Omologazione 42 q.li e 6 posti

Ciao Ma il tuo mezzo (casa costruttrice) ha la versione con peso max 42 q.li e 6 posti omologati?[?]

Se il costruttore (Hymer, Rimor, Laika etc...) puo darti un nullaosta per 42q e 6 posti, si puo fare altrimenti non c'è modo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao. Qualche anno fa tentai di omologare il mio camper a 42 ql, ma la cosa non fù possibile, xkè il mezzo aveva più di 7 anni. Occhio all'età ( sempre se nel frattempo le cose non siano cambiate...) Stefano

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 15/02/2014  15:03:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nell'attimo che chiedi il nullaosta alla casa madre (es Laika), se tutto è possibile ti arrivera (in concessionaria) tutto il kit, cinture aggiuntive con relativi attacchi, targhetta con i nuovi pesi e relativo nullaosta. Sul mio il 5° posto è sul divanetto trasversale! Che però non ho richiesto. Ciao Giorgio.

quote:

Originally posted by plinio63

Sono a conoscenza di un camper uguale al mio che non aveva cinture aggiuntive pur essendo omologato 6 posti, due in cabina, due fronte marcia (cinturati) e due contro marcia (non cinturati). Qualcuno mi sa dare una spiegazione?>

> Cfr.

https://forum.camperonline.it

#3378160 nella discussione

https://forum.camperonline.it

/#=190142 . -------------------- P.S. L'altro camper e' da considerare "uguale" al tuo, se entrambi sono caratterizzati dallo stesso numero di omologazione nella voce <K> della CdC.

io sapevo che i 7 anni è un limite per modifiche "strutturali" , non per modifiche burocratiche. Quindi, secondo me i 7 anni non dovrebbero inficiare l'innalzamento della massa, ma forse impediscono l'aumento dei posti, in quanto l'applicazione delle nuove cinture potrebbe essere intesa modifica strutturale. Però, non so dirti nulla di certo, solo supposizioni. Per il valore del mezzo, sicuramente una volta a 42,5q sarà molto piu difficile da rivendere, quindi è bene informarsi sulla reversibilità della operazione. Quando alzai la massa da 35 a 38,5 mi dissero, che dai 38,5 ai 35 si torna sempre in quanto una diminuzione della massa del 10% viene sempre concessa, mentre mi dissero che da eventuali 42,5 , tornare ai 35 sarebbe stato piu difficoltoso. Ma vale quanto sopra, mi fu detto a voce, nulla di scritto, quindi sero sia vero perchè prima di cambiarlo, sicuramente vorrei tornare dai 38,5 ai 35 e ho appena fatto i 7 anni questo mese. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Alla mia richiesta di aumento massa la risposta di Laika è stata questa: "Buonasera sig. Stefano, in riferimento alla Sua richiesta, Le comunico che per poter autorizzare l'aumento della massa complessiva noi abbiamo bisogno di un Nulla Osta Iveco che ci autorizza. Le condizioni per poterlo avere sono le seguenti: - presenza ABS sul veicolo; - presenza balestre rinforzate su assale posteriore (nel caso di assenza andranno sostituite) - anzianità inferiore ai 7 anni da data di prima immatricolazione." Stefano

mettiamo che si riesce ad aumentare e portarla a 42 q.li... poi bisogna prendere la patente C. Giusto? io ho gia la C pero non sono l'unico a guidarlo quindi se ho ragione nada...[:(] RIMOR SUPERBRIG 689TC

quote:Risposta al messaggio di fra29788 inserito in data 18/02/2014  22:09:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto, sopra i 35 ql serve la patente C1 o C. Ciao Giorgio.

Commercialmente parlando l operazione 42 q ha senso se si portano a casa i 2 posti viaggio in più Non definirei invendibile un camper in patente C. Chi ha piu di 2 figli non ha molte alternative a riguardo. Il mio primo camper mi e stato acquistato solo perche Mobilvetta permetteva l omologazione 42q a 6 posti! Se ti danno il nulla osta per i 6 posti, a mio modo di vedere, ti obbligheranno a montare le cinture a 3punti. Costo tutt altro che trascurabile con ingombro fastidioso nella panca. Se devi passare a 42q a 4 posti, lo terrei cosi. Parere personale