io che 4 is megl che 2, volevo solo capire come interpretare il codice della strada, viste le nuove ordinanze che stanno fioccando un po' in tutti i comuni del nord senza, tra l'altro, che dappertutto se ne faccia una guerra di religione come a Milano...[xx(]

quote:Risposta al messaggio di mapalib inserito in data 25/11/2010 09:38:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il ragionamento io lo ho capito cosi: mi obbligano montare le catene le catene sono due le ruote con trazione sono due per di piu sono davanti che tirano allora io mi monto solo due gomme sulla trazione la polizia(all^italiana) potra anche non guardarti mai e non dirta nulla ma avendo fortuna...ma ma non avendo fortuna il problema non e^ tanto una eventuale multa ma bensi il responso dell^assicurazione in caso di incidente autoveicolo solo parzialmente/non sufficentemente attrezzato come dicono tutti anche tu 4 meglio di due in frenata ,in discesa,in curva... colpa concorso di colpa la multa e^ ridicola sempre se c^e^ qualcuno che controlla prima se dopo che hai fatto il botto e^ ancora tragicamente piu^ ridicola comprendi quindi quel che ho detto piu^ sopra ?

Obbligo gomme termiche: questo è il soggetto di questo 3D. Lo ribadisco, come già scritto da altre parti, condivido tale obbligo. Anzi, ritengo non dovrebbe essere lasciato alle amministrazioni locali ma dovrebbe essere una normativa nazionale con date differenziate (un po' come avviene per il riscaldamento delle abitazioni con possibilità per le Province di anticipare o posticipare l'obbligo. Sul camper che avevo le montai ed era una altra storia su bagnato e neve. Non dico come viaggiare sull'asciutto, ma non si era molto lontani! Ora ho una Panda che trovo ridicola per spazi di frenata e tenuta di strada con gomme estive in periodo estivo/autunnale, figuriamoci in periodo invernale! Ora la userà mio figlio e l'ho dotata di pneumatici M+S+"*". Non dico che sia diventata affidabile come era il camper, ma già va molto meglio e sul bagnato ha un comportamento assai migliore di prima. A breve mi arriverò il SUV che avevo ordinato in sostituzione del camper. Nonostante sia dotato di gomme "4 stagioni" M+S senza "*" (così mi dissero) ho già ordinato le gomme invernali M+S+"*". Un treno di gomme unico mi dura due anni, alla fine del giro due treni mi dureranno complessivamente 4 anni e la spesa complessiva sarà la stessa, ma con aumento della mia ed altrui sicurezza! Ciao

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 17/11/2010  21:47:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, è giusto, giustissimo. Io uso la moto 20giorni l'anno, perchè dovrei usare il casco, dato che cadendo mi farei male solo io? Pensa te, tu col camion senza catene o gomme adatte puoi fare una strage. Comunque... La Puglia non mettterà mai il divieto ai mezzi sprovvisti di gomme da neve o catene. Ti basta andare al caldo invece che a Merano. è facile ragionare sulla convenienza, ma per fortuna qui siamo in Europa, al contrario della maggior parte delle altre regioni italiane, anche per quanto riguarda il modo di ragionare. Qui nevica, fa freddo. Ogni anno ci sono strade bloccate e costi per recuperare camion, corriere e auto con gomme inadatte. Limitiamo il danno obbligando a montare coperture consone. Non mi pare che sia una cosa tanto assurda, a meno che tu non voglia sostenere che i tuoi interessi valgono più di quelli della collettività.

Orbene, io ad ora ho il camper attrezzato con gomme non M+S ma tassellate, tengono bene su neve, le catene me le porto dietro e sono a posto. Se slitto, monto le catene. Se no, viaggio così, e nessuno può dirmi nulla finchè le catene le ho a bordo.

Al fine di consentire a tutti i lettori di questo forum un’attenta valutazione, trascrivo uno stralcio dell’ordinanza n. 1318 del 15.11.2010 a firma dell’assessore competente della Provincia Autonoma di Bolzano. Omissis .... VISTI gli articoli 5 comma 3 e 6 comma 4, lettera a) del Codice della Strada, approvato con decreto legislativo del 30.04.1992, 285; ORDINA Durante i periodi di precipitazione di carattere nevoso e/o in caso di neve o di possibile formazione di ghiaccio sul piano viabile, l’obbligo per tutti gli autoveicoli di circolare lungo le strade classificate strade statali e provinciali della rete viaria provinciale, con equipaggiamento invernale (pneumatici invernali adatti alla marcia su neve o ghiaccio o in alternativa idonei mezzi antisdrucciolevoli come catene da neve o attrezzatura similare omologata) ... Omissis ... La presente ordinanza ha validità permanente, verrà resa nota al pubblico mediante l’installazione della relativa segnaletica stradale ai sensi delle disposizioni del C.d.S., e si intende sospesa con la rimozione o l’oscuramento della stessa. ... Omissisid="size1">id="green">

quote:Risposta al messaggio di fbomped inserito in data 28/11/2010  14:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>quindi mi sembra chiaro che bastano le catene a bordo che, ovviamente, devono essere installate in caso di necessità o in caso di cartellonistica stradale che ne indichi l'obbligo del montaggio. Vero ? Massimo

L'ordinanza non era poi così peregrina! Sono nel milanese e di neve ce ne è parecchia. Ci sono anche parecchi ingorghi per auto ferme! Ciao

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 28/11/2010 17:02:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la cartellonistica sono anni che e^ installata ribadisco attenti la multa e^ semplicemente ridicola vedete un po^ cosa dicono le assicurazioni ed i carrozieri

. scusa e^ riferito alla provincia di BZ fu la prima cosa che la provincia fece nel diventare propietariq subentrando all^ ANAS

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 01/12/2010  11:38:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto! [;)]

.********** copia-incolla ******************** . A norma di legge, nessuno può essere obbligato a montare i pneumatici invernali sul proprio veicolo, ma per garantire una maggiore sicurezza la Giunta provinciale ha deciso di stabilire che, in presenza della segnaletica adeguata, il transito in condizioni stradali di neve o ghiaccio sia consentito solo ai mezzi dotati di un'attrezzatura idonea: gomme da neve, catene oppure altri mezzi antisdrucciolo purchè omologati.

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 28/11/2010  13:20:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non ho mai detto di andare in giro senza catene.